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 朱鹮 发表于: 2023-4-30 11:09:00|显示全部楼层|阅读模式

[2023年] 成功合龙!创下多项世界纪录

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源自:科技日报

▲ 科技日报记者 矫阳
  4月28日,记者从广东省交通集团获悉,国家重点工程深中通道伶仃洋大桥合龙,标志着项目桥梁工程实现全线合龙,距离项目建成通车更进一步。
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  完成合龙的伶仃洋大桥
  深中通道连接珠江口东岸的深圳和西岸的中山市,是粤港澳大湾区重要枢纽工程,全长约24公里,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,行车时速100公里,采用双向八车道高速公路技术标准。
  深中通道跨海段长22.39公里,其中伶仃洋大桥是深中通道关键控制性工程之一,全长2826米,为主跨1666米的三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥,创三项世界之最:世界最大跨径全离岸海中悬索桥;大桥桥面高达91米,是世界最高桥面海中大桥;大桥锚碇重达170万吨,是世界最大海中锚碇。
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  伶仃洋大桥正在进行最后一榀梁吊装
  主缆被称为悬索桥的“生命线”,连接伶仃洋大桥东西两边的主塔和锚碇。大桥单根主缆由199根索股组成,每根索股由127丝、直径6毫米的中国自主研发的2060兆帕镀锌铝钢丝组成,为目前世界最高强度悬索桥主缆钢丝。成桥阶段每根主缆最大缆力超10万吨,相当于能同时承受3艘中型航母的重量。
  深中通道是港珠澳大桥、南沙大桥之后,为粤港澳大湾区建设构筑的又一重要交通大动脉,建成后将有力推进珠三角经济、交通一体化及转型升级,成为联系珠江口东西两岸的直联通道,届时从深圳到中山车程将由原来的2小时缩减至20分钟。
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  距海面91米!世界最高全飘浮伶仃洋大桥成功合龙
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