标致508巴黎车展发布 将于明年在国内投产

« madeby Peugeot »的驾驶乐趣

508系列拥有两款悬挂系统

标致407、406，在其所属级别车型中，自始至终都是行驶道路表现方面不可忽视的标杆，也因此给客户带来极大的驾驶乐趣。而凭借508，标致品牌在此表现方面更为出色，它可配置两种悬挂系统。

一款全新改良型前桥麦弗逊悬挂系统在3号平台开发成功，用于配备508“主力车型”。

508实现了操控性与舒适性的全新融合。事实上，最近几年，“M2”客户对舒适性的期待大幅提高。

此项技术选择是降低整车重量的努力内容之一：该款前桥使508重量比407轻12公斤。

508“GT”采用去耦式转向节的双叉臂式前悬挂。双叉臂及支撑和转向功能分离使得该款车型具有高水平的车身承载力和驾驶精确度。

该技术结合2.2 升 HDi FAP 150千瓦

（204 马力）发动机的高性能，可满足对车辆动力性能高度关注的客户的期待。

508所有车型标配多臂后桥。其设计目的是保证高效率和通过纵向和横向应力的分隔来实现最大驾驶精确度。

匹配协调的转向和制动系统

齿轮-齿条式电子液压助力转向系统适合持续加力，并便于低速操控。该系统体现了标致精确的专业技术水准，符合

“主流车型”或“GT”车型这两类客户的期望。

制动装置尺寸根据508各车型的动力要求而定，前制动钳有3种规格：283 x26毫米，304 x 28 毫米，以及专用于2.2升HDi FAP 150 kW车型的 340 x 30 mm。系列各款车型均装备290 x 12毫米后轮刹车片。

508全系标配最新一代电子稳定程序（ESP），含稳定控制系统（CDS）、紧急制动辅助系统（AFU）和制动力自动分配系统（REF）。它还包括坡道启动辅助系统，以及智能牵引力控制系统，以使车辆在低附着力路面正常启动和行驶，并允许两前轮的任何一只有一定滑移。

出色的安全防护

高水准的一级和二级安全防护

508因其出色的抓地力和高科技配置（抬头显示屏、随动转向双氙气大灯、变道自动辅助照明前雾灯、行车灯辅助系统等），享有高水平的一级安全防护。

508同样拥有与同类车型相比更高的二级安全防护。

其可变形结构，特别在前梁部分含有撞击力高效吸能装置，同时也使前悬得以缩短。而且，对车辆整体的控制调适也大大提高了安全性。

508还配备了高效防护装置：2个正面气囊、2个前侧气囊、2个侧气帘、2个后座Isofix3点固定安全带。

前座配有新款“钱夹式”头枕，可多方位调整，其精心设计的外形可有效地降低后方撞击的伤害。

三级安全防护：领先的紧急呼救系统

508同样受益于标致品牌在三级安全防护方面的领先技术。在该系列大部分车型上配有Peugeot Connect 标致卫星定位服务系统。通过该系统，用户可不限时免费享受Peugeot Connect SOS 标致卫星定位紧急呼救服务，以及Peugeot ConnectAssistance标致卫星定位救援服务。

对于专业用户，可订购Peugeot Connect Fleet服务（自动上传车辆维护信息）作为上述服务的补充。

值得一提的是，Peugeot Connect SOS服务目前已覆盖欧洲10个国家的超过40万辆标致车，确保事故车辆被准确定位并在第一时间提供恰当的救助。从2003年启动服务以来，已实现近4千宗紧急救援行动。