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 非常5+5 发表于: 2017-11-15 13:47:05|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 车型对对碰:2018款瑞虎7 VS 2017款野马T80之动力配置

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    动力配置对比
    
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</p>      瑞虎7
  9.79-15.09万元

    野马T80
  8.98-13.98万元


</p>  对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比瑞虎7和野马T80来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。
    动力系统对比
    瑞虎7
  野马T80

    
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auto-fynshiq8591280.jpg

</p></p>    动力系统对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2018款瑞虎7 1.5T自动尊贵版2017款野马T80 2.0T 自动炫尊版
引擎排气量(L)1.52.0
进气形式涡轮增压涡轮增压
最大功率(kW)108160
最大马力(Ps)147218
最大功率转速(rpm)55005600
最大扭矩(N·m)210280
最大扭矩转速(rpm)1750-40002000-4500
发动机自动启停-
变速箱6速/双离合变速器6速/双离合变速器
油耗(L)6.38.3

  动力方面,瑞虎7采用1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合,野马T80则是2.0L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合。野马T80的发动机输出达到218马力,峰值扭矩为280牛·米;而瑞虎7的发动机可以输出147马力,峰值扭矩210牛·米。从数据上来说,野马T80发动机占有一定优势。此外,瑞虎7提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。
    底盘对比
    瑞虎7
  野马T80

    
auto-fynshiq8580100.jpg

  
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</p>  
auto-fynshiq8591290.jpg
</p></p></p>    底盘对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2018款瑞虎7 1.5T自动尊贵版2017款野马T80 2.0T 自动炫尊版
驱动结构前驱前驱
前悬挂麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂多连杆独立悬架多连杆式独立悬架
前/后制动器类型通风盘式/盘式通风盘式/盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车

  瑞虎7的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架;野马T80前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆式独立悬架。
    行车辅助对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2018款瑞虎7 1.5T自动尊贵版2017款野马T80 2.0T 自动炫尊版
定速巡航
自适应巡航--
车道偏离预警-
并线辅助-
上坡辅助
自动泊车入位--
前/后雷达●/●●/●
倒车影像

  在行车辅助功能上,瑞虎7和野马T80都具有定速巡航、上坡辅助功能,不过瑞虎7还配备了车道偏离预警、并线辅助功能。此外两车还都配备了前雷达、后雷达、倒车影像。
    口碑对比
项目/车型瑞虎7野马T80
动力    
4.8分
    
4.8分
操控    
4.9分
    
4.6分
油耗    
4.7分
    
4.9分

  在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自2302名网友对瑞虎7的点评以及9名网友对野马T80的点评。其中瑞虎7的动力评分为4.8分,操控评分为4.9分,油耗评分为4.7分。相比来说野马T80的动力、操控、油耗分别得到4.8分,4.6分,4.9分。
    关于“瑞虎7”的评论

  • 兰珊瑚
      评论车型:1.5T 手动 耀目版
        动力:
      动力方面我觉得很满意,车身重量很轻,发动机又很给力,无论行驶在什么路面都让我信心十足,非常适合我这种新手。
      操控:
      操控性还可以,方向盘手感不错,重量也很轻,转向清晰几乎没有虚位,感觉这辆车很适合女士开,开起车来很轻松。
      油耗:
      行驶了1700公里,平均油耗才7.1升,在高速上跑过6.*,市区7.*。而且我是新手,现在又是磨合期,估计过了一段时间油耗会再低一点。

  • 摩洛哥日光倾了城
      评论车型:2.0L 无级 耀目版
        动力:
      动力足劲,动力系统很强劲,自然吸气方式,模拟七档无敌变速箱,电动助力发动机,开在路上一个油门就有明显的推背感。
      操控:
      操控精准,车子反应灵敏,一个操控键下来,就会有很快的车身反馈,尤其让我满意的是方向盘的指向和转向都很准,加上车子的最大扭矩1*0,在急转弯这项高难度的操作上也能游刃有余。
      油耗:
      油耗也很满意,现在处于磨合期的尾端,整个磨合期平均下来是7.9升,我也期待爱车在油耗方面有出色的表现。

  • __STiG
      评论车型:1.5T 双离合 Sport时尚版
        油耗:
      目前1900公里。9.几的油耗。成都太堵了。之前没开过来时一直是*.几。到了成都一个多星期直接飙到9.6。还是很温柔的在开。
      操控:
      方向几乎没有虚位。选装了运动转向后掉头低速转弯更灵活。满意。这个东西还是要自己去试驾。你看一百篇口碑也不如自己开一回。
      动力:
      在街上已经很够用了。高速上面也有底气。当然这都是和一般车子比。有次开了朋友新a4 45四驱换回自己车感觉踩油门就像没有反应一样。不过对我来说已经够了。要是330肯定就完美。


    关于“野马T80”的评论

  • 7×975692
      评论车型:1.5T 手动 炫酷版
        动力:
      1.5对我来说是够用的。大部分时间车子就我一个人。开了空调动力有明显的下降。但也就是起步爬坡时候。昨天高速快睡着了,不知不觉开到了160,不敢再快了。
      操控:
      方向挺精准的,低速很轻。高速时会变稳重。路感清晰。急转弯时候侧倾不明显。刹车灵敏。一吨半的车重也不飘。
      油耗:
      目前刚*00公里。里程短也不怎么好说,最低7.* 这两天空调没关过,是*.2 第一箱油 跑了大概660公里左右。一公里5毛左右,在别处加的油4.66,我们这是6块多。油耗估计能跑到7点多,还可以吧。

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