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[纪实·新闻] 新款陆风X5对比新款幻速S6 哪款动力更强劲?

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      动力配置对比
    
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      陆风X5
  7.98-11.58万元

    幻速S6
  8.88-11.68万元



  汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。
    动力系统对比
    陆风X5
  幻速S6

    
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</p></p>    动力系统对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2016款陆风X5 Plus 2.0T自动创领版2017款幻速S6 1.5T自动尊享型
引擎排气量(L)2.01.5
进气形式涡轮增压涡轮增压
最大功率(kW)140110
最大马力(Ps)190150
最大功率转速(rpm)55006000
最大扭矩(N·m)250215
最大扭矩转速(rpm)2800-44001800-4400
发动机自动启停-
变速箱8速/手自一体CVT无级变速
油耗(L)8.5--

  动力部分,陆风X5搭载一台2.0L涡轮增压发动机,与之匹配的是8速手自一体变速箱;幻速S6采用的是1.5L涡轮增压发动机和CVT无级变速的动力组合。陆风X5最大马力190Ps,较幻速S6相比超出40Ps,峰值扭矩上也是陆风X5的250牛·米更具优势。此外,幻速S6提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。
    底盘对比
    陆风X5
  幻速S6

    
auto-fynstfh3670361.jpg

  
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</p></p>    底盘对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2016款陆风X5 Plus 2.0T自动创领版2017款幻速S6 1.5T自动尊享型
驱动结构前驱前驱
前悬挂麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂多连杆独立悬架多连杆独立悬架
前/后制动器类型通风盘式/盘式通风盘式/盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车

  在悬架配置上方面,陆风X5和幻速S6的前后悬架选择相同,都配备的是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。
    行车辅助对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2016款陆风X5 Plus 2.0T自动创领版2017款幻速S6 1.5T自动尊享型
定速巡航
自适应巡航--
车道偏离预警--
并线辅助-
上坡辅助
自动泊车入位--
前/后雷达-/●●/●
倒车影像

  在行车辅助功能上,陆风X5和幻速S6都具有定速巡航、上坡辅助功能,不过幻速S6还配备了并线辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,幻速S6还配备了前雷达功能。
    口碑对比
项目/车型陆风X5幻速S6
动力    
4.9分
    
4.9分
操控    
4.5分
    
4.6分
油耗    
4.1分
    
4.1分

  在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自1512名网友对陆风X5的点评以及1087名网友对幻速S6的点评。其中陆风X5的动力评分为4.9分,操控评分为4.5分,油耗评分为4.1分。相比来说幻速S6的动力、操控、油耗分别得到4.9分,4.6分,4.1分。
    关于“陆风X5”的评论

  • 檀古香
      评论车型:2.0T 手动 Plus 创享版
        油耗:
      哎,想要爽,就要省的油,每次加油的时候都在后悔,为啥要开这么猛。10个油差不多,3000转换挡爽是爽,这油喝起来也是肾痛!
      动力:
      这车就适合在红绿灯去扮猪吃虎,只要省的油,这190匹的马力你可劲造,动力那是相当给力啊,我一般都是3000换挡,起步的时候那真是有劲,这才叫动力!
      操控:
      *轮独立悬挂加上还算矮的(suv里面)的车身重心,在转弯的时候倾侧感很小,悬挂支撑的不错,方向盘指哪打哪,随心所欲!

  • XT思念
      评论车型:1.5T 手动 创享版
        动力:
      我的是1.5车型经常跑高速觉得转速在2000以后动力还是有的,可能车1545的重量在哪吧,对于我来说没有动力不足。个人喜好喜欢高输出的可以选择2.0车型。
      操控:
      得益于液压方向指哪打哪调挺准的,地盘调校的偏硬但通过性好,可以轻松过滤掉一些坑坑洼洼。山路:1.5的爬坡不敢恭维,建议有需要的上2.0的。其他总体还好。
      油耗:
      目前行驶2.5万公里百公里油耗8.3还可以接受。车身较重油耗所以有点高高速路段表现:我经常跑高速油耗在6毛以内,后期加速挺好的。车身给人一种扎实稳重的感觉。

  • 仙人的种子
      评论车型:1.5T 手动 Plus 创享版
        动力:
      动力的话,在家里开的,也不去飙车,也不玩什么越野,就是走个亲戚,接送孩子,上下班,偶尔跑跑高速,带家人去游玩,所以对我来说足够了
      操控:
      试驾的时候,就感觉不错,要是操控不行的话,也不会选这个车了,对了,这个减震还蛮好的,听他们销售顾问的小姑娘介绍是,多连杆的悬架,咱也不内行,但是试驾过程中可以感受到的。
      油耗:
      这个是1.5T的,而且是6档的,之前开的都是5档,关于这一点,还咨询了他们销售顾问,说是6档的车,把速度分配的更细了,自然而然的比5档的更加省油了,这个好


    关于“幻速S6”的评论

  • 忆薇邹冉
      评论车型:1.5T 手动 领先型
        动力:
      前面讲的也够仔细了,动力很不错,平顺性略差,换挡的时候有顿挫,衔接的不是怎么行云流水,难道是我驾驶技术不行?
      操控:
      底盘很硬,所以它的底盘支撑性很好,跑起来的感觉很稳,温如磐石的感觉,本身可能车的宽度要远大于车子的高度,所以能有稳如磐石的感觉。
      油耗:
      由于我开的路途都比较短,所以表显油耗也比较高,要达到10个,本身SUV车型就比较费油,要是跑长途我估计油耗能控制到8个左右,我最远也就跑个200公里,远了也没怎么跑过,这样一来,油耗就高了。

  • 繁华AA落幕
      评论车型:1.5T 手动 智能型
        动力:
      关于动力起步感觉还是有点费劲加上我是手动挡又是新手,所以刚开始遇见红绿灯感觉是多么痛苦的一件事,开了一段时间以后还行,加速能力只能说一般,毕竟车身的重量在那里近1.7吨
      操控:
      小6给我的感觉操控还是蛮不错的,悬挂也很好这点深有体会,我是农村的所以路况不怎么好,坐在小6上坑洼路面给人是一种摇晃的感觉,不会很硬
      油耗:
      目前油耗个人感觉还是有点偏高,瞬时油耗9.5,我自己计算过大概8毛左右,家用油耗还是有点偏高,不过本人新手,希望后续能降下来

  • 风风幸韵
      评论车型:1.5T 手动 领先型
        动力:
      1.5T的发动机动力还可以,特别是挂8挡,超车很轻松,油门很灵敏加速表现:加速时有明显的推背感,超车so easy
      操控:
      其他各方面都很好,可能是我自己驾驶习惯吧我感觉刹车偏软底盘及悬架:底盘调校的很好,走赖路也不会感觉到很颠簸
      油耗:
      油耗还是比较满意的,毕竟1.5T的排量,我就在家里开,油耗每公里合6毛左右城市路段表现:我一直就是跑城市和乡村小路,油耗每公里6毛钱左右


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