刘华：媒体与车企共迎精准用户时代

源自：睿见Economy

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　　专题：2023全球智能汽车产业大会（GIV2023）
　　2023全球智能汽车产业大会（GIV2023）于9月28日在合肥举行。央广智能网联汽车数字媒体（上海）有限公司执行总经理刘华出席并发表演讲。

　　刘华演讲的主题是“车联网背景下的媒体内容供给侧改革”。
　　刘华首先提到，车机屏渐成主流传播阵地。他说，现在大家都能普遍感受到，目前三个主流的传播载体，就是我们的大屏、手机屏、和正在渐渐崛起的以智能网联汽车为标志的车机屏，所以从现在开始应该说媒体进入车机屏主战场、占领传播的主阵地，传统媒体和新媒体从2012年开始也不断从“相加”到“相融”到今天的“深融”，所以智能网联汽车与传统媒体将会实现跨界的深度融合。
　　随后他谈到，媒体与车企共迎用户时代。他指出，传统的汽车和传统的媒体，准确讲都是一个泛用户的时代。但是进入到当下，无论是从传统媒体转向新媒体，还是传统的燃油汽车转向智能网联汽车，我们都到了精准用户的时代。
　　“我们从用户的维度去看用户价值的升级，从过去的销售价值、传播价值转向到了更多维度的用户增值，比如服务价值，服务更多领域的价值，比如品牌价值、社会价值，所以用户价值也比过去传统的泛用户时代迎来了更多的上升空间。从另外一个维度我们讲用户运营，用户运营业在进行多方位的升级，过去我们做的可能是传播的运营，可能我们现在更多做的是价值的运营，把客户的分级、分层、分类，做垂直用户的深度运营。”刘华说。
　　关于车载媒体内容供给侧改革，刘华谈到了三个维度。1、传播形态的变革。从过去以音频为主的空间变成了音频、视频、图文和交互。2、传播产品的变革。从过去车辆+信息娱乐，变成了现在车辆+办公+会议+休息，基于一切车辆空间新的功能。3、传播管理的升级。今年8月14日，国家广电总局、国家工信部、国家市场监督管理总局要求进一步加强车载音视频管理的通知，这个通知就是要求能够为车载营造更好的舆论空间，现在我们的汽车保有量已经到了4.26亿，而且今年中国已经成为了全球汽车出口的第一大国，这种背景下，这就是一块国家应该管控的舆论阵地。