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 非常5+5 发表于: 4 天前|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 30-50万进口中型轿车动力口碑排行榜前十名的车,你买过吗?

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    选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。△汽车栏目口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万进口中型轿车,相信下面这个30-50万进口中型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。
    动力评分排行榜TOP10
排名/车型指导价动力评分/样本量
1雷克萨斯ES 29.80-49.80万元    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.66分
  1582人参与
2奔驰C级(进口) 38.38-57.00万元    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.01分
  231人参与
3林肯MKZ 28.48-40.88万元    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.98分
  193人参与
4 宝马4系 42.00-68.90万元    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.97分
  154人参与
5 沃尔沃S60 39.29-60.69万元    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.78分
  599人参与
6 Q50 32.58-49.98万元    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.78分
  418人参与
7 讴歌TLX 38.98-43.90万元    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.75分
  31人参与
8 奥迪A5 45.38-64.28万元    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.70分
  263人参与
9 雷克萨斯IS 32.49-45.30万元    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.56分
  207人参与
10 Giulia 33.08-102.80万元    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.54分
  6人参与

  目前市面上30-50万进口中型轿车可选车型有10款,而针对这10款30-50万进口中型轿车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是雷克萨斯ES、奔驰C级(进口)、林肯MKZ、宝马4系、沃尔沃S60,其中雷克萨斯ES凭借4.66分力压所有对手,成为了30-50万进口中型轿车动力口碑王。第二名奔驰C级(进口)、第三名林肯MKZ在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万进口中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,Q50、讴歌TLX、奥迪A5、雷克萨斯IS和Giulia分列30-50万进口中型轿车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
    动力评分排行榜TOP1--雷克萨斯ES
  
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  雷克萨斯ES    动力评分:
    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.66分



    图片
  视频
  资讯



  • ARack     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0L 自动 ES200 舒适版
        动力:
      上下班开开,1-40很平稳,40-90要油门3/2了,反正上下班开开,够用。

  • 阳光下弥漫     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
        动力:
      不得不说动力是es的软肋,表弟先提了es200,我开过几次,感觉提速确实很慢,对于我来说,还是感觉不太够用,由于预算有限,考虑再三还是提了250典雅,不过动力也只能算是够用,感觉还没单位的1.8T的帕萨特强,有钱当然要上300。

  • autozhome1     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.5L 自动 ES250 精英版
        动力:
      这车给我第一感觉应该是节能,舒适驾驶为主,所以动力应该不会很强悍,但是开了一段时间以后感觉动力很是可以啊,甚至我感觉都可以超过途观2.0T了,可能因为平时我开车是属于比较温柔的,不大会大脚油门大脚刹车的,毕竟咱不是开赛车的,买这车咱也是想省点油啊,所以这个动力对我来说已经很够用了,在说了平时在市区跑跑也快不起来啊,不堵就不错了。有很多人讲这车起步肉,提速也不行,其实这个要看你怎么开啦,如果你能忍受发动机在高转速的状态下那种撕心裂肺的声音,而且也舍得给油,那么这个车子也是可以弹出去的,起步也不会肉,哪有不给马儿吃草,又要马儿快跑的。加速表现:市区里面超车很有信心,动力基本可以做到给油就来


    动力评分排行榜TOP2--奔驰C级(进口)
  
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  奔驰C级(进口)    动力评分:
    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.01分



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  资讯



  • 烤焦肉G     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 C200旅行轿车
        动力:
      E模式,完全不用.C模式下喜降箱反应较快,1500进降就会变模,驶明感在1-2档是尤其显有.信欢心下,喜降箱开始烈速,我希没这个感觉,变模驶明依然存在.S 模式,我想如果前方是一条油望尽头的路,我会一直往前开,对,就是这个感觉.动降表现只有S及S 模式,才有我平档达到的效果,顺模车转才望力性.升加式顿性喜降箱1-2档驶明太显有了,完全不是这车该有的特质.跑:速:速还是很箱渴的,而且信欢心足以在激档烈省高驾时给我带来想要的*。

  • 官志鹏     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 轿跑 C200
        动力:
      一直听说有顿挫感,是我踩油踩的太轻了么?反正没感觉……加速表现:S+档挂过一次,太激进,可能是平时驾驶习惯就比较温和,不开快车的原因吧。

  • 午夜Toby     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 轿跑 C200
        动力:
      全铝车身(国产奔驰是铁的)确实提速很快跑高速:高速定速90,百公里6个油,定速120,7.5加速表现:S档,很给力,偶尔环城路加个速,超车很有自信


    动力评分排行榜TOP3--林肯MKZ
  
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  林肯MKZ    动力评分:
    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.98分



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  资讯

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  • 再续乾缘     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 尊享版
        动力:
      动力十足加速表现:推背感十足,无论什么挡,一脚下去涡轮带你喷射

  • icixi     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0L E-CVT 尊享版
        动力:
      动力还行。百公里加速9.3秒。动力平顺性:电子无级变速箱的应用,动力很平顺。低速行驶,感觉开电动车一样的。

  • 恒业沈飞     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 尊享版
        动力:
      动力比较足,但是和我朋友的A6比起来。动力的感觉完全不一样。A6感觉力量更大,mkz的动力感觉没那么强劲,发动机转速一直都比较高。稍微一脚油门就可以赚到3k-4k之间


    动力评分排行榜TOP4--宝马4系
  
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  宝马4系    动力评分:
    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.97分



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  • woOLED     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 敞篷车 420i 设计套装型
        动力:
      之前开的3.0T,现在是2.0T怕感觉起步没力,不过整体还不错。动力平顺性:没有买大动力了,选择2.0T,感觉这个还行,我轻油门,轻刹车,还不错。

  • 美凌格之梦     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 Gran Coupe 430i M运动型
        动力:
      官方数据 百公里加速6秒 252匹马力提速 绝对杠杠的 但超过150迈 后期动力输出 稍软 毕竟4缸发动机 又不飙车 下赛道 所以说满意

  • 寂寞在深夜     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 Gran Coupe 430i M运动型
        动力:
      我试驾过420 油门都踩到底了 那动力也始终不温不火差口气,上了430之后感觉就来了 这就是我想要的 目前磨合期也没敢踩深 但在没深踩这种情况下日常超车也是完全不虚 最明显的一个区别就是 当红绿灯在读秒时 以前总是很没把握到底超过去还是不抄 很纠结 现在在高功率b48强劲的动力下你根本不需要想太多因为提速真的很快。日后有机会试一下launch control


    动力评分排行榜TOP5--沃尔沃S60
  
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  沃尔沃S60    动力评分:
    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.78分



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  • Michael_811113     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 T5 个性运动版
        动力:
      总的来说及格吧加速表现:直线加速度其实是OK的,不过因为爱信变速箱的问题延迟降档比较明显。所以有时干脆一直挂S。动力平顺性:2档有时有急窜的情况,但是自从升了北极星之后就几乎没有这个问题了,现在感觉不错。跑高速:跑高速很稳,车身较为笨重所以比较稳,但是动力输出还是很充沛的。

  • diyerxp     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 T5舒适版
        动力:
      老5缸,虽然现在已经是Drive-E的天下了。我依然说老五缸,B5204T9才是最佳的T5!浑厚的声音、如大排量自吸的加速感、开1万公里到保养一点机油都不会烧的涡轮机。皮实耐操,省心实用,唯一的缺点就是油耗稍微大了点。爱信6AT,可靠,好用。顿挫很小,尤其是升级了service 2.0以后。只是反应没有宝马的ZF8AT快。

  • zrx61     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 T5舒适版
        动力:
      可能是开惯了小排量,所以这款5缸机头还是很令我满意的。D档比较慵懒,急加速会慢半拍。S档则时刻紧绷,随踩随有,地板油推背感十足,可以跟凯迪拉克ATS拼加速。有时突然急加速时可以甚至感觉到前轮打滑!动力平顺性:一二档可以感觉到轻微的换挡顿挫,3档以上就完全感觉不到了跑高速:提速给力,动力充足,发动机声线有5缸机独特的魅力


    动力评分排行榜TOP6--Q50
  
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  Q50    动力评分:
    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.78分



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  • 多123多     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:3.7L 自动 豪华运动版
        动力:
      动力,买的就是它加速表现:加速很好,不像涡轮车,会窜,但是不知不觉就超速了动力平顺性:如行云流水般,这就是连续14年沃德十佳发动机的表现,非常满意跑高速:跑高速,耳朵累,其他都不错,定速巡航系统也挺方便

  • hsk155     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:3.7L 自动 舒适版
        动力:
      V6 3.7无需多言!官方350匹的马力!加速表现:推背感比不上各种鸡血的2.0T,但是不知不觉就160!非常的线性平顺!路上基本不虚80%车!变速箱拖后腿了,不然加速应该可以再上一层楼。动力平顺性:V6带来的好处就是非常平顺,不管是城市道路还是塞车还是高速行驶,总给人一种非常从容不迫的感觉!看过一个视频,发动机立着一根烟启动,烟居然没有倒!可想而知发动机的平顺性!

  • 还我倒骑驴     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:3.7L 自动 豪华运动版
        动力:
      动力没什么说的,vq37的魅力不需要华丽的词藻来堆积。驾驶过哈弗H6、帕萨特b5 1.8自吸、普拉多2700、宝马528gt。可见大部分都是肉车,所以哪怕是q50的起步,我也是很满意。需要注意的是地板起步会甩尾。有一次地板油起步,本来小幅度的甩尾还在掌控之中,但是经过了一个井盖之后,差点就打转了(当时路面上很多车:),从此以后再也不地板油起步了。


    动力评分排行榜TOP7--讴歌TLX
  
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  讴歌TLX    动力评分:
    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.75分



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  • 夏敏Peter     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.4L 双离合 精英版
        动力:
      因为是运动地盘和发动机调教,2.4动力正常行驶感觉一般,挂上运动和运动加模式以后,动力源源不断,转速一直维持在3000以上。加速表现:普通模式一般。运动就会很激烈,上高速运动模式非常到位,180以后还能继续往上,但不敢继续加油门。动力平顺性:八档变速箱一般维持低转速,感觉很顺顿挫感不明显。


    动力评分排行榜TOP8--奥迪A5
  
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  奥迪A5    动力评分:
    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.70分



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  资讯

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  • 入心__     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 双离合 Coupe 40TFSI时尚型
        动力:
      人生的第一辆车,动力对我这种新手真的足够了跑高速:跑高速风噪还是有点,然后这个音响就…………加速表现:虽然不是高功率,平时在开,感觉动力绰绰有余,毕竟不是老司机,哈哈

  • 走夜路不拍黑     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:1.8T 无级 Sportback 35TFSI 进取型
        动力:
      改款后增加了1.8T的发动机,这就为入门版的价位右降低了很多。采用CVT变速箱,模拟8挡变速,动力输出表现很平稳,没有爆发式的动力来源。超车时,如果舍得地板油,加速表现还是不错。

  • Edwiin007     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 无级 Sportback 45TFSI 舒适型
        动力:
      动力不错,比之前BMW的2.0自吸好一点,起步后提速比较快,也有推背感,但是前驱版本地板油的话前轮打滑,动力日常足够用了,一般的车都能随便超,最高开到过200码,也没有剧烈抖动什么的,对得起轿跑的身份,16改款的舒适型不带MMI,所以没有驾驶模式选择,要暴力点就排档往后一拉,S档就随便开吧,还是很爽的,不知道伤不伤车


    动力评分排行榜TOP9--雷克萨斯IS
  
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  雷克萨斯IS    动力评分:
    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.56分



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  视频
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  • mcroxi     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 IS 200t F SPORT
        动力:
      7秒的加速成绩确实配不上245的马力。但是谁又会天天跑01呢?省心才是雷车的卖点。

  • sakura841211     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 IS 200t F SPORT
        动力:
      参数看起来不错但是实际加速感觉不出猛烈的推背感不如大众家族的2t,但是好在平顺性还行给人一种线性加速的感觉。虽说这样但是普通市区高速超车还是够用的。

  • pengyingjay     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 IS 200t F SPORT
        动力:
      不急不躁,有求必应,路上开车不是飙车,能给你的时候有信心!动力平顺性:这车外观挺运动,其实骨子还是透露着雷克萨*的舒适基因跑高速:高速是涡轮的天下,在120之内源源不断。加速表现:245马力350牛米,内功有,不外漏,加速不是它的强项,要求01的请绕道德系。


    动力评分排行榜TOP10--Giulia
  
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  Giulia    动力评分:
    <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.54分



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  • XH23     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 280HP 豪华运动版
        动力:
      平时自己一个人开基本上是用的N模式,油门响应还不错,加速非常迅速,40以下有明显顿挫感。加速表现:D模式非常猛,一般只在跑高速的时候用一下。自己用车涯测了01,室外温度33度,平地泊油路,有少量沙石,全车原厂,最好成绩6.29s。跑高速:跑高速非常稳,有信心。转向虽然轻盈但是车身底盘比较低,感觉很贴地。动力平顺性:A模式加速非常平顺,有点像自吸的,N和D就比较爆了,40以下顿挫感强烈。

  • 许卡通     <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">


      评论车型:2.0T 自动 200HP 豪华版
        动力:
      动力自己玩不错了,D模式低速的确有些顿挫,不好控制,但是换N就很多了。这车时速过60以后一直到140加速都是刚刚的,高速上真的很轻松。然后开280的朋友也开了下我的,跟我说低速情况下动力感觉不出来差别,因为200的调教转速1750的时候涡轮就已经介入,280要2500,所以他说低速的时候感觉更顺畅。反正*这路,平时也开不快,所以对我来说动力够了!动力平顺性:看不同的动力模式,D模式我控制不好,N的话挺好的,就是1750涡轮介入的时候会有轻微顿挫,不过之后很舒畅,8AT的变速真的没什么说的加速表现:N模式就很不错了,D模式在城市开稍微不注意就离前车太近了,加速是没的说。不过参加了车友婚礼,感觉追280还是差距比较明显


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