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 非常5+5 发表于: 2018-1-14 11:47:00|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 30-50万进口紧凑型两厢车动力口碑最佳排行榜TOP8

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  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。△汽车栏目口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万进口紧凑型两厢车,相信下面这个30-50万进口紧凑型两厢车动力口碑榜单可以给到你参考。
  动力评分排行榜TOP8
排名/车型指导价动力评分/样本量
1奔驰B级 24.20-36.80万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.71分
  476人参与
2高尔夫(进口) 28.88-41.38万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.10分
  366人参与
3AMG A 49.80-55.80万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.06分
  88人参与
4 奔驰A级 23.60-36.00万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.96分
  277人参与
5 沃尔沃V40 22.99-30.99万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.95分
  420人参与
6 福克斯(进口) 25.98-39.90万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.93分
  118人参与
7 奥迪A3(进口) 36.98-39.98万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.61分
  233人参与
8 宝马1系(进口) 25.60-46.90万元  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.26分
  851人参与

  目前市面上30-50万进口紧凑型两厢车可选车型有8款,而针对这8款30-50万进口紧凑型两厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是奔驰B级、高尔夫(进口)、AMG A、奔驰A级、沃尔沃V40,其中奔驰B级凭借4.71分力压所有对手,成为了30-50万进口紧凑型两厢车动力口碑王。第二名高尔夫(进口)、第三名AMG A在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万进口紧凑型两厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,福克斯(进口)、奥迪A3(进口)和宝马1系(进口)分列30-50万进口紧凑型两厢车动力口碑前八位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
  动力评分排行榜TOP1--奔驰B级
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  奔驰B级  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.71分

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  视频
  资讯


  • a49890963   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.6T 双离合 B200 动感型
      动力:
      比1.6自吸的好多了,上一个车是307 1.6 4AT的,还有轩逸1.6 cvt的比这俩强的多出2个火星那么远

  • 陈陈陈陈xt   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0L 无级 B200 豪华型
      动力:
      2.0NA 模拟七档的CVT一点不延迟,不像日产那样光吼不走,平时转速控制得很低,动力随采随有 一点不延迟,低扭很足,高速也不怂,上了3000转很猛,平时根本不会超过2500转,上了120即使用s档也不会超过3000转,上了140才会超过3000转,但是倒档有点太快了,嗖嗖的倒车啊,还有手动模式下只有五个档位,S和C的模式切换感觉不是很明显加速表现:超车有信心,动力灵敏而不突兀,上了140还有后劲,但是因为车身很高所以遇到横风横向不太稳定动力平顺性:换挡无顿挫,加速减速一点顿挫的感觉都没有,可以说从来没有过顿挫的感觉,但是又不像日产CVT那样光拉转速才加速,但是倒挡太快了,有点控制不住

  • 虎金虎   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.6T 双离合 B200 动感型
      动力:
      起步有些肉,但上了2档,涡轮介入后,那动力真不是吹的,感觉有用不完的劲!S模式那就更不用说了。


  动力评分排行榜TOP2--高尔夫(进口)
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  高尔夫(进口)  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.10分

  图片
  视频
  资讯


  • 唉席八嘞   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 双离合 R
      动力:
      动力都懂的,没毛病。加速表现:在D档的时候,稳给油大概2000转就换挡了,但是需要超车还是很轻快的。换到S档那就是释放了灵魂,推背感毋庸置疑,基本在6000转左右换挡。但是我平时不喜欢用S档,基本都是用拨片换挡。实测的0-100最快一次是5.2左右。但是我觉得在加速到80左右的时候明显感觉速度变慢,这个可以理解毕竟1.4吨重。动力平顺性:R的6挡双离合的变速箱还是很成熟。换挡的很平顺。跑高速:在高速定速120转速在2500左右。需要加速动力还是源源不断。横向对比:和家里的E级对比。动力是暴躁的。有时候再去开家里的E级,感觉动力很肉有点不习惯。

  • PORSCHEboxster   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 双离合 R
      动力:
      动力刷了一介后还是够用的,4.7S左右的百公里,100前比较猛,150之后感觉有点不够用了

  • yuanfengnai   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.4T 双离合 GTE
      动力:
      起步相当痛快,纯电模式启动很迅速,后劲稍差。油电混动模式有些闯档。GTE 模式很痛快,相当有竞争力。不过如果换成EA888的就更好了。


  动力评分排行榜TOP3--AMG A
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  AMG A  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.06分

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  视频
  资讯

</p>

  • l*   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 双离合 A45 AMG 4MATIC
      动力:
      动力完美!随叫随到!逮谁怼谁!加速表现:加速无敌了!逮谁怼谁没毛病啊哈哈!以前开雷克萨*天天被a6虐,现在看见a6就虐他!

  • Caddi   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 双离合 A45 AMG 4MATIC
      动力:
      怎么说呢 以前开的是mk3tt 换了涡轮所以对我来说动力也就这样了 图个省心 不过也对比跑过tts1阶 同弹射快半个车身多 动态的话可能还会多点 换车也是因为tt改完要烦心的事儿太多 而且后期冷却有些跟不上 偶尔我父母来看我的时候coupe太不方便

  • 惺忪的背包   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 双离合 A45 AMG 4MATIC
      动力:
      磨合没过最多踩过4000转,这款变速箱真的和奔驰的7at有天壤之别,没想到平顺性比我的e系还好?这不是笑话吗?日常行车基本没过2500转,但爬坡跟车已经能体会到这款车动力的强大,2000转能跟上大多数2t车辆的正常半油门加速了。提速不突兀,涡轮迟滞感觉不明显,踩过一次4000转提速非常快但还没体会到强烈的推背感,1500公里磨合之后会更新这一部分的驾驶感受。考虑到主要对手rs3和m2动力应该是合格的


  动力评分排行榜TOP4--奔驰A级
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  奔驰A级  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.96分

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  视频
  资讯

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  • lihaahaha   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.6T 双离合 A 200时尚型
      动力:
      动力只能说还行。加速性和推背感不怎么强烈。不飙车的话足够用了动力平顺性:刚起步和1、2档的时候有一些顿挫,还有快停车的时候。跑高速:高速超车的时候有些不够快,高速有些飘,风噪和胎噪较大

  • 梁业明   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.6T 双离合 A180
      动力:
      原来使用宝马1系,刚换A的早期非常不适应,总感觉动力弱,但使用过一段时间后,发现奔驰A的动力是足够的,主要是平顺性比宝马强,另外设计难度其实是比宝马高的,属于线性加速。

  • Dickleo   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.6T 双离合 A 200 动感型
      动力:
      我在银行工作,属于个贷销售类岗位,经常奔走于城市各个角落,每天三分之一的时间是在马路上度过的。我追求的就是动力可上可下,静如处子动如脱兔。这辆车做到了,运动模式让你在道上爱谁谁的超车,油门反应和变速箱的换挡非常快,拨片的反应也是快得出乎我的意料,运动模式下感觉全车都在为着我的下一次加速做好了万全的准备,非常给力。激烈驾驶中能让我的神经时刻紧绷着不敢有一丝懈怠。在经济模式下很喜欢升档,在完全松油门时变速箱还会很聪明的变成空档滑行模式,停车等红灯时还有完美的自动启停功能帮我省油,不错!转速也都保持在1500左右,基本和手动挡车型差不多了。


  动力评分排行榜TOP5--沃尔沃V40
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  沃尔沃V40  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.95分

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  资讯

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  • LovingZhi   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.5T 自动 T3 智逸版
      动力:
      一顿半多的车 重的 爱信的6速变速箱 顿挫感还是明显的 安慰自己开的是伪钢炮有点顿挫也能接受 无奈云南价格太贵 全款落地快25了 不然就上智雅 高速试过170 挺稳 还是安全为主

  • 去个陌生地方   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.5T 自动 T3 智逸版
      动力:
      1.5T发动机不管市区还是高速,只要舍得给油,加速不错……红绿灯基本都是第一个冲出去,遇到狠的只能乖乖忍着。加速到150码没有问题,也是因为本人并没有开过性能车。本身就是买给老婆开的,去去市区非常方便。爱信6变速箱就不用讲了,公认最稳定最平顺。

  • 牟科替   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.5T 自动 T3 智雅版
      动力:
      平时开车比较稳,不喜欢急加速,偶尔上高架时猛踩一脚油门,加速有点突然,不太线性,感觉比宝马差点。跑高速很稳,自适应巡航加车道保持很好用


  动力评分排行榜TOP6--福克斯(进口)
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  福克斯(进口)  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.93分

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  • El_Condor   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 手动 福克斯ST 标准版
      动力:
      225匹轮上,一二档全油门都很容易挠胎,很够用了,跑山也是正好的动力,不至于太大。横向对比:gti市区比ST快得多,山上慢的多。还在犹豫不决买gti还是ST,建议就买gti算了,买ST不可以犹豫的。

  • 770340233   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 手动 福克斯ST 橙色版
      动力:
      提速很快,但是起步没法跟自动挡的钢炮比。2,3,4档档档油门到底很舒服。档位是密齿,宽容度挺高。3档市区不怎么堵的话都可以当自动档用。

  • CHEN2611   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.3T 手动 RS 四驱 赛道版
      动力:
      作为一台350匹的*驱钢炮,动力很充足即便普通模式时涡轮不太参与。在激烈驾驶时打开运动模式涡轮工作开始活跃起来,收油的时候排气会有让人热血澎湃的回火。RS的系统还配备弹射起步模式,我没有试过但是普通模式的日常驾驶根本就很难碰到对手。不过像我这样的手动挡新手司机,路口起步抬离合那一下有时候还快不过出租车师傅。跑高速:跑高速很舒服,由于悬挂的软硬问题我甚至觉得这辆车越快越稳,4档就能在80到130之间有一个很不错的加速,再往上就进5档不然发动机声音太响了。5档相对来说稳一些。除非你想慢慢吞吞的开高速被别人随便超越,不然挂进6档就是一个错误。加速表现:5秒内必定破百,在运动模式中,无论车速有多快,踩下油门都还能很快有反应。


  动力评分排行榜TOP7--奥迪A3(进口)
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  奥迪A3(进口)  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.61分

  图片
  视频
  资讯

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  • GraceLo   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 双离合 45 TFSI S line 运动型
      动力:
      2.0T拉一个两厢小车,动力当然满意,非常喜欢动力平顺性:低挡位反复切换的时候,会有明显的顿挫感,不舒服!

  • 小猪a崽   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.8T 双离合 Cabriolet 40 TFSI
      动力:
      一点八带t的发动机应付市区路况完全足够,想超车就超车,告诉120以后就疲软了,不过谁长时间超速开对不

  • 大架子与倒鸭子   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 双离合 45 TFSI S line 运动型
      动力:
      首要的买车目的,动力可以说是比较强悍了,GTI的动力总成,肯踩就有反馈。


  动力评分排行榜TOP8--宝马1系(进口)
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  宝马1系(进口)  动力评分:
  <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
3.26分

  图片
  视频
  资讯

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  • 干了这杯机油   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.5T 自动 118i 领先型
      动力:
      三缸发动机比想象中要稳定的多,所谓的抖动没有太大的感受,在城市行驶,基本够用。

  • CYJJJ   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:2.0T 自动 120i 运动设计套装
      动力:
      2.0t B48 虽然是低功 但是对于不到1.5吨的小车足以,0-100km7秒多一点点。市区、高速超车都游刃有余,能带来一定的驾驶*!切到s档明显暴躁很多。动力平顺性:ZF 8at,这个价位里数一数二的变速箱!

  • reyspcz   <span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">

      评论车型:1.6T 自动 120i 运动设计套装
      动力:
      有涡轮迟滞和低速换挡顿挫 1.6涡轮增压毕竟还是小排量 高转速是发动机的嘶吼还是比较难听的


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