车坛"换芯潮" 盘点换新发动机已上市车型篇

斯柯达新明锐

上市时间：2010年4月10日

▲参考价格：12.34-18.55万元

比老款价格：1.4TSI相比2.0L，手动贵7000元，自动贵9000元

竞争力提升指数：★★★★☆

新明锐除了前脸变漂亮了以外，一个最重要的改变就是推出了1.4TSI+DSG的版本，虽然价格比过去2.0L的贵，但竞争力提升也是明显的。

这主要源于两款发动机虽从性能级别看可以基本对等，但技术和实际表现差别实在是太大。2.0L版本是技术源于上个世纪的2气门机型，而1.4TSI则是现在堪称全球领先的新一代机型。明锐虽样子中庸，但属于PQ35平台旗下的车型，更新的动力技术显然与之“更配”。

1.4TSI的功率不算大，它主要的优势是2.0L机型绝对达不到的220牛米扭矩，而且这个峰值扭矩可以在1500转实现，实际驾驶时的动力性要比2.0L机型好很多。

明锐7月份卖了9000台，其中很重要一项就是1.4T版本做出贡献（销量明显好于过去的2.0L），特别是其中的DSG版本，竞争力提升是肯定的。略感遗憾的是，1.4T的明锐比2.0L贵得有点多了。

2011款宝来

上市时间：2010年6月10日

▲参考价格：10.78-14.78万元

比老款价格：1.4TSI相比2.0L，手动贵4000元，自动贵6000元，1.6L（16V版）指导价不变

竞争力提升指数：★★★ ●

新宝来今年发动机有两大变化，其中一项是1.4TSI替代2.0L，另一个则是以EA111平台的16气门发动机替代老的1.6L版本。区别在于前者比较高调，后者比较低调。

1.4TSI不赘述了，新宝来在各款1.4TSI车型里起步价格是最低的，这一点值得关注。

1.6L终于换成EA111不容易，这也从一个侧面说明了大众过去一再宣称EA113的2气门技术“不差”，是站不住脚的。无论从技术、参数还是实际表现，EA111这款拥有155牛米扭矩的1.6L发动机，都要比老机型强得多。只是大众、南北大众之间这纷纷扰扰的关系，让这本应到来的改变拖到现在，而且还必须“低调”。

不管怎么说，换了新机型以后，新宝来竞争力提升是肯定的。至少与朗逸对比时，再也不用在发动机方面落败了。