30-50万合资中型轿车动力口碑最佳排行榜TOP10

　　选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。△汽车栏目口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万合资中型轿车，相信下面这个30-50万合资中型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。
　　动力评分排行榜TOP10

排名/车型	指导价	动力评分/样本量
1帕萨特	18.99-30.39万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.80分 　　6142人参与
2迈腾	18.99-31.69万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.63分 　　5986人参与
3君越	22.98-33.98万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.59分 　　4131人参与
4 蒙迪欧	17.98-31.98万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.55分 　　8981人参与
5 沃尔沃S60L	27.69-34.09万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.50分 　　1473人参与
6 英菲尼迪Q50L	27.98-40.98万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.29分 　　927人参与
7 宝马3系	28.80-48.69万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.26分 　　5099人参与
8 奥迪A4L	29.28-40.98万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.25分 　　4207人参与
9 DS 5	24.39-30.89万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.23分 　　520人参与
10 ATS-L	29.88-42.88万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.05分 　　2488人参与

　　目前市面上30-50万合资中型轿车可选车型有10款，而针对这10款30-50万合资中型轿车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是帕萨特、迈腾、君越、蒙迪欧、沃尔沃S60L，其中帕萨特凭借4.80分力压所有对手，成为了30-50万合资中型轿车动力口碑王。第二名迈腾、第三名君越在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的30-50万合资中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，英菲尼迪Q50L、宝马3系、奥迪A4L、DS 5和ATS-L分列30-50万合资中型轿车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
　　动力评分排行榜TOP1--帕萨特

　　帕萨特　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.80分

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• 怡然心清 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8T 双离合 330TSI 御尊版
  　　动力：
  　　1.8T向动力比较六足，超个车提速快，我开过1.4T，动力明显不足，超车困难。
  
  
• contien 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8T 双离合 330TSI 御尊版
  　　动力：
  　　老司机了，开了六年多车。速度早就慢下来了，每次最高110左右，偶尔爆发一下，车子还是给力的！想超车？s挡，大脚油门见谁灭谁！�…�
  
  
• XGYl 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8T 双离合 330TSI 御尊版
  　　动力：
  　　我不太注重动力方面的问题够用就好，之前试驾了1.8T的动力还是很足的。
  
  

　　动力评分排行榜TOP2--迈腾

　　迈腾　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.63分

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• 张继楠 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8T 双离合 330TSI 豪华型
  　　动力：
  　　动力比较大，涡轮增压发动机的感觉油门踩小了不走，踩大了就窜了有点不好控制
  
  
• fkxzhuixin 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 双离合 380TSI 尊贵型
  　　动力：
  　　说到加速，新迈腾2.0T的第三代EA888发动机，是与奥迪车型上的一样的发动机，带有混合喷射的，动力没的说，市区超车来去自如，高速上很稳健，行驶140km/h时超车也无压力，30万以内的车，迈腾的动力绝对是名列前茅的。关于平顺性，只要不是堵车，DQ380湿式7速双离合变速箱还是很好的，基本感觉不到顿挫；堵车时候用手动挡或S挡，基本可以避免顿挫或闯挡。
  
  
• 含笑一直癫儿 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8T 双离合 330TSI 领先型
  　　动力：
  　　1.8T在1-2-3档之间切换，还是有顿挫感。不过熟悉操作后，顿挫感就降低了很多。感觉不是车需要磨合，是你自己的驾驶习惯要顺着这个车来，要不然在城市里跑，跟开一个十来万的车没多大区别。动力平顺性：堵车的时候，抵挡顿挫还是有，不过都是通病了。在3-2的时候有明显的往后拉扯的感觉。加速的时候，涡轮介入的那一下也有明显的感觉。跑高速：跑高速才能显示出这个车的动力。车辆升档一般在2200～2500转的时候，给予了很大的加速空间。7档的时候，120迈，转速在2000左右。超车很轻松，一脚油门就上去了。
  
  

　　动力评分排行榜TOP3--君越

　　君越　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.59分

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• 玲佳慧5200 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 28T 旗舰型
  　　动力：
  　　2.0T的动力就是爽！起步加速都是杠杠的！稍踩油门速度就起来了，推背感也是很爽，超车自信！
  
  
• 肥牛阿奔 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8L E-CVT 30H 豪华型
  　　动力：
  　　初段油门响应速度自然不用多说，等绿灯后起步，总是信心满满，轻易超越同一起跑线的对手，这也是我对他一试钟情的缘故。油门中后段动力响应偏平顺，性子急的人可能会觉得较肉，但对于我这位准大叔年龄的人士刚刚好，稳中求胜。
  
  
• baide1234 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 28T 精英型
  　　动力：
  　　加速给人很大信心，刚起步有点慢，40以上动力随驾随到，给人信心十足
  
  

　　动力评分排行榜TOP4--蒙迪欧

　　蒙迪欧　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.55分

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　　资讯

• 王梦杰666 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.5T 自动 EcoBoost 180时尚型
  　　动力：
  　　起步稍微有一丢丢肉，不过只要油门到位就很有劲。开了一个月了，我想说，蒙迪欧的动力绝对是没问题的，虽然1.5T，但180马力日常是绝对够用的，超车也很有自信，高速跑到160感觉还有后续的动力没出来，只要肯给油，大蒙不会让你失望。当时选它动力也是一部分原因。话说今天刚查了违章，一个月因为超速一共扣了12分……
  
  
• 亮呆 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 EcoBoost 200时尚型
  　　动力：
  　　2.0T动力没话讲，就是一脚油门有点迟钝。想超谁就超谁，动力没的讲绝对OK
  
  
• 福州顺安消防器材金 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.5T 自动 EcoBoost 180 豪华型
  　　动力：
  　　没开过什么好车、所以我对动力要求不是很高、开车比较稳、所以定的1.5豪华版。家用完全够用去了！加速表现：起步会慢一点、车速20以上就很随意了、车速起来只要给油超车还是很随意的。
  
  

　　动力评分排行榜TOP5--沃尔沃S60L

　　沃尔沃S60L　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.50分

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• gaogao662007 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 T4 智远版
  　　动力：
  　　动力优秀，随叫随到，还有伴随而来的咆哮声，我很喜欢。加速表现：变速箱反应比迈腾帕萨特等车快，急加速时能给你很好的回应，一脚油门不小心就过百。动力平顺性：动力输出较线性，顿挫感觉不明显。在加速时感受不到明显的变速箱换挡带来的速度衔接不平顺的现象，只有在城市道路上低速行走时突然给有会有顿挫感。跑高速：跑高速非常省油，这么重的车身，高速不开空调在6个以下，感觉车身很稳，在120时加速依然给力。
  
  
• 火柴110 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.5T 自动 T3 智进版
  　　动力：
  　　动力够用动力平顺性：低速 换挡有明显感觉 高速还不错 急加速一般跑高速：高速还是不错的 油耗也低 加速还好毕竟 就1.5T 也没什么要求了
  
  
• zb_0711 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 T4 智远版
  　　动力：
  　　因为车比较重，所以起步较肉，不过速度起来后动力十足，提速很快，目前还没上过高速，只在城市里开，即使开了空调，转速一般也只有1500左右，动力储备充足，但平顺性个人觉得还有改善的空间，特别是刚起步时，油门踩的太轻，车起步慢，踩的重点，又感觉车往前面串，可能还需要慢慢适应，总体来说，比较满意。
  
  

　　动力评分排行榜TOP6--英菲尼迪Q50L

　　英菲尼迪Q50L　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.29分

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• 慢熱vip 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 舒适版
  　　动力：
  　　2.0T动力摆在那里，够用就行 反正没机会飙车加速表现：深踩油门要思考人生一到两秒，加速的时候发动机噪音有点大动力平顺性：我买以前都说变速箱顿挫问题，反正我现在自己买了没感觉到太严重的顿挫，有时候有一点点 不过不影响舒适性跑高速：从安徽跑高速去杭州油耗最低6.9平均100km每小时，我觉得这个可以接受横向对比：以前没开过车，所以不好说什么 不过经常做朋友1.8T博瑞，感觉比博瑞要好
  
  
• shine_l 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 进取版
  　　动力：
  　　起步還是很不錯的，畢竟是後驅車、2500轉以後 推背感 較強，動力相當滿意，小霸王，只是有時候頓挫感也不強
  
  
• 金枪游侠 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 进取版
  　　动力：
  　　动力很不错，我很享受在红绿灯排第一的时候（赛车起步既视感），改运动模式，狠踩油门，把其他车甩在身后的感觉（可能这也是我实用油耗偏高的原因，朋友才10.8。哈哈，我决定了，等有钱买一部野马开一开，也不枉年轻过加速表现：推背感很足，载人的时候很喜欢故意突然加速，感受一下动力平顺性：变速箱的确有0.5-1秒的延迟，但习惯就好
  
  

　　动力评分排行榜TOP7--宝马3系

　　宝马3系　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.26分

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• 帝王蓝米内 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 328Li 豪华设计套装
  　　动力：
  　　加速性能特别棒，尤其是起步，以及100以上的加速，非常有推背感
  
  
• 爽朗晴空 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 320Li 进取型
  　　动力：
  　　要多少动力，给多少，不错跑高速：高速稳定，超车游刃有余，不错，比其他同级别好开，用了一年多了，没啥事
  
  
• 孙雨薇 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 330i M运动型
  　　动力：
  　　新款发动机，动力不错，不过听说老款328动力比330还快3秒。不过没开过，不能对比。s挡动力澎湃，给你十足的信心。
  
  

　　动力评分排行榜TOP8--奥迪A4L

　　奥迪A4L　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.25分

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• FrankyNandy 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 双离合 Plus 40 TFSI 风尚型
  　　动力：
  　　动力输出够用了，油门前半段敏感性不够，深踩油门才会有感觉，暴力驾驶时候，直接上运动模式就可以了动力平顺性：平顺性上面，七档双离合，加速平顺性还可以，就是减速的时候齿轮冲击还是可以感受的到跑高速：高速相对油耗很棒棒，可能是因为有了智能滑行功能的原因加速表现：d档只要舍得给油，转速上了3000，推背感还是极好的，想要真正的动力还是要拉上s档，才能听见轰鸣声。
  
  
• 我是陶 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 双离合 40 TFSI时尚型
  　　动力：
  　　动力还不错，无论起步还是高速超车都比较棒，加速表现：目前还没有用过s档，D档对我来说足够了，不管是高速超车，还是红绿灯起步，都能给你推背感
  
  
• Adamaser老白 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 双离合 40 TFSI 风尚型
  　　动力：
  　　起步有点肉，可能我一般开的比较稳，起步不会给大油门，起步之后，只要舍得给油，加速性能不会失望的，高速上超车又快又稳，现在还没挂过S档，后面试试看。减速的时候降到23档的时候，顿挫感可以说很明显，有时候恨不得挂空档，现在开开习惯了会好一点，一开始确实很不舒服。
  
  

　　动力评分排行榜TOP9--DS 5

　　DS 5　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.23分

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　　资讯

• chenjingeng 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6T 自动 THP160 豪华版
  　　动力：
  　　我买的是THP160的，240牛米和167马力。想跟蒙迪欧的2.0t比起来还是要差一些。但也完全够用。主要是在1400转的时候就能输出最大扭距。所以动力不需要担心。
  
  
• foggymig144 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6T 自动 THP160 豪华版
  　　动力：
  　　THP160发动机对我来说够用了。我不是个开车特别猛的人，正常绿灯起步油门稍微深一点提速还是很好的，偶尔撒野在高架上直接kick down降两档那个爆发力还是有一点的。反正我个人是比较满意的。而且THP发动机的声音在涡轮增压发动机里面算是不错的，低速声音轻，高转速了也不是那种嘶吼的，比较低沉扎实，当然防火墙隔音好也是另一个原因。
  
  
• shenyu666 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6T 自动 THP160 豪华版
  　　动力：
  　　正常上下班正常行驶跟车超车不费劲，路况好点的就上S挡就是速度上的太快还没感觉就超100了怕超速
  
  

　　动力评分排行榜TOP10--ATS-L

　　ATS-L　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.05分

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• yoson1260 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 28T 技术型
  　　动力：
  　　动力方面 主观刺激相当明显 毕竟279马力加上1.6t的自重 推重比相当高 2300转以后涡轮全开 推背感十足 感觉比3.0t的揽胜 卡宴都要好！跟s500 4matic 一个水平动力平顺性：堵车 起步 低速行驶时1档升2档有明显的换挡顿挫3当以后基本察觉不到换挡 突然急加速会有1秒钟的延迟加速表现：全力加速有头皮发麻的感觉 尝试过140km以后加速动力源源不断 后期动力虽然赶不上大排量车 但是绝对够用跑高速：8档变速器匹配得还可以 由于动力充足齿比很好130km时候巡航转速2000转，奔驰s500140km 巡航转速2000转 这样看的话还是可以的横向对比：开过宝马320li 感觉动力差很多 但是加速响应快了不少 毕竟zf8at实力大家有目共睹 atsl的8at谈不上好但是绝对谈不上差
  
  
• mYoUoEn 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 28T 领先型
  　　动力：
  　　动力没得说！市区内绝对动力过剩。高速100时深踩油门也有推背感，降档也积极，各种补油，有点心疼油钱……加速表现：运动模式随时踩，随时推背。感觉再把排气声浪调一下，会更有魅力，车开了一年多，偶尔地板油，还是有点晕眩的感觉。动力平顺性：16款是8速的了，先说冬天，1、2档相当顿挫，尤其冷车的时候，更严重。夏天会好很多，开起来还是感觉不到顿挫的，8速变速箱还是有功劳的。跑高速：总觉得这车高速才是它的天地，170,180很随意就上去了，而且还没感觉使劲踩，因为是领先型，没有电子限速，最高跑过230，也就5秒左右，车还是很稳的。还是没追上前面没有牌子的讴歌……
  
  
• 丰富的失眠经验 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：2.0T 自动 28T时尚型
  　　动力：
  　　起步快，超车随意，运动模式平顺，舒适模式低速顿挫，为什么有些本田车主素质那么差
  
  

</p>