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 灰鹤 发表于: 2021-12-27 13:29:00|显示全部楼层|阅读模式

[2021年] “绿巨人”全程最快3小时20分 呼和浩特与巴彦淖尔间首开动车组列车

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源自:中国新闻网

原文标题:“绿巨人”全程最快3小时20分 呼和浩特与巴彦淖尔间首开动车组列车

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中新网呼和浩特12月26日电(记者:李爱平)26日,车型通体呈亮眼绿色的“绿巨人”C487/8次城际动车组列车,由呼和浩特东站首次开往巴彦淖尔市临河站。这也是目前呼和浩特与巴彦淖尔两地间运行时间最短的列车。
  26日,记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司(简称中铁呼和浩特局)了解到,作为城际动车组列车,该趟列车全程最快用时3小时20分,共停靠呼和浩特东、呼和浩特和临河三个车站。
  本次列车开行以后,从临河站乘车的旅客可以在呼和浩特东站转乘进京高铁,进京时间从13小时18分缩短到5小时58分。
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呼和浩特与巴彦淖尔间首开的动车组列车。 杨睿迪 摄
  C487/8次列车采用CR200J型“复兴号”动力集中型动车组车体,该型列车采用多项中国高铁最先进技术,车内服务设施延续复兴号的设计风格,与普通列车相比座椅更加宽大,可以调解角度,腿部的空间也更加宽敞。
  值得提及的是,该列车车厢内还配备了WiFi(无线网络)系统,每个座椅下方都配备了带有USB接口的多功能插座,方便旅客在旅途为手机充电。列车上的电茶炉设计了儿童锁,车厢两端信息显示屏不间断滚动播放车次、停站时间、车内外温度、列车速度等实时信息,车厢顶部淡蓝色氛围灯,也让乘车环境更加温馨。
  新开行的C487/8次城际动车组列车全列定员720人,车厢内设置爱心呼叫器,为有需求的旅客提供重点服务和帮扶。
  业界人士称,该城际动车组列车的开行,最大的意义在于由城际动车组连接的呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布1小时交通圈会进一步扩展到巴彦淖尔,对促进内蒙古中西部互联互通,提供了更加舒适、便捷的选择。 ●
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