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 非常5+5 发表于: 2018-1-14 13:47:03|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 1月林肯MKC车主口碑解析—听消费者谈用车感受!

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  1月份林肯MKC网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有345位车主网友参与了林肯MKC的口碑评价,并获得了90分的综合评分。
  今天△汽车栏目口碑报告要解析的车型是林肯MKC,这是一款中型SUV,所属厂商为林肯,官方指导价29.88-45.88万元,有丰富的配置供消费者选择。
  车型概述

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  林肯MKC  ▲ 参考价格
  29.88-45.88万元

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到林肯MKC这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此△汽车栏目汇总了广大林肯MKC车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看林肯MKC各项评分表现如何吧。
  用户评分
  90分
  来自345个用户

  综合评分

  图表加载中……

  截止到1月份有345位车主网友参与了林肯MKC口碑评价,并最终获得90分的综合评分。林肯MKC在外观、操控和舒适3个方面表现突出,而在空间方面表现稍差。根据各项指标综合来看,林肯MKC推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。
  用户口碑

      外观
  • 只为你飞   

      评论车型:2.0T 自动 四驱 尊雅版
      主要是被外观迷住了,真的很漂亮,尤其是后灯,一体式的夜晚不要太*
  • 君爺2016   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      买这款车就是冲着外观而来的,霸气的飞跃式前脸,贯穿式尾灯特别*。
  • vincent太子   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      外观很喜欢 蛮棒的 线条很喜欢流畅内饰颜色太深了 不够年轻,外车全部镀铬饰条很是大气,迎宾灯能让自己的车在夜晚中独具一格,*个门把手也都设置了感应灯,感觉林肯考虑的还是怎样服务于好客户,为客户提供最好的体验式服务还是蛮棒的。
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      操控
  • 挚爱达西   

      评论车型:2.0T 自动 尊享版
      方向盘手感很轻,刹车也不重,就是感觉喇叭要有点重,可能因为我是小女人吧
  • 醉舞经阁1   

      评论车型:2.0T 自动 四驱 尊雅版
      转向很轻便,灵活。灵敏度也不错。山路:山路没去开过,城市中破了的破烂马路倒是走了几段。操控起来感觉很好。底盘及悬架:既没有坐船的感觉,也没有颠簸的感觉。个人觉得底盘的调节很好。雨雪泥泞路面:昨天还真的下雨了,无论在高速上还是城市拥堵时候的道路上,感觉轮胎抓地都不错。
  • 玩美完美   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      操控的感觉就像你和车是一体,能随心所欲的完成每一个指令。方向盘轻巧,可以随意调节高度和距离,让你找到最舒适的操控感觉。
      动力
  • 機噐渵   

      评论车型:2.0T 自动 四驱 尊雅版
      动力没有任何问题!加油就走,也很平稳加速表现:D挡一般调到舒适模式,动力前期需要反应2秒左右,动力很充沛,S挡没有任何问题,很给力,推背感很强
  • *zn   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      350牛扭矩,提速非常快,动力相当充沛,随叫随到。动力平顺性:起步时候需要缓慢加油,不然有点顿挫感,整体调效非常线性,基本上没有涡轮的凸出感。
  • 项菲菲   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      不得不说动力很充足,轻点油门就有很强的推背感。加速表现:加速很快。在城里开车,经常拥堵,只要不耍手机,一般不会被卡位,有人说刹车软,我倒觉得刹车比较好控制不会太急吓人。还是考虑到了舒适度动力平顺性:很平顺,说是6at,完全感觉不到顿挫感。横向对比:我买车时,第一要求就是动力强。这是我没有买英菲尼迪xq50的原因。
      油耗
  • 寒江3   

      评论车型:2.0T 自动 尊享版
      油耗有点高,特别是在城市里,看着烧钱啦心疼,城市路段表现:有点高 高速还可以 在城里开就有点油耗高了
  • nblnh   

      评论车型:2.0T 自动 四驱 尊雅版
      油耗稍高,一开始14多,首保以后稳定在12-13左右,不过发动机很耐操可以加92号,感觉比起95号添加剂少点,买这个价位的车也不会在意这些了。
  • 荣耀王者至尊   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      统计目前没有实际意义只开了500公里,70%以上城市快速路,油耗显示9.6,预计磨合期后会进一步降低
      舒适
  • 敏记于心A   

      评论车型:2.0T 自动 尊悦版
      舒适性这必须5星,可调节悬挂,宽阔的大脚,真皮座椅,超赞的隔音技术及超棒的音响效果,行驶过程中打开全景天窗,让乘客充分体会到什么叫做移动的沙发,智能空调和语音控制系统满足你安全驾驶的乐趣,比较人性化的是当你停车熄火时,座椅自动向后退方向盘自动升高,点火后恢复,方便你进出驾驶室。
  • 你好看车看车   

      评论车型:2.0T 自动 四驱 尊雅版
      真皮座椅,舒服,减震也非常不错,就是有点坐船的感觉 哈哈 就是空调制冷效果一般,不知道是个别现象吗。
  • yhfhsy   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      减震效果不错,过坑洼路面,就像坐船一样,坐起来很安逸!隔音效果很好,14个扬声器很巴适,就像开演唱会。空调效果也不错,很快很凉!
      空间
  • 分享阳光分担风雨1   

      评论车型:2.0T 自动 尊享版
      无论乘坐空间还是存储空间都非常适中,后备箱的空间表现也还可以吧,总体很优秀了。乘坐空间够用,储物空间尚可。
  • bloodjht   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      平时就两人使用,前排空间足够,后排空间同事说是稍微有点小,但无所谓,我们两口又不坐。
  • 长河望   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      够用,均衡,后排座椅角度可调,其实非大型车,调最后刚刚好,后排乘坐空间够用,如果300公里不休息恐怕后排乘员腿会受不了,活动空间相对局促;储物空间:后备箱不大,一般出行带一大两小行李箱尚可,给朋友带几箱特产恐怕就得加车顶行李箱了,但是日常基本够用,储物间较少,但是按照有多大放多少的懒散习惯,再大的储物间也不够,勤整理,少杂物也是行车安全的良好保障;
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      内饰
  • 機噐渵   

      评论车型:2.0T 自动 四驱 尊雅版
      内饰很满意,没有网评上说的什么异响,有时东西放不好会因为音响的震动,产生一些,内饰很大气,非常好
  • 禹浩杰   

      评论车型:2.0T 自动 四驱 尊雅版
      最初觉得内饰很普通 一点也不豪华 可是现在看来却是非常耐看 很喜欢
  • 长河望   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      皮质处理细节好,扶手及车门缝线均匀,手之所及皆软硬适度,整体来说,车内装饰好过我们一般对美系的认知,内饰做工精细度已经不错。仪表中控:显示屏不大,但是够用,开车也不可能老捣鼓那东西,又看不了电视,操控反应比较灵敏。按键式排挡设计操控手感好过某虎的旋钮式,更显高端大气上档次,发动机启停挺好用,踩死了熄火,掌控好了,轻踩不熄火,红灯时间短或堵车可以一键关闭,不该启停的地方一般智能关闭,挺好使,免去了老换挡的麻烦,唯一不舒服的是习惯,多少年把换挡当乐趣的手没地儿待了;
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      性价比
  • 杨节217   

      评论车型:2.0T 自动 尊悦版
      比BBA性价比高,该有的基本都有了!拖后腿的是这个变速箱6AT!落后了!
  • 盗版赵广原   

      评论车型:2.0T 自动 尊雅版
      性价比如果有6分我给6分。有好多人说,这不就是一个换了壳子的翼虎么。但当你真正了解它以后就不那么简单,就品牌效应,装逼实用性不谈,都是ecoboost发动机,但是调教有很大区别,而且底盘调教,悬架配置,都有明显区别。并且在同级别的车中它的配置相当高,BBA车型好多东西都是选装,但mkc的全景天窗,发动机启停,无钥匙进入启动,电动真皮座椅,11音响,感应后备箱,自动头灯,座椅腰部支撑等等都是标配,标配,就是除了两驱最低版本其他的都有,所以这点还是很好的。
  • ancient未央   

      评论车型:2.0T 自动 四驱 尊雅版
      性价比超高的,林肯讨巧的是,功能丰富并不多余,全部的功能都能直接反馈在乘员的驾乘舒适性上,座椅通风和加热之类的!最开始不习惯车外点火,现在入夏发现超级好用。电动尾门也是一样。没习惯的时候,感觉有些功能很是多余,习惯之后确实能让你省下很多麻烦,让车为人服务,而不是人机械的使用车。人生的第一台车也是物超所值了。
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