业绩快报丨蔚来汽车第三季度营收18亿元，经营亏损收缩

源自：36氪

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原文标题：业绩快报丨蔚来汽车第三季度营收18亿元，经营亏损收缩

　　36氪获悉，蔚来汽车发布2019年第三季度财报。财报显示，蔚来第三季度总收入为18.37亿元（折合2.570亿美元），高于市场预期的17.43亿元，环比增长21.8％，同比增长25.0％，其中汽车营收为17.74亿元，由于充电桩和配件的销售额增加，非汽车的销售收入增加至1.034亿元。
　　在汽车销售上，2019年第三季度的汽车交付量为4799辆，其中包括4196辆ES6和603辆ES8，而2019年第二季度交付了3553辆汽车。
　　本季度，蔚来汽车一直在节约成本，因此经营亏损上有所收缩。
　　蔚来在财报中表示，由于测试费用减少，第三季度研发费用为10.23亿元（折合1.432亿美元），环比Q2减少了21.3%，销售、管理费用为11.64亿元，环比下降18.1%，非美国通用会计准则下的营业亏损为 23.39亿元（折合3.372亿美元），环比下降了25.4%。
　　蔚来汽车新任首席财务官奉玮表示，“在本季度中，我们还在组织内实施了全面的成本控制措施，以提高运营效率。因此，我们的第三季度SG＆A和R＆D支出与第二季度相比分别减少了18.1％和21.3％，我们预计第四季度将进一步提高效率。”
　　不过，本季度蔚来汽车的毛利率同比依旧没有太大的改善，甚至同比出现紧缩趋势，Q3的毛利率为-12.1％，而相比Q2，在电池召回事件的影响下毛利率为-33.4％，2018年Q3同期为-7.9％；第三季度，蔚来汽车现金及现金等价物上为19.607亿元（折合2.743亿美元）。
　　在蔚来发布财报之前的12月28日，蔚来在NIODay上推出了数款新品，包括100kwh的电池组、20kw的直流家庭充电桩、对标特斯拉Model Y的轿跑型SUV EC6，以及再续航上有更大改进的新款ES8。在补贴退坡的车市当中，蔚来还是瞄准高端车和换电路线。“我们将继续通过改善产品和服务，改善销售和服务网络以及建立用户社区来继续进步”，李斌表示。
　　对于第四季度的展望，蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌称，预计第四季度将交付8000多辆汽车，2019年的总交付量估计将超过20300台，Q4营收28.1亿元。