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 藏酋猴 发表于: 2022-4-30 05:49:11|显示全部楼层|阅读模式

[2022年] 交通运输部:目前物流不通不畅问题总体得到缓解

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源自:中国家电网
  当前疫情下货运保通保畅工作进展如何?对此,中国交通运输部应急办副主任周旻28日在北京表示,经过各方共同努力,目前物流不通不畅问题总体得到缓解,但部分地区仍存在货车通行管控措施层层加码、物流微循环不畅等问题。
  当天,国务院联防联控机制举行发布会。周旻在会上表示,交通运输部建立物流保通保畅工作清单体系,加强对长三角、珠三角、京津冀等重点区域的专题调度;实行7×24小时值班值守,自4月18日以来已协调解决货车司机通行遇阻等问题700余项。
  周旻称,截至目前,交通大动脉已基本打通,港口航道网络畅通有序。4月27日,全国高速公路临时关闭的收费站和服务区占比分别是0.07%和0.32%。全国共10801个高速公路收费站,临时关闭了8个;全国共6618个服务区,临时关闭了21个。与4月18日相比,全国高速公路货车通行量上升13.33%,全国铁路货物发送量、公路货运量分别增长8.93%和9.5%。主要港口完成货物吞吐量基本持平,邮政快递业务量增长13.77%。
  谈及“五一”期间疫情地区货运保通保畅工作做了哪些部署,周旻表示,“五一”假期及今后一段时间,交通运输部将进一步加强部门协同和跨区域联动,防止和杜绝地方擅自赋码、“层层加码”等现象,精准实施货车通行管控,提升通行效率,畅通城乡物流微循环。
  另有记者提问,铁路部门采取了哪些措施保障国计民生的物资运输?对此,国铁集团客运部副主任朱文忠表示,国铁集团采取多项措施,全力保障疫情防控物资和电煤、石油、粮食、化肥等关系国计民生重点物资运输,保障重点企业原材料、产成品运输。一是加大运力投放;统筹用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要货运通道和六大繁忙干线。二是优化运输组织;对国计民生重点物资实行“五优先”,做到应装尽装、快装快运。三是加强两端衔接;用好铁路专用线,提升装卸车效率,打通“最后一公里”。四是强化国际联运;加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际列车运输组织,提升铁路口岸站过货能力,维护国际产业链供应链稳定畅通。
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