10-15万合资紧凑型三厢车动力口碑最佳排行榜TOP10

　　选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。△汽车栏目口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的10-15万合资紧凑型三厢车，相信下面这个10-15万合资紧凑型三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。
　　动力评分排行榜TOP10

排名/车型	指导价	动力评分/样本量
1标致408	12.97-18.97万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.86分 　　7387人参与
2轩逸	9.98-15.90万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.74分 　　6251人参与
3C4L	13.49-18.29万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.72分 　　3959人参与
4 起亚K3	9.68-15.08万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.69分 　　5221人参与
5 朗动	10.58-12.78万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.62分 　　5593人参与
6 全新爱丽舍	8.38-10.48万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.58分 　　3259人参与
7 福睿斯	9.68-12.23万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.56分 　　4308人参与
8 朗逸	10.99-15.99万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.47分 　　7254人参与
9 卡罗拉	10.78-17.58万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.44分 　　7296人参与
10 凯越	8.69-10.59万元	<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5"> 4.38分 　　9449人参与

　　目前市面上10-15万合资紧凑型三厢车可选车型有10款，而针对这10款10-15万合资紧凑型三厢车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是标致408、轩逸、C4L、起亚K3、朗动，其中标致408凭借4.86分力压所有对手，成为了10-15万合资紧凑型三厢车动力口碑王。第二名轩逸、第三名C4L在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的10-15万合资紧凑型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，全新爱丽舍、福睿斯、朗逸、卡罗拉和凯越分列10-15万合资紧凑型三厢车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
　　动力评分排行榜TOP1--标致408

　　标致408　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.86分

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• 欧阳土憋 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8L 自动 豪华版
  　　动力：
  　　之所以没选择1.6T，主要是觉得没有必要，还贵了万多，个人更喜欢自然吸气那种顺畅感。而1.8排量适中，与车身重量较为匹配，真乃绝配，咳咳咳，还是说点实际的吧……动力充沛，来得并不激烈，给人感觉很线性，红绿灯前舍得给油绝对是第一个冲出去，超车什么的就更不要说了，一个字，稳！
  
  
• mendu9 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6T 自动 豪华版
  　　动力：
  　　1.6t 的动力自然不必多说，到了100迈，动力储备还是杠杠的！跑高速：一般跑高速在120迈的时候超个车还是很轻松的，特别是超大车的时候，信心满满啊！
  
  
• 阿雍1204 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6T 自动 豪华版
  　　动力：
  　　动力完全够用，个人觉得买车就买个中意的，1.6自然吸气感觉太肉，刚提车没一个月，也不敢深踩油门，1500转涡轮介入，轻踩后一两秒涡轮介入后动力立马上来，也就是踩油门和有动力会有一两秒延迟
  
  

　　动力评分排行榜TOP2--轩逸

　　轩逸　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.74分

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　　资讯

• 琥珀305 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 无级 XL 豪华版
  　　动力：
  　　不求窜出去，只求能跑起来。加速表现：超车很没信心，切换至S档只见转速，不见速度。
  
  
• von冯 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 自动 XE 舒适版
  　　动力：
  　　非常适合家用买菜接送孩子，1.6排放小，换挡平顺，驾驶平庸，1档升2档不灵敏，到3千转多点才升2档，有小顿挫，线性加速，油门顶到发动机了发不起力来，不过等红灯的时候按下挡把的小按钮，会有小小的推背感，高速超车只能按档把的小按钮来超车，试过通过按钮来跑到160,170，漂的不行，其实坐两个人跑到120都有点漂了，不按的话感觉力不从心，之前跑高速和一台大众超车，不够动力超车差点出事，后怕了，希望各位引以为界，车子不好不要盲目超车。所以现在开车都是慢悠悠的听着自己喜欢的歌，也是一种享受。
  
  
• 偶啤啤偶 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 无级 XL 豪华版
  　　动力：
  　　起步有点肉，特别开了空调，平时如果油门踩的深一点，还是会窜出去，不喜欢开猛车的我无所谓！
  
  

　　动力评分排行榜TOP3--C4L

　　C4L　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.72分

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• bearkelly 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8L 自动 智驱版劲智型
  　　动力：
  　　起步提速快加速表现：2000转起步，秒杀同级车所有车，车提速动力足够跑高速：地盘重，跑高速不飘，法系地盘确实比较牛逼
  
  
• xuxiaokang5697 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8L 手动 智驱版劲智型
  　　动力：
  　　1.8的动力可以，起步只要舍得给油，速度可以的。跑高速：高速很稳，出色的底盘，不比全独立悬架差。
  
  
• 阿凡提员外 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.2T 自动 精英型
  　　动力：
  　　1.2t的动力，家用绝对足够。红灯起步并不慢。后段加速到120以上，再加速就有点困难。但是在120以内的速度还是非常得心应手的就能出来的。
  
  

　　动力评分排行榜TOP4--起亚K3

　　起亚K3　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.69分

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• 715067961 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 自动 GL
  　　动力：
  　　动力只能说够用！只有肉人，没有肉车！转速拉到3千转以上也有惊喜！
  
  
• laodai1990 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 手动 GLS
  　　动力：
  　　二档有点肉，每次红绿灯起步后，上二档几乎油门轰到一大半了，跑起来！可能自己驾驶技术还欠缺！不过换到三档就几乎跑起来了??
  
  
• 爱车去溻 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 手动 GLS
  　　动力：
  　　车身重量可以了1700kg相对不错，动力我觉得够用，1.2挡提速均为硬化的，3456提速就不一样了，想让马出力，你就的给足饲料，一个道理的，想让它凶猛，油门你得更上，最高跑过210一点不撒谎，虽然车有点飘了吧！
  
  

　　动力评分排行榜TOP5--朗动

　　朗动　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.62分

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• 转身陌路1990 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 自动 尊贵型
  　　动力：
  　　朗动的车重在这个级别里算中等吧所以1.6的排量带动这台车只能说马马虎虎谈不上肉也不强劲舍得给油推背感还是有的，个人比较喜欢温柔驾驶所以朗动的动力调教我还是比较喜欢的加速表现：起步舍得给油就有推背感，前段加速感觉还可以动力平顺性：平顺性的话跟驾驶员习惯有关偶尔能感觉到顿挫跑高速：跑高速开启定速巡航真的很省油，稳定性也还可以可能是因为我在高速上车速从来不超过120吧横向对比：以前挺喜欢科鲁兹的但是动力真的很弱无法接受而且还比朗动费油
  
  
• 欢哥VS川哥 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 手动 领先型
  　　动力：
  　　毕竟只有1.6的发动机，车身也比较轻，带空调和满座的话就比较吃力了
  
  
• 东山人88 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 手动 领先型
  　　动力：
  　　朗动的车型比日本车系感觉都轻，这么轻的车身，动力却不行，实在太肉，起步时一档起步一点感觉都没有，我一般都是一档踩油门，车动点就立刻换二档猛才踩油门，不然总感觉车没动似的。还有整体加速在100以上后油门踩到低都跟没踩一样一样的，一点提升速度的感觉都没有，差评。加速表现：加速只能用太差，像我这样不开快车的人都无法接受，更别提喜欢加速快感的朋友。
  
  

　　动力评分排行榜TOP6--全新爱丽舍

　　全新爱丽舍　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.58分

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• chengfeng踏浪 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 自动 舒适型
  　　动力：
  　　动力起步还不错，舍得加油有推背感，高速超车会有点弱，毕竟就这么大的排量，空调开得太大也会有些影响
  
  
• 张柱恩 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 手动 舒适型
  　　动力：
  　　高速路上超车困难跑高速：爬坡加油门没有太大反应 跑100码都到3000转了
  
  
• 19840114 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 手动时尚型
  　　动力：
  　　强劲的发动机，配合优秀的底盘，过了二档，那叫一个爽，动力随叫随到，超车自如，这台发动机不适合低速行驶，前几天开了一下空调，感觉起步软绵绵的，不过过了二档就感觉不到了，但档位必须和发动机转速配合好！
  
  

　　动力评分排行榜TOP7--福睿斯

　　福睿斯　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.56分

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• 土豆当当响 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.5L 手动 舒适型
  　　动力：
  　　对于开车比较平和的来说，动力足够用，但是80迈以上的速度超车实在是力不从心
  
  
• FTYY86 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.5L 自动时尚型
  　　动力：
  　　动力表现够用，好多人可能会感觉肉，关键是不舍的给油，这车不适合低速，加速时踩一脚回一脚。40码以前该踩就踩，45码以后平稳控制油门，这样你会发现瞬时油耗并不高。毕竟家用车吗，又不是和别人赛车！
  
  
• 沉梦羽枫 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.5L 手动 舒适型
  　　动力：
  　　动力不算太强，但够用，1档很有力气。但是却速度上不去。市区想起步总需要换到3档才算有点速度，不过2档以后动力还可以。只要转速起来了动力也不小。曾经坐了4个人开着空调4档都可以爬坡。加速表现：因为自己是手动挡，所以动力加速时转速到2000转以上才有劲。不过据说这个发动机有个优点就是转速到3000转是达到最大动力的百分之九十五，所以还没试过，2档以上加速可以。不过上了80之后感觉有点累
  
  

　　动力评分排行榜TOP8--朗逸

　　朗逸　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.47分

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• 小徐之看车 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.4T 双离合 230TSI 舒适版
  　　动力：
  　　车身轻，动力只要舍得踩还是杠杠滴！但是涡轮迟滞比较严重，有点不喜欢！
  
  
• BertLyly 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 自动 舒适版
  　　动力：
  　　朗逸配置1.6L的发动机，动力强劲，加速表现优秀，我一般发动机转速控制在2000转/分钟，速度在60---80公里/小时；六速手自一体变速箱换挡平顺；超车加速轻松快捷。
  
  
• 月落之城 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 自动 品轩版
  　　动力：
  　　1.6L的自然吸气的发动机，不像现在有1.2T 1.4T，肯定是加速一般，猛踩发动机嘶吼
  
  

　　动力评分排行榜TOP9--卡罗拉

　　卡罗拉　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.44分

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• 一点点的纯情 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8L E-CVT 双擎 精英版
  　　动力：
  　　起步很安静，虽然有点肉，但我们也不跟人家抢，很适合城市的路况，特别是上下班的时候你就能发现它的的好，怠速无消耗，堵车不心疼，中高速动力效果最好，最给力的还是power键一按，感觉城市就在我脚下动力平顺性：cvt变速箱线性加速所以几乎无顿挫，不过也要驾驶感显得很平淡
  
  
• 牛魔王Jin 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.6L 无级 GL-i真皮版
  　　动力：
  　　动力总体不错，起步一点也不逊色，再高转数驾驶的时候还是急会带你一点点惊喜，爆发点在4500转，对于1.6来说我已经很满意了！但夏天开空调负荷一大就有点力不从心，特别是起步，只听见发动机的声音！
  
  
• 潇洒哥归来 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.8L E-CVT 双擎 领先版
  　　动力：
  　　加速安静，从40公里加速到100公里，不像自然吸气那么咆哮，但加速感至少相当于2.0以上的车子。因为突然加速的时候，是两套动力系统同时做功。自然吸气的车子在加速的时候，要才踩到4000多转才有最大扭矩，这加速起来太吵了，完全没有舒适感，所以一定要带t的才行，双擎的两套动力系统很好的规避了这个问题，两套动力系统同时加速，但是又不吵，推力又够，所以能做到够快，又舒适。
  
  

　　动力评分排行榜TOP10--凯越

　　凯越　　动力评分：
　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
4.38分

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• ma19690919 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.5L 手动 经典型
  　　动力：
  　　够用！开空调不行，毕竟1.5排量。感觉低速扭矩比桑塔纳要好！起步那叫一个爽，油门一踩，瞬间爆发！市内够使的。如经常高速，建议排量大一点的过涡轮增压的！加速表现：顺畅，市区80以内，随叫随到.高速110后段差一点，但再高也可，随之带来的风燥和胎燥不舒服，降在经济车速既省油耳朵又耳朵舒服，且安全，何乐而不为哪？动力平顺性：不开空调，动力平顺，开空调后，动力衔接稍有顿挫！等等自己用清洗剂瓷一下节气门，看看如何？跑高速：110内省油平顺，不飘，方向精准，132/小时也跑过，噪音大，所以基本不跑！横向对比：购车时于以上3款车相比，性价比还可以，现在停产了，无法横向对比了，现款桑塔纳最低配也开始增加配置了！
  
  
• Czy的天空 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.5L 自动 经典型
  　　动力：
  　　初段太过于敏灵了，老是一不小心就推背了，中段后段又显得不太足了，顿挫感还是比较明显的
  
  
• wzqlovemei 　　<span data-i="1"><span data-i="2"><span data-i="3"><span data-i="4"><span data-i="5">
  
  　　评论车型：1.5L 自动 经典型
  　　动力：
  　　动力的话凯越还算一般，自己不是那种疯狂的司机，凯越能给力的时候还是很给力的，在一般的国道上加速感还是蛮强的，没有一点顿挫，只有在上一些比较陡的坡的时候，一直踩油门感觉都没有什么反应，这里告诉大家一个小小的技巧，在上一些坡的时候，挂手动挡，在当前的档位下减一个挡这样加速的时间就会非常有力，就不会出现自动挡的一样，油门踩下去了都不会动的情况，一般来说大多数的坡都可以这样的方法，到时要注意，只能减一个档位，不能减的太多，不然发动机的损耗会非常大的。其他的动力的话对付一般的路况的话是没什么问题的，国道高速还是烂路都是不错的，减震效果也非常棒！很给力。
  
  

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