50-70万进口中大型轿车动力排行榜新鲜出炉，Q70表现抢眼！

　　选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。△汽车栏目口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的50-70万进口中大型轿车，相信下面这个50-70万进口中大型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。
　　动力评分排行榜TOP7

排名/车型	指导价	动力评分/样本量
1Q70	39.98-64.98万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.83分 　　283人参与
2捷恩斯	37.80-64.88万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.60分 　　87人参与
3宝马5系（进口）	40.00-87.90万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.19分 　　313人参与
4 奥迪A7	59.80-89.80万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 3.97分 　　290人参与
5 雷克萨斯GS	45.90-79.90万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 3.96分 　　127人参与
6 CTS	42.80-128.80万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 3.79分 　　179人参与
7 捷豹XF	49.80-72.80万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 3.71分 　　296人参与

　　目前市面上50-70万进口中大型轿车可选车型有7款，而针对这7款50-70万进口中大型轿车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是Q70、捷恩斯、宝马5系（进口）、奥迪A7、雷克萨斯GS，其中Q70凭借4.83分力压所有对手，成为了50-70万进口中大型轿车动力口碑王。第二名捷恩斯、第三名宝马5系（进口）在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的50-70万进口中大型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
　　动力评分排行榜TOP1--Q70

　　Q70　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.83分

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• 谷子1022 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.5L 自动 悦享版
  　　动力：
  　　这个六缸的车动力很好，高速很稳。不过60-80码之间会有明显的顿挫感。在ECO模式这个顿挫感小很多，有时候感觉不到。
  
  
• 衷小栋 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.5L 自动 精英版
  　　动力：
  　　V6发动机，自然吸气的，怎么说呢，前期提速比不上涡轮增压的，但是也相差不大，毕竟222马力在那里，但是50码过后，提速杠杠的，随随便便120不费力！
  
  
• yao89525 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.5L 自动 精英版
  　　动力：
  　　v6发动机，我看上了它的稳定，动力线性。爆发没有涡轮强，但没有涡轮的飘忽感。
  
  

　　动力评分排行榜TOP2--捷恩斯

　　捷恩斯　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.60分

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• 两千五百万 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：3.0L 自动 四驱豪华版
  　　动力：
  　　3.0自吸，6缸，城市驾驶不用担心，完全够用，超车，加速不墨迹，舍得给油，肯定有，但终究不是赛车。
  
  
• mjasn 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：3.0L 自动 四驱豪华版
  　　动力：
  　　车身重，还是自吸，没有涡轮来的暴力，但是平顺性也是无敌的，舍得给油就能跑，我认为如果能到300匹，驾驶感觉会好很多。
  
  

　　动力评分排行榜TOP3--宝马5系（进口）

　　宝马5系（进口）　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.19分

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• leo雷雷 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：3.0L 自动 530i领先型
  　　动力：
  　　3.0自吸非常平顺，不暴躁却完全够用，怠速噪音几乎感觉不到，开起来从容自然。
  
  
• 天才也有烦恼 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 528i xDrive 豪华型
  　　动力：
  　　n20的机器，低转和冷启的时候，震动相当尴尬，但是高转速非常顺滑，甚至给人直六的错觉，配合上善解人意的zf八速，整个车的感觉十分爽快。zf我不得不再次表扬一下，确实是当今最好的变速箱之一。
  
  
• 小黑沙 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：3.0T 自动 535i 领先运动型
  　　动力：
  　　3T动力，306匹马力，不改装的话开到200以上还是动力源源不断。日常生活用车动力足够了。
  
  

　　动力评分排行榜TOP4--奥迪A7

　　奥迪A7　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.97分

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• 耿直或夏至 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 双离合 40TFSI 进取型
  　　动力：
  　　2.0t动力够用，但并不能带来很大惊喜，可能是因为我试驾的是3.0的，路上超车没问题。
  
  
• a1990zhu 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8T 双离合 35 TFSI时尚型
  　　动力：
  　　小爆发有的，特别是低扭，中后期有点扭矩不足，切S挡会有强烈的推背感，总体来说不错的
  
  
• 游月之狼 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 双离合 40 TFSI 进取型
  　　动力：
  　　2.0的动力市区绝对够了，除非碰到性能车和超跑，加速超车很容易。S档后肾上腺素飙升
  
  

　　动力评分排行榜TOP5--雷克萨斯GS

　　雷克萨斯GS　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.96分

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• 欢乐小逗比 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 GS 200t F Sport
  　　动力：
  　　2.0t涡轮增压 爱信8at，245p马力、350nm，市区完全够了，高速超个车也没什么压力，总之是动力杠杠！目前最快开过160，前中段加速都是比较迅猛的，后段加速如何没体验过。gs的调教以平顺为主，所以会给人开自吸车的加速感觉，并不像其他涡轮车那样动力一下子就很爆发很直接的感受。
  
  
• srorilock 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.5L E-CVT GS 300h 领先版
  　　动力：
  　　电机低扭足，0-60kw提速快且没有迟滞，60-80kw稍稍慢下来，80kw以上动力稍欠缺（与200T相比较因为两款车都开过）加速表现：百公里加速实测8秒，绝非官方打出的离谱的9.2秒，与200t车型相差0.5秒左右。动力平顺性：电动机+E-CVT无级变速箱，完全平顺。
  
  
• llh1988 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 GS 200t F Sport
  　　动力：
  　　之前已试驾，对动力不期待。加速调教像自吸，比较平顺。地盘质感很好。跑高速：九十玛2000.转120还是2000转。风大雨大，你就得把音乐开高一点。加速表现：D挡慢慢开像自吸，德芙般的丝滑。到了80上90变速箱会思考人生，要重点踩下让转速上去就好了。因为提车公里不多，没敢猛艹，S模式下地板油反而顺畅很多。首保后多开开继续发感受。
  
  

　　动力评分排行榜TOP6--CTS

　　CTS　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.79分

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• 灵大象 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 28T领先型
  　　动力：
  　　非常强劲，非常喜欢美系车，这种慢半拍的暴力加速，反而是现在的macan s感受不如这辆
  
  
• 菜x2 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 28T领先型
  　　动力：
  　　开过的车不多 宝马525感觉开起来车很大，CTS倒是没有 如果保时捷盒子推背感是100分（加速5秒多）那CTS 能有85分，525大概75分，530大概70分（自吸感觉一般）再快的也没有参考性了，比如以前开*的捷豹xk 猛加油变速箱思考一秒，然后弹出去，超车需谨慎
  
  
• 214943165 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 28T精英型
  　　动力：
  　　车子起步感觉略慢，估计和车重有关，开起来之后加速很快，只要舍得踩油门 动力还是可以的。
  
  

　　动力评分排行榜TOP7--捷豹XF

　　捷豹XF　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.71分

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• 灵风FISH 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 风华版
  　　动力：
  　　动力已经很不错了，如果非要拿百公里加速来说话。那就没必要上纲上线了。够用，在中国路况来说，可以随心所欲。运动模式一开，就不是一辆优雅的豹子了，而且一台神经质的豹子。
  
  
• 你爽哥也爽 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：3.0T 自动 R-Sport运动版
  　　动力：
  　　全铝制轻量化车身，3.0机械增压，6缸，340马力，8速ZF变速箱，动力能不行吗？其实选择XF最主要的原因就是看上动力，不过也有弊端，铝制车身如果发生碰撞或者刮擦，不能像修复一般车那样轻松，必须使用专用的铝修复机，这样成本会比一般的车高，而且不是所有修理厂包括4S店都有铝修复机的，很多都是外包给有铝修复机的工厂来做，这样两边都要赚钱，成本更高了，如果受损比较严重，只能换件无法修复！再其次就是机械增压，所谓鱼和熊掌不可兼得，涡轮增压增压值高，爆发力强，可惜目前最早介入的涡轮增压也需要发动机达到1750转才能介入，前期低扭很重要啊！机械增压，虽然说只要一踩油门就会介入，可是加速就线性多了，因为增压值没有涡轮增压难么高，少了一点爆发力和推背感！
  
  
• 陈锡柱 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 风华版 80周年典藏版
  　　动力：
  　　动力还算够用，刹车片，跟轮胎去的太快了，一万多公里刹车皮就换了，3万多公里4条轮胎换了
  
  

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