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 梅花鹿 发表于: 2022-5-3 07:39:02|显示全部楼层|阅读模式

[2022年] 华为海思前高层创业 欧冶半导体获多家汽车产业链龙头下注投资

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源自:财联社
  《科创板日报》5月2日消息(记者:郭辉),日前,一家名为欧冶半导体的智能汽车芯片公司,宣布完成pre-A轮融资。
  工商注册显示,欧冶半导体由公司创始团队和国投招商于2021年12月共同发起设立。
  值得注意的是,欧冶半导体至今不到半年,便在pre-A轮融资中获得包括均胜电子(600699.SH)、星宇股份(601799.SH)、瑞声科技(2018.HK)、保隆科技(603197.SH)、虹软科技(688088.SH)等众多汽车产业链龙头企业加持。
  其中,均胜电子、瑞声科技、虹软科技主营业务均与汽车自动驾驶技术直接相关,而星宇股份、保隆科技则是业内汽车灯具、传感器及其他汽车零部件的重要供应商。
  欧冶半导体本轮融资由国投招商领投,聚合资本、嘉溢创投、浙惠投资、信质科技、佩诚科技等投资机构跟投。其中,先进制造产业投资基金二期基金管理人为国投招商,因此欧冶半导体股东名单中出现前者身影。
  几乎与欧冶半导体成立同期,国内市场乘用车产销量双双久违地转为正增长。据国家工信部对重点汽车企业的监测情况,去年12月汽车芯片供应紧缺情况已有所缓解。
  “但相对于新能源汽车市场的整体需求和汽车智能化带来的芯片需求,当前汽车芯片供给依然存在较大缺口”。一名今年看好车规级芯片赛道的投资人对《科创板日报》表示,“作为投资方,直观地看到许多被投汽车产业公司,现在仍被缺芯问题困扰”。
  从去年至今下游市场的高景气、高需求下,抛开各国疫情反弹等不利因素,全球主要企业加大车规级芯片生产供应。而对国内来说,汽车产业链龙头抓住机遇,围绕车规级芯片进行投资或设立全新公司,加深与汽车行业发展趋势的绑定。
  欧冶半导体公司成立短短不到半年中便集齐前述多家资方,或与团队此前的商业技术实践分不开关系。
  据欧冶半导体官网信息,公司核心优势之一是团队此前具备连续商业成功经验,“曾在多个芯片领域实现从零到全球第一的商业闭环”。在最为关键的芯片研发能力上,“团队具备关键工艺节点的连续成功量产经验,以及多系统、多层级的平台化交付经验,跨多个产业领域的成功实践”。
  欧冶半导体核心技术团队究竟为谁?技术积淀几何?这成为市场关注的重要信息。
  《科创板日报》记者通过智慧芽查询欧冶半导体专利数据时,注意到公司当前在手的专利数量为0。
  工商注册资料则显示,欧冶半导体当前最终受益人名为周涤非(最终收益股份为74.05%)。《科创板日报》记者注意到,周涤非此前曾在华为海思就职。目前在互联网留存信息中,仍可见其多年前参加芯片领域论坛的发言。
  《科创板日报》记者尝试以电话、邮件形式与欧冶半导体取得采访联系,截至发稿未获回复。
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