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 scln 发表于: 2019-12-31 13:29:03|显示全部楼层|阅读模式

[2019年] 没有无缘无故的“橄榄枝”

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源自:《经理人》
原文标题:没有无缘无故的“橄榄枝” 来源:经理人网

  11月7日,比亚迪与丰田签订合资成立纯电动车的研发公司的协议,两家公司对合资公司各自持有50%股权。
  这一幕,和2009年时期格力电器与日本大金的合资极其相似。彼时,在国内空调领域中,格力电器已经沉淀了多项领先的创新技术,但距离世界领先尚有距离,而和日本大金进行合资,有助于格力电器更好的发展。
  格力电器与大金企业的合资内容包括:联合采购原材料、零部件、开发面向全球市场的更加节能和环保的变频空调项目,以及合资建立工厂,并将产品返销日本等等。
  事后,董明珠在公开场合曾表述,如果格力电器本身不具备技术能力,大金不会仅仅是为了拓展中国市场,而“放低身段”和格力电器进行合作。显然,大金在向合资公司输出技术的同时,也在汲取格力的技术。但是,客观看,格力电器的受益更大。
  10年后的今天,根据ZDC互联网消费调研中心的数据,截止今年11月10日,空调品牌市场占有率(流动)中,格力以45.32%豪居市场第一,比第二、第三、第四名的总和还要高出3.75%。相比之下,大金仅占2.48%。格力电器能够获得今天的市场地位,和其“独立创新”和“引进消化”的双轨战略发展模式有关。
  如今,双轨战略发展模式又将发生在比亚迪身上。而比亚迪能否实现格力电器的同样传奇呢?
  根据比亚迪公告显示,比亚迪和丰田的合资公司内容为:纯电动汽车及其衍生车辆以及纯电动汽车及其衍生车辆用零部件的设计、开发,包括纯电动汽车及其衍生车辆用零部件、元件以及总成的进出口及销售、售后服务及其相关谘询的提供。
  作为全球汽车巨头之一的丰田,过去的辉煌主要在燃油版,虽然其在新能源领域也有一定的投入与研究,但在中国的纯电动汽车市场,并未展现出其品牌价值,除了轻混卡罗拉、凯美瑞、雷克萨斯ES等车型外,丰田并无具竞争力的纯电动汽车的车型。因此,向比亚迪传递合作的橄榄枝,丰田存在着填补其在纯电动汽车的产品短板的需求。
  值得注意的是,比亚迪成为丰田在纯电动汽车“技术输血”的整体方案供应商,同时,比亚迪在其最核心的储能、电池领域技术方面,与丰田进行深度绑定。相比之下,丰田给比亚迪带来的,则是生产工艺的改进,以及全球市场营销。
  时移世易。从比亚迪与丰田本次合资内容来看,与丰田的合资,和格力电器当初与大金的合资性质非常相似。尽管尚不能判断,通过与丰田的合作,比亚迪是否一定会创造出下一个格力传奇,但是,在中国市场,作为全球车企巨头的丰田,第一次和中国民营整车商进行合资,也刺激更多的本土车企:为什么是比亚迪,而不是自己?
  (本文首发于《经理人》杂志2019年12月刊)
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