车型对对碰：新款V5菱致 VS 新款比亚迪速锐之动力配置

　　动力配置对比

　　V5菱致
　　6.59-8.09万元
　　比亚迪速锐
　　6.99-9.59万元

　　汽车终归是用来驾驶的，恰当的动力组成，合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件，此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。
　　动力系统对比
　　V5菱致
　　比亚迪速锐

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　　动力系统对比

• 标配
  
• 选配
  
• 无
  

项目/车型	2017款V5菱致1.5L自动CVT新逸型	2016款速锐1.5L手动精英型
引擎排气量（L）	1.5	1.5
进气形式	自然吸气	自然吸气
最大功率（kW）	88	80
最大马力（Ps）	120	109
最大功率转速（rpm）	5000-6000	5800
最大扭矩（N·m）	143	145
最大扭矩转速（rpm）	3500-4000	4800
发动机自动启停	-	-
变速箱	CVT无级变速	5速/手动变速器
油耗（L）	7	5.9

　　在两车动力组成方面，V5菱致和比亚迪速锐分别搭载是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速变速箱和1.5L自然吸气发动机+5速手动变速器变速箱。V5菱致的发动机输出120马力，峰值扭矩为143牛·米；而比亚迪速锐的发动机输出109马力，峰值扭矩145牛·米。从数据上来说，两车互有长短。
　　底盘对比
　　V5菱致
　　比亚迪速锐

　　底盘对比

• 标配
  
• 选配
  
• 无
  

项目/车型	2017款V5菱致1.5L自动CVT新逸型	2016款速锐1.5L手动精英型
驱动结构	前驱	前驱
前悬挂	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式悬架
后悬挂	多连杆独立悬架	扭力梁式悬架
前/后制动器类型	通风盘式/盘式	通风盘式/盘式
驻车制动类型	手刹	手刹

　　V5菱致的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架；比亚迪速锐前悬挂为麦弗逊式悬架，后悬挂为扭力梁式悬架。
　　行车辅助对比

• 标配
  
• 选配
  
• 无
  

项目/车型	2017款V5菱致1.5L自动CVT新逸型	2016款速锐1.5L手动精英型
定速巡航
自适应巡航	-	-
车道偏离预警	-	-
并线辅助	-	-
上坡辅助	-	-
自动泊车入位	-	-
前/后雷达	-/●	-/-
倒车影像	-	-

　　V5菱致和比亚迪速锐都具有定速巡航功能。
　　口碑对比

项目/车型	V5菱致	比亚迪速锐
动力	4.5分	4.7分
操控	4.2分	4.3分
油耗	4.4分	4.1分

　　在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自692名网友对V5菱致的点评以及4829名网友对比亚迪速锐的点评。其中V5菱致的动力评分为4.5分，操控评分为4.2分，油耗评分为4.4分。相比来说比亚迪速锐的动力、操控、油耗分别得到4.7分，4.3分，4.1分。
　　关于“V5菱致”的评论

• cheney夭夭
  　　评论车型：1.5L 手动 新贵型
  　　操控：
  　　方向盘操控轻松，没有虚位，手感偏轻，路感反应也及时，高速下手感变的比较沉稳，悬挂调教的也刚好，刹车稳定，比较线性。
  　　油耗：
  　　在市区开显示油耗是8L，比我预计的高一点，第一次加了150的油，跑了200公里，过了首保油耗可能会好一些，主要还是在市区开，这个油耗还可以接受。
  　　动力：
  　　得益于车子属于紧凑型，重量不比SUV那么重，起步速度还是比较快的，新车性能比较好，动力跟得上，踩油门想超速也可以。
  
  
• kz5wqani
  　　评论车型：1.5L 手动 新动型
  　　动力：
  　　动力有点弱，起步有点肉，低速挂挡的时候有略微的顿挫，速度60以上提速快，加速也是杠杠滴，超车没问题，新车没敢跑太快。
  　　操控：
  　　比较适合我，单手开也没问题，很轻松，好掌控，上手快，回正也很快，快捷键很方便，辅助键也好用，雨刷，灯光操作自如。底盘悬架城市路段泡泡没问题，过减速带震动感小，可接受。下雨天也不打滑不甩尾。
  　　油耗：
  　　看表显油耗7.9，有时候在市区开，有时候在乡下跑，不敢太加油，基本都是匀速前行。油耗在我看来算比较低的，等磨合期过了还能在降低一点。
  
  
• dick282
  　　评论车型：1.5L 手动 新动型
  　　动力：
  　　动力就一一般般，这个价位的车也没什么好吐槽的，之前就有预料了，总是日常家用是足够，反正又不用拿V5来赛车不是？只要舍得给油，深踩下去，推背感还是有的，变道超车也是随心所欲。
  　　操控：
  　　方向盘没虚位，指向清晰，助力转向力度都刚刚好，方向盘回正时力度也刚好，油门反应有点慢，开不出超跑的感觉，就是日常家用小轿车，油门不踩死，加速就很平稳，平顺。
  　　油耗：
  　　这款车真的很省油，油表限时6.3 城市路段表现，不开空调的情况一般7个油，碰到拥堵就不好说了，如果长时间的堵车等红绿灯可能就会升到9-10
  
  

　　关于“比亚迪速锐”的评论

• zxc3502290
  　　评论车型：1.5L 手动 豪华型
  　　动力：
  　　车身就接近1.7吨稳定那是肯定的，不过1.7的自重才1.5自然吸气104马力 小马拉大车，可想而知了。
  　　操控：
  　　方向盘给我很大的自信，得力于1.65吨的自重车很稳这倒是真的。噪音实在是大了点，每次开车必须来点嗨曲才能开好。
  　　油耗：
  　　可能我开的不好油耗较高，高速巡航6.1非常省油。横向对比：较大的自重，五星碰撞安全车子确实比*泽强。
  
  
• 心不再流浪
  　　评论车型：1.5L 手动 舒适型
  　　动力：
  　　那么大的车 动力算是够用了 低速超车很从容 高速开的比较少多数在市区开动力平顺性：变速箱换挡平顺性比我之前的F3好太多 收油没顿挫了 5档倒挡也不打齿了 比F3高一个档次
  　　操控：
  　　不谈操控了 开着感觉还行 比之前的F3稳 算是挺好开的 换档手感一般 入档感觉也不如 朗逸马3之类的合资车
  　　油耗：
  　　市区8个多 高速5 6个吧 那么大的车油耗算是比较省的了 473QE的发动机比我之前F3上面的473QB还省油
  
  
• 舒蕾蕾
  　　评论车型：1.5T 手动 尊贵型
  　　动力：
  　　强劲，打空调也无压力；跟2.0自吸自动挡的比过直接秒杀，1档稍稍落后，2档伯仲间，挂到3档以后深踩油门动力才爆发出来瞬间甩8条街，都是在100米以内比试的，这就够了
  　　操控：
  　　杠杠的，方向盘回馈力度很不错，高速上方向很稳，不像某些合资的高速上方向盘轻飘飘的；急转弯车也很稳车带有ESP
  　　油耗：
  　　回一次家3600多公里来回一共油费1172元，停车后还有两格油这只是高速加一小段低速的油耗，平时市区也就在7到8个油样子，跑上20公里以上都是6个多点有样子
  
  

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