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 非常5+5 发表于: 2018-2-11 22:47:01|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 哪款配置高动力强?雷克萨斯GS PK 捷豹XFL

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  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。
  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对雷克萨斯GS和捷豹XFL进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有256名车主贡献了口碑,并为雷克萨斯GS和捷豹XFL打出了4.30和4.39的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。
  综合评分对比
  雷克萨斯GS
  捷豹XFL
  综合评分
  ▲ 推荐指数:  127人参与

  ▲ 推荐指数:  129人参与
  4.30分
  综合评分
4.39分

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  外观评分对比
  雷克萨斯GS
  捷豹XFL
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  4.66分
  外观评分
4.71分


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  雷克萨斯GSVS捷豹XFL口碑评论

  • srorilock   评论车型:雷克萨斯GS 2.5L E-CVT GS 300h 领先版
      激进霸气的车头造型,能吸引很多人的眼球。但朋友们都问我的车是不是30多万……我想我还是感受雷克萨斯的内在美吧。做工车漆:这个要说一下,光线不足的情况下,混动版的超音速石英白会比F版的晶亮白偏黄偏旧。车灯设计:没有三眼矩形灯,乞丐版的大灯是个遗憾。

  • ramseswolf   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 奢华版:评论车型
      外观应该是很多车主买XFL的主因,剧院红和白色很多人买,订车后,看到还有一个颜色也不错,晶石灰,但好像3.0顶配才有车灯设计:这个地方要吐槽一下,XFL在官网有选配LED的正面图,那才是豹子,真是很带感,跟LED的豹子比起来,氙气灯更像一只呆豹,你们自己去官网一试便知做工车漆:内饰感觉不错,尤其车顶的皮质,很显档次,我新车买了都没在车里抽过烟。车漆偏软,抠奇瑞捷豹时,车漆还掉了小米粒大。这双面胶粘的太牢了

  • 泽霖临舴   评论车型:雷克萨斯GS 3.5L E-CVT GS 450h
      回头率极高,霸气的中网,加上三眼 简直酷炫。轴距不长,超车 停车 方便。

  • 胭脂味   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 豪华版:评论车型
      漂亮的没话可说。无可挑剔的一辆车。无死角的吸引到我的内心深处!车头,车身线条,微翘的车屁股。大灯……等等!我买车是外观党,只要外观我喜欢,它的什么,我都喜欢。车灯设计:亮度还可以,不过远近光灯好像是一个频的,切换的时候,明显后切换的声音,而且声音是从发动机传出来的。不知道是不是通病还是什么原因。boom,boom,boom的、。做工车漆:外观设计10000……分!做工99.9999999分!车漆我的是冰川白,是金属漆,金属漆本身就比普通漆好。加上我有去镀晶,车漆方面很放心。


  内饰评分对比
  雷克萨斯GS
  捷豹XFL
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  4.60分
  内饰评分
4.29分


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  雷克萨斯GSVS捷豹XFL口碑评论

  • 把人抬走   评论车型:雷克萨斯GS 2.5L E-CVT GS 300h 豪华版
      内饰手工缝制,连仪表内都有一圈缝线。内饰干净整洁。没有让人眼花缭乱的感觉,比较中庸,配备大量物理按键。和别的厂商直接塞进一个pad还是有点差距。12.3中控大屏分辨率高,显示效果细腻。但是没有carplay,软件方面和德系还是有一定差距。仪表中控:信息显示简单明了,比较羡慕隔壁的全液晶仪表手感材质:方向盘真皮加竹子,摸上去完全是2种手感,竹子如婴儿肌肤般丝滑,真皮柔软却不滑手。

  • vincent811   捷豹XFL 2.0T 自动 200PS 豪华版:评论车型
      内饰做工很好,就是有点沉闷,豪华版的屏幕有点偏小。内饰推荐咖啡色版本,不要选米色,太普通。顶棚:翻毛皮的顶棚算是一个惊喜,一般这个配置都是顶配车才有,捷豹全系标配。

  • 泽霖临舴   评论车型:雷克萨斯GS 3.5L E-CVT GS 450h
      内饰给人的感觉就是简约不失优雅,从容大气,一坐进去就有一股会安心的感觉,让你可以很快的驾驭。虽然跟奔驰是没法比,但是也已经很棒了。竹内饰大气而且舒适 导热性差,冬天不会冰手,也不会粘指纹,强推。

  • peterwjh2012   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 尊享版:评论车型
      内饰是买他的首选,外观别人看的,内饰才是自己看,是我的菜,但为什么要有异响,很轻,找不到哪里出来的,过几天4S看能不能解决多媒体:屏幕够大够B格,功能也够强大,但是使用起来不知道是还没适应还是确实不怎么好用,这点应该学学大*马了,一个大旋钮管天下


  空间评分对比
  雷克萨斯GS
  捷豹XFL
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  3.96分
  空间评分
4.64分


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  雷克萨斯GSVS捷豹XFL口碑评论

  • 极速40还聊动力   评论车型:雷克萨斯GS 2.0T 自动 GS 200t F Sport
      身高183体重144,除了插上安全带之前主驾后面的位置比较挤之外,其余的都挺够用,但比起地铁还差点意思,腿没法伸直,也没法在车里站直了来回走和跳储物空间:手套箱还是挺手套箱的,放放眼镜护手霜什么的还可以,水就只能放放易拉罐了,门板储物倒是能放两瓶,中间扶手储物挺深但是长度也就那样,需要在杯架之外这些各个地方都放上水的专车司机朋友们可以放弃考虑了。后备箱并不是很好用,有点T型,纵深有点过长,想拿到最里面的东西还是没法很优雅的,容量不如地铁车厢,没法满足50个人出游的行李箱。

  • Big_R   捷豹XFL 2.0T 自动 200PS 精英版:评论车型
      我山东人,185cm。LD东北滴,体型就不多说了。前排调好后,二排180的二郎腿没压力,两人出行,LD基本都是葛优躺了。家里大妞长大了,需要大空间,XFL优秀的空间表现,也是选择加长豹子的主要因素。前排中控储物空间确实紧张,不咋顺手,只有个放手机的地儿,放个苹果plus就会和旋钮打架。中控手套箱因为是次低配反而变得比高配的大,此外头顶有个眼镜盒,我和LD为了表现有学问,都戴了近视镜,于是成为票据专属空间,貌似是高配都没有这两块儿空间可用,此处应有??。后备箱平整,但是进深太长,后排座椅无法倒放,可拓展性不强,女生拿个很靠里的东西,若裙子太短,必须*:),设计师你是故意的吧。开过A6L,宝马5系L,综合对比空间,还是很满意,C级车里面佼佼者。

  • srorilock   评论车型:雷克萨斯GS 2.5L E-CVT GS 300h 领先版
      后排中间隆起,四人坐舒服,总体空间还行,跟国产56E加长肯定没法比但足够用。

  • DylanShaw   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 豪华版:评论车型
      空间同级别最大,没啥说的。背包要放后排座椅上想从驾驶座伸手拿,呵呵够不着.乘坐空间:后排翘二郎腿完全没问题,中间有凸起后排坐三人的话,中间的会不太舒服.不过小孩现在很喜欢坐中间凸起处,能看到前面的风景。


  操控评分对比
  雷克萨斯GS
  捷豹XFL
  4.63分
  操控评分
4.62分


  雷克萨斯GSVS捷豹XFL口碑评论

  • 水里的大象   评论车型:雷克萨斯GS 2.0T 自动 GS 200t F Sport
      方向感不错,操控起来非常舒服,尤其在过弯道的时候,都不怎么需要踩刹车

  • windinrain1975   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 尊享版:评论车型
      路感很好,方向盘阻尼非常好,但更换19寸宽胎后,倒车或掉头等操作时略微紧了点。总体操控非常不错,转向精准,在狭窄的小区路面错车也能轻松控制,完全没有驾驶5.1m大车的笨拙感。

  • 残酷的大鹏   评论车型:雷克萨斯GS 3.5L 自动 豪华全驱版
      方向盘指哪打哪,对这些不懂,反正很好操作。雨雪泥泞路面:刹车还可以,毕竟几十万的车,雨天没注意过,我开车很小心很稳重,泥巴路吗一般都能过去,又不是越野车没办法说,雪天没试过也没遇过,浙江这边很少下雪。

  • 豆豆爸1985   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 豪华版:评论车型
      开过很多车 自己的跟兄弟朋友的 个人驾驶习惯比较温柔 最快也就开过160 很稳


  舒适评分对比
  雷克萨斯GS
  捷豹XFL
  4.52分
  舒适评分
4.16分


  雷克萨斯GSVS捷豹XFL口碑评论

  • 极速40还聊动力   评论车型:雷克萨斯GS 2.0T 自动 GS 200t F Sport
      总的来说,行驶舒适性还是不错的,除了S和S 模式,老婆上车5分钟就睡着…… 空调的auto不太适合我,风口调节角度也不是很好,只能手动减小风量寻求舒适了。

  • 华大爷爷爷   捷豹XFL 3.0T 自动 340SP 奢华版:评论车型
      舒适性挺好,尤其前排座椅舒适性更好,后排的感觉一般,太硬、太大,坐久了恐怕不会有多舒服。空调制冷效果很好,加上座椅通风,我基本都是开一档就非常舒适,不会像没有座椅通风的车,空调开多大,屁股和背部都是汗湿的。夏天的南方太需要座椅通风了! 空气过滤系统也是很好,平时开外循环,即使是塞车情况下都不会有太明显的其他车的废气味。

  • llh1988   评论车型:雷克萨斯GS 2.0T 自动 GS 200t F Sport
      买的就是舒适,之前开的尚酷R,你们懂的。地盘质感好,论坛说的胎噪大,这个仁者见仁吧,娶了她就爱它。座椅给满分,我腰不好,坐了很舒服。驾驶坐头枕太硬是硬伤,好羡慕奔驰的充气娃娃。

  • HICO16   捷豹XFL 2.0T 自动 200PS 豪华版:评论车型
      座椅虽不是沙发一般 但是舒适度也较高 大的空间也带来了非常棒的乘坐感受


  油耗评分对比
  雷克萨斯GS
  捷豹XFL
  4.22分
  油耗评分
4.07分


  雷克萨斯GSVS捷豹XFL口碑评论

  • 北疆神   评论车型:雷克萨斯GS 2.0T 自动 GS 200t F Sport
      新车刚1000多公里,不太有发言权,2.0T的车,基本都差不多9-12个都算正常吧,有的人开车跟老太太过街似得,8个油。有的人天生赛车手,13个油也没差。所以我觉得这个油耗啊,心里有个预期就行了。高速,对!高速,高速是真的省,120公里巡航,差不多一箱油跑了700多公里

  • 邓棋吉   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 豪华版:评论车型
      油耗可能是我习惯性地板油市区跑过25个油。高速最低跑过6.5-7个。你呢可以试试!反正做了首保后面下*。

  • Hairaba   评论车型:雷克萨斯GS 3.5L E-CVT GS 450h
      3.5V6,城市油耗带堵车,7.5,时速25,无敌了,还不是很省着开的……横向对比:我开原来的300h综合5.8,RC200t综合10.2

  • 轿车lh993   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 豪华版:评论车型
      油耗的话感觉还行,我经常激烈驾驶,9毛钱一公里,现在的车,油耗其实差不多,买得起40多万的车,也不在乎一年多几百块的油钱。


  动力评分对比
  雷克萨斯GS
  捷豹XFL
  3.96分
  动力评分
4.64分


  雷克萨斯GSVS捷豹XFL口碑评论

  • 极速40还聊动力   评论车型:雷克萨斯GS 2.0T 自动 GS 200t F Sport
      理论值在20t同级别中属于较弱的,翻山越岭跑个圈什么的也就别指望了,只要不是eco模式,在城市道路上还都够用,毕竟北京99%的司机都肉的一塌糊涂

  • 奥迪的迪奥   捷豹XFL 2.0T 自动 200PS 风华版:评论车型
      因为是全铝车身,质量稍微轻一点,200匹的动力,家用足够了,虽然我还年轻,但是我也不跟谁比开的快,用我爸的话说就是谁不出事谁的技术才是真的好,不是谁开的快谁技术就好。想想也是,毕竟驾龄比我年龄都大,也算是忠告,而且性格也在部队开车的时候磨下来了,也不急躁。高速超车完全够用,除了偶尔超车,转速基本没有超过两千五,基本上两千一二松油门,变速箱就能够自己升档。动力够不够用也在于自己驾驶方式吧。加速表现:没用过ECO模式,也没有用过Sport模式,就是正常模式,没有测过什么百公里加速,我觉得对于家用车来说,这些都无所谓,总不能带着家人去跟谁狂飙吧,我也不是参加“俄罗斯-坦克两项”。

  • yinglongpo   评论车型:雷克萨斯GS 2.5L E-CVT GS 300h 豪华版
      动力一般般,这个价位的车中应该算差的加速表现:加速还可以,因为有个电机,S+模式加速还行动力平顺性:ecvt的变速箱,平顺性非常好,完全没有顿挫

  • 轿车lh993   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 豪华版:评论车型
      刚点火,轻踩油门有顿挫感,虽然不是很严重的问题,但是也不能忽视,变速器还是差了些。后期速度上来100码之后动力还是很足,没上牌我开过150,很轻松。赛道模式加运动模式,起步6000转,很可怕,不建议新手试。


  性价比评分对比
  雷克萨斯GS
  捷豹XFL
  3.45分
  性价比评分
4.12分


  雷克萨斯GSVS捷豹XFL口碑评论

  • 泽霖临舴   评论车型:雷克萨斯GS 3.5L E-CVT GS 450h
      450H 很多人都觉得太贵,是啊,谁让万万税呢。不过喜欢有什么办法,买。HUD对我来说很新奇好用,还可以*。

  • 枯风11   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 豪华版:评论车型
      这个价格买到有逼格的中大型车,相对于奥迪宝马的最低配性价比不用说了!

  • llh1988   评论车型:雷克萨斯GS 2.0T 自动 GS 200t F Sport
      性价比不高,喜欢科技就宝马,豪华还是奔驰去吧。期待的配置:全景天窗,大屏,电尾。后备箱开关真的不方便,有点LOW

  • Audi掌舵者   捷豹XFL 2.0T 自动 240PS 豪华版:评论车型
      同样价钱绝对比525 A6 入门E划算,论颜值和回头率还有运动性能


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