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 非常5+5 发表于: 2018-2-11 17:47:01|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 车型对对碰:2017款瑞风S5 VS 2017款幻速S6之动力配置

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  动力配置对比
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  瑞风S5
  8.95-9.95万元
  幻速S6
  8.88-11.68万元

  这次参与性能操控对比的是瑞风S5和幻速S6,除了在外观和内饰各有特点外,两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车,只有不能满足自己需求的车,您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。
  动力系统对比
  瑞风S5
  幻速S6
auto-fynstfh3670169.jpg
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  动力系统对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2017款瑞风S5 1.5T自动电商版2017款幻速S6 1.5T自动尊享型
引擎排气量(L)1.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压
最大功率(kW)128110
最大马力(Ps)174150
最大功率转速(rpm)4850-55006000
最大扭矩(N·m)251215
最大扭矩转速(rpm)1500-45001800-4400
发动机自动启停-
变速箱6速/双离合变速器CVT无级变速
油耗(L)8.6--

  动力方面,瑞风S5采用1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合,幻速S6则是1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速的动力组合。瑞风S5最大马力174Ps,较幻速S6相比超出24Ps,峰值扭矩上也是瑞风S5的251牛·米更具优势。此外,幻速S6提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。
  底盘对比
  瑞风S5
  幻速S6
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auto-fynshiq8484638.jpg

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  底盘对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2017款瑞风S5 1.5T自动电商版2017款幻速S6 1.5T自动尊享型
驱动结构前驱前驱
前悬挂麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂E型多连杆独立悬架多连杆独立悬架
前/后制动器类型通风盘式/盘式通风盘式/盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车

  瑞风S5的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆独立悬架;幻速S6前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆独立悬架。
  行车辅助对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2017款瑞风S5 1.5T自动电商版2017款幻速S6 1.5T自动尊享型
定速巡航
自适应巡航--
车道偏离预警--
并线辅助-
上坡辅助
自动泊车入位--
前/后雷达-/●●/●
倒车影像

  在行车辅助功能上,瑞风S5和幻速S6都具有定速巡航、上坡辅助功能,不过幻速S6还配备了并线辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,幻速S6还配备了前雷达功能。
  口碑对比
项目/车型瑞风S5幻速S6
动力  4.7分
  4.9分
操控  4.7分
  4.6分
油耗  4.3分
  4.1分

  在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自653名网友对瑞风S5的点评以及1087名网友对幻速S6的点评。其中瑞风S5的动力评分为4.7分,操控评分为4.7分,油耗评分为4.3分。相比来说幻速S6的动力、操控、油耗分别得到4.9分,4.6分,4.1分。
  关于“瑞风S5”的评论

  • wuzihua0551
      评论车型:1.5T 手动 豪华型选装版
      油耗:
      在经常开空调的情况下,百公里8L……高速路段表现:在高速公里上行车,尤其使用定速巡航,驾驶非常轻松,由于自身重,高速行驶平稳不发飘,最高行驶过160码
      操控:
      操控容易,转向轻。山路:爬坡有力,但必须减档,唯一缺点是在爬坡过程中开开停停没有自动挡方便,考验驾驶员的水平
      动力:
      加速快,动力强,超车容易。跑高速:120码时用6挡巡航挡转速只有2200左右,比较省油,如果急加速超车建议降档4/5挡,。

  • 纯情大帅哥
      评论车型:1.5T 手动 舒适型
      动力:
      再说说空间.后排坐4个人是没有问题的,后排全部放到还能拉很多的货,动力方面1.5动力杠杠的,3.4档非常给力,加速快,2000转换挡相当平顺,告诉120.140一点也感觉不到飘非常稳。指向性不错。
      操控:
      说了那么多优点再来说说缺点1.尾灯底座方面油漆毛躁,2.尾灯与车体缝隙过大(后来有所改进)3.路况差能听到非常明显的异响。
      油耗:
      总体来说小5还是不错的,对江淮车情感也比较深,因为是我们大合肥的,也希望江淮车能够更上一个台阶,抓好质量管理,让国产车强大起来。最后说一句有需要配件的朋友联系我。


  关于“幻速S6”的评论

  • 忆薇邹冉
      评论车型:1.5T 手动 领先型
      动力:
      前面讲的也够仔细了,动力很不错,平顺性略差,换挡的时候有顿挫,衔接的不是怎么行云流水,难道是我驾驶技术不行?
      操控:
      底盘很硬,所以它的底盘支撑性很好,跑起来的感觉很稳,温如磐石的感觉,本身可能车的宽度要远大于车子的高度,所以能有稳如磐石的感觉。
      油耗:
      由于我开的路途都比较短,所以表显油耗也比较高,要达到10个,本身SUV车型就比较费油,要是跑长途我估计油耗能控制到8个左右,我最远也就跑个200公里,远了也没怎么跑过,这样一来,油耗就高了。

  • 繁华AA落幕
      评论车型:1.5T 手动 智能型
      动力:
      关于动力起步感觉还是有点费劲加上我是手动挡又是新手,所以刚开始遇见红绿灯感觉是多么痛苦的一件事,开了一段时间以后还行,加速能力只能说一般,毕竟车身的重量在那里近1.7吨
      操控:
      小6给我的感觉操控还是蛮不错的,悬挂也很好这点深有体会,我是农村的所以路况不怎么好,坐在小6上坑洼路面给人是一种摇晃的感觉,不会很硬
      油耗:
      目前油耗个人感觉还是有点偏高,瞬时油耗9.5,我自己计算过大概8毛左右,家用油耗还是有点偏高,不过本人新手,希望后续能降下来

  • 风风幸韵
      评论车型:1.5T 手动 领先型
      动力:
      1.5T的发动机动力还可以,特别是挂8挡,超车很轻松,油门很灵敏加速表现:加速时有明显的推背感,超车so easy
      操控:
      其他各方面都很好,可能是我自己驾驶习惯吧我感觉刹车偏软底盘及悬架:底盘调校的很好,走赖路也不会感觉到很颠簸
      油耗:
      油耗还是比较满意的,毕竟1.5T的排量,我就在家里开,油耗每公里合6毛左右城市路段表现:我一直就是跑城市和乡村小路,油耗每公里6毛钱左右


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