车型对对碰：2017款长安CS35 VS 2017款比亚迪元之动力配置

　　动力配置对比

　　长安CS35
　　6.89-9.29万元
　　比亚迪元
　　5.99-9.99万元

　　对于驾驶者来说，车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比长安CS35和比亚迪元来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。
　　动力系统对比
　　长安CS35
　　比亚迪元

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　　动力系统对比

• 标配
  
• 选配
  
• 无
  

项目/车型	2017款CS35 1.6L自动智领型	2017款比亚迪元1.5TID自动运动版
引擎排气量（L）	1.6	1.5
进气形式	自然吸气	涡轮增压
最大功率（kW）	92	113
最大马力（Ps）	125	154
最大功率转速（rpm）	6000	5200
最大扭矩（N·m）	160	240
最大扭矩转速（rpm）	4000-5000	1750-3500
发动机自动启停	-	-
变速箱	4速/手自一体	6速/双离合变速器
油耗（L）	--	--

　　在两车动力组成方面，长安CS35和比亚迪元分别搭载是1.6L自然吸气发动机+4速手自一体变速箱和1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速器变速箱。比亚迪元最大马力154Ps，较长安CS35相比超出29Ps，峰值扭矩上也是比亚迪元的240牛·米更具优势。
　　底盘对比
　　长安CS35
　　比亚迪元

　　底盘对比

• 标配
  
• 选配
  
• 无
  

项目/车型	2017款CS35 1.6L自动智领型	2017款比亚迪元1.5TID自动运动版
驱动结构	前驱	前驱
前悬挂	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂	扭力梁式后悬架	扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型	通风盘式/盘式	通风盘式/盘式
驻车制动类型	手刹	手刹

　　长安CS35的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架；比亚迪元前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式非独立悬架。
　　行车辅助对比

• 标配
  
• 选配
  
• 无
  

项目/车型	2017款CS35 1.6L自动智领型	2017款比亚迪元1.5TID自动运动版
定速巡航
自适应巡航	-	-
车道偏离预警	-	-
并线辅助	-	-
上坡辅助
自动泊车入位		-
前/后雷达	●/●	-/●
倒车影像

　　在行车辅助功能上长安CS35和比亚迪元配备相同，都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外，长安CS35还配备了前雷达、自动泊车入位功能。
　　口碑对比

项目/车型	长安CS35	比亚迪元
动力	4.5分	4.3分
操控	4.6分	4.6分
油耗	4.2分	4.2分

　　在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自4238名网友对长安CS35的点评以及782名网友对比亚迪元的点评。其中长安CS35的动力评分为4.5分，操控评分为4.6分，油耗评分为4.2分。相比来说比亚迪元的动力、操控、油耗分别得到4.3分，4.6分，4.2分。
　　关于“长安CS35”的评论

• 杜思念
  　　评论车型：1.6L 自动 豪华型
  　　油耗：
  　　目前2500多公里，平均10.1个油，我感觉不满意，我相信还有下降空间，我期望能在8~9个油左右，等首保结束后再试下。
  　　操控：
  　　方向有虚位，但不影响操作，毕几万快的车也不能要求太高。过变倾斜较大，不得不把速度减得很低，反正过变不是很有信心
  　　动力：
  　　动力不是特别强，但家用足购，如果是手动或许会好些，但是媳妇不会开手动的……所以……加速表现：谈不上加速，因为排量在那摆着呢……超车对我来说是无缘了。
  
  
• 现实中的小草聘
  　　评论车型：1.6L 自动 豪华型
  　　动力：
  　　新手一枚，也没有体验过别的车子是什么动力，反正想要快的话就加速好了，这样上班是不会迟到的，新手嘛，也不会跑多么快的，反正我感觉是足够用了，以前也没体验过大排量的车子
  　　操控：
  　　呃呃呃，比起在驾校学习的车子，这个操控真是太爽了，稍微一推，就很容易挂上档了，油门也不需要使劲踩着，轻轻一点就跑的很快，跑的太快的时候还需要踩刹车呢
  　　油耗：
  　　油耗不算很高吧，一个刚考出驾照的人，油耗不超过九个，而且还是新车，所以我感觉还好了，总体来说可以接受，不是说过了磨合期油耗还可以降么，我等待中
  
  
• XYRYXYH
  　　评论车型：1.6L 手动 豪华型
  　　动力：
  　　动力表现不是太满意，起步时踩油门反应较慢，不知道是不是油门调校的原因，还是我踩得不够狠，当然毕竟是小排量车，不上4000高原还是完全没问题，上了4000米动力就明显了。
  　　操控：
  　　操控给我的感觉还是比较灵活的，小三的离合器行程比较短，所以一开始还不太适应，稍微放快一点就会熄火，当然适应了也就好了。其次是挂档也是较短的，稍稍动一点就挂上了，还有吸入感，操控起来很舒服。
  　　油耗：
  　　油耗还算适中，表显是7.8，不过自己算了一下应该接近9升了，跑了高速表显是6.5，不过实际会去7.5左右的，还算可以接受吧。
  
  

　　关于“比亚迪元”的评论

• 青藏高原靓仔
  　　评论车型：1.5L 手动 豪华型
  　　动力：
  　　动力嘛！1.3吨的重量，1.5的排量只能说刚刚够用！起步略微慢！但是上二档三档就不觉得有多肉！家用满意了毕竟七八万块车子而已！
  　　操控：
  　　方向盘有点硬，也许是液压助力的原因！但是可以接受！开起来比较满意，由于家里有急事在老家一个急转弯差点侧翻，但元元还是很给力的支撑住！
  　　油耗：
  　　我青海人，在外开拉面馆！所以回了趟家半年就开了16000公里，油耗高速不超过90就6点几个油，比较省！一般我在市区开7.3左右！
  
  
• 搁浅那忧伤
  　　评论车型：1.5L 手动 尊贵型
  　　动力：
  　　因为是手动挡，还是新车，没有猛踩油门，不过就目前来说，市内动力绝对够用，动力不够就降档拉高转速，绝对够用了，嫌慢了，6500转干他。
  　　操控：
  　　指向还算精准，这价位满足了，就是档位因为是磨合期，一二挡有点难进，也有了可能我好久没开手动挡不习惯的问题，不过三挡以后档位真的很顺滑。
  　　油耗：
  　　因为排量总共才1.5，所以油耗还是很不错的，在磨合期的情况下，表现7.3，实际也差不多，白跑了不到一百公里，以后再添加油耗
  
  
• 我就看看呵呵
  　　评论车型：1.5L 手动 尊荣型
  　　动力：
  　　自吸的车嘛，只有控制好转速，感觉动力还是可以的，加速表现：转速我自己觉得可以了，毕竟没来过多少车！ 2500转60码以上动力就出来了，如果转速掉下去了就要换低位档冲转速了
  　　操控：
  　　方向精准。指哪打哪。还有就是联网太鸡勒了，打车大半天才能连上，而且连上还不能看mv？鸡勒。手机互联还没试过。
  　　油耗：
  　　之所以买这个车，一是颜值，二就是他的油耗了，作为一个才18岁的小骚年，太大的车也驾驭不了，油耗也伤不起。
  
  

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