车坛"换芯潮" 盘点换新发动机已上市车型篇

中华新骏捷

上市时间：2010年7月8日

▲参考价格：8.88-15.88万元

比老款价格：增3000元

竞争力提升指数：★ ●

新骏捷动力方面主要的变化在于自然吸气版本，由过去东安三菱的4G18和4G93，换成了华晨自主的BL16L和BL18L，排量不变，依然是1.6L和1.8L。参数上，新骏捷1.6L功率提升明显，由4G18的100马力增加到118马力，扭矩更是提升了16牛米，虽然仍属“小马拉大车”，但相比过去还是强多了。1.8L反而功率有所下降，由136马力将为129马力，但扭矩提升了3牛米，总体还是合适的。

从技术性能上来说，华晨的BL发动机肯定比老掉牙的三菱发动机好。只是目前还暂时存在可靠性和成熟度的隐忧，影响了其竞争力的进一步提升。

比亚迪F6黄金版

上市时间：2010年6月28日

▲参考价格：9.98-15.98万元

比老款价格：-

竞争力提升指数：★ ●

F6只是增加了发动机种类，推出了与2.0L版技术一样的1.8L版，目的自然是以便提供更低的价格。没有推出之前传闻的1.6L版，也是合理的，毕竟F6有着七代雅阁的身躯呢。另外2.0L版增加了CVT，也算是不错的改变，对它竞争力提升有帮助。

2010款众泰2008 1.3L

上市时间：2010年4月

▲参考价格：4.38-5.18万元

比老款价格：降1000-5000

竞争力提升指数：●

以上所有的车型，换发动机至少是提升性能或技术的，只有众泰2008不同，目的是为了降成本。2010款众泰2008将之前东安三菱的4G13更换成了瑞能413发动机。瑞能413是一款仿丰田8A的机型，无论从技术、供货商可信度以及综合表现各方面看，它都很难说得上是进步。发动机更换后，众泰2008的价格并没有太大的降幅，这进一步影响了其竞争力的提升。