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 非常5+5 发表于: 2018-1-14 12:47:00|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 50-70万进口中大型轿车动力排行榜新鲜出炉,Q70表现抢眼!

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  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。△汽车栏目口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的50-70万进口中大型轿车,相信下面这个50-70万进口中大型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。
  动力评分排行榜TOP7
排名/车型指导价动力评分/样本量
1Q70 39.98-64.98万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.83分
  283人参与
2捷恩斯 37.80-64.88万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.60分
  87人参与
3宝马5系(进口) 40.00-87.90万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.19分
  313人参与
4 奥迪A7 59.80-89.80万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.97分
  290人参与
5 雷克萨斯GS 45.90-79.90万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.96分
  127人参与
6 CTS 42.80-128.80万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.79分
  179人参与
7 捷豹XF 49.80-72.80万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.71分
  296人参与

  目前市面上50-70万进口中大型轿车可选车型有7款,而针对这7款50-70万进口中大型轿车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是Q70、捷恩斯、宝马5系(进口)、奥迪A7、雷克萨斯GS,其中Q70凭借4.83分力压所有对手,成为了50-70万进口中大型轿车动力口碑王。第二名捷恩斯、第三名宝马5系(进口)在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的50-70万进口中大型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
  动力评分排行榜TOP1--Q70
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  Q70  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.83分

  图片
  视频
  资讯


  • 谷子1022   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.5L 自动 悦享版
      动力:
      这个六缸的车动力很好,高速很稳。不过60-80码之间会有明显的顿挫感。在ECO模式这个顿挫感小很多,有时候感觉不到。

  • 衷小栋   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.5L 自动 精英版
      动力:
      V6发动机,自然吸气的,怎么说呢,前期提速比不上涡轮增压的,但是也相差不大,毕竟222马力在那里,但是50码过后,提速杠杠的,随随便便120不费力!

  • yao89525   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.5L 自动 精英版
      动力:
      v6发动机,我看上了它的稳定,动力线性。爆发没有涡轮强,但没有涡轮的飘忽感。


  动力评分排行榜TOP2--捷恩斯
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  捷恩斯  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.60分

  图片
  视频
  资讯


  • 两千五百万   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:3.0L 自动 四驱豪华版
      动力:
      3.0自吸,6缸,城市驾驶不用担心,完全够用,超车,加速不墨迹,舍得给油,肯定有,但终究不是赛车。

  • mjasn   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:3.0L 自动 四驱豪华版
      动力:
      车身重,还是自吸,没有涡轮来的暴力,但是平顺性也是无敌的,舍得给油就能跑,我认为如果能到300匹,驾驶感觉会好很多。


  动力评分排行榜TOP3--宝马5系(进口)
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  宝马5系(进口)  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.19分

  图片
  视频
  资讯

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  • leo雷雷   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:3.0L 自动 530i领先型
      动力:
      3.0自吸非常平顺,不暴躁却完全够用,怠速噪音几乎感觉不到,开起来从容自然。

  • 天才也有烦恼   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 自动 528i xDrive 豪华型
      动力:
      n20的机器,低转和冷启的时候,震动相当尴尬,但是高转速非常顺滑,甚至给人直六的错觉,配合上善解人意的zf八速,整个车的感觉十分爽快。zf我不得不再次表扬一下,确实是当今最好的变速箱之一。

  • 小黑沙   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:3.0T 自动 535i 领先运动型
      动力:
      3T动力,306匹马力,不改装的话开到200以上还是动力源源不断。日常生活用车动力足够了。


  动力评分排行榜TOP4--奥迪A7
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  奥迪A7  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.97分

  图片
  视频
  资讯

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  • 耿直或夏至   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 双离合 40TFSI 进取型
      动力:
      2.0t动力够用,但并不能带来很大惊喜,可能是因为我试驾的是3.0的,路上超车没问题。

  • a1990zhu   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.8T 双离合 35 TFSI时尚型
      动力:
      小爆发有的,特别是低扭,中后期有点扭矩不足,切S挡会有强烈的推背感,总体来说不错的

  • 游月之狼   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 双离合 40 TFSI 进取型
      动力:
      2.0的动力市区绝对够了,除非碰到性能车和超跑,加速超车很容易。S档后肾上腺素飙升


  动力评分排行榜TOP5--雷克萨斯GS
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  雷克萨斯GS  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.96分

  图片
  视频
  资讯

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  • 欢乐小逗比   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 自动 GS 200t F Sport
      动力:
      2.0t涡轮增压 爱信8at,245p马力、350nm,市区完全够了,高速超个车也没什么压力,总之是动力杠杠!目前最快开过160,前中段加速都是比较迅猛的,后段加速如何没体验过。gs的调教以平顺为主,所以会给人开自吸车的加速感觉,并不像其他涡轮车那样动力一下子就很爆发很直接的感受。

  • srorilock   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.5L E-CVT GS 300h 领先版
      动力:
      电机低扭足,0-60kw提速快且没有迟滞,60-80kw稍稍慢下来,80kw以上动力稍欠缺(与200T相比较因为两款车都开过)加速表现:百公里加速实测8秒,绝非官方打出的离谱的9.2秒,与200t车型相差0.5秒左右。动力平顺性:电动机+E-CVT无级变速箱,完全平顺。

  • llh1988   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 自动 GS 200t F Sport
      动力:
      之前已试驾,对动力不期待。加速调教像自吸,比较平顺。地盘质感很好。跑高速:九十玛2000.转120还是2000转。风大雨大,你就得把音乐开高一点。加速表现:D挡慢慢开像自吸,德芙般的丝滑。到了80上90变速箱会思考人生,要重点踩下让转速上去就好了。因为提车公里不多,没敢猛艹,S模式下地板油反而顺畅很多。首保后多开开继续发感受。


  动力评分排行榜TOP6--CTS
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  CTS  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.79分

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  视频
  资讯

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  • 灵大象   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 自动 28T领先型
      动力:
      非常强劲,非常喜欢美系车,这种慢半拍的暴力加速,反而是现在的macan s感受不如这辆

  • 菜x2   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 自动 28T领先型
      动力:
      开过的车不多 宝马525感觉开起来车很大,CTS倒是没有 如果保时捷盒子推背感是100分(加速5秒多)那CTS 能有85分,525大概75分,530大概70分(自吸感觉一般)再快的也没有参考性了,比如以前开*的捷豹xk 猛加油变速箱思考一秒,然后弹出去,超车需谨慎

  • 214943165   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 自动 28T精英型
      动力:
      车子起步感觉略慢,估计和车重有关,开起来之后加速很快,只要舍得踩油门 动力还是可以的。


  动力评分排行榜TOP7--捷豹XF
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  捷豹XF  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.71分

  图片
  视频
  资讯

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  • 灵风FISH   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 自动 风华版
      动力:
      动力已经很不错了,如果非要拿百公里加速来说话。那就没必要上纲上线了。够用,在中国路况来说,可以随心所欲。运动模式一开,就不是一辆优雅的豹子了,而且一台神经质的豹子。

  • 你爽哥也爽   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:3.0T 自动 R-Sport运动版
      动力:
      全铝制轻量化车身,3.0机械增压,6缸,340马力,8速ZF变速箱,动力能不行吗?其实选择XF最主要的原因就是看上动力,不过也有弊端,铝制车身如果发生碰撞或者刮擦,不能像修复一般车那样轻松,必须使用专用的铝修复机,这样成本会比一般的车高,而且不是所有修理厂包括4S店都有铝修复机的,很多都是外包给有铝修复机的工厂来做,这样两边都要赚钱,成本更高了,如果受损比较严重,只能换件无法修复!再其次就是机械增压,所谓鱼和熊掌不可兼得,涡轮增压增压值高,爆发力强,可惜目前最早介入的涡轮增压也需要发动机达到1750转才能介入,前期低扭很重要啊!机械增压,虽然说只要一踩油门就会介入,可是加速就线性多了,因为增压值没有涡轮增压难么高,少了一点爆发力和推背感!

  • 陈锡柱   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 自动 风华版 80周年典藏版
      动力:
      动力还算够用,刹车片,跟轮胎去的太快了,一万多公里刹车皮就换了,3万多公里4条轮胎换了


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