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 非常5+5 发表于: 7 天前|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 11月高尔夫(进口)口碑报告—操控表现获得车主认可

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  今天△汽车栏目口碑报告要解析的车型是高尔夫(进口),这是一款紧凑型两厢车,所属厂商为大众(进口),官方指导价28.88-41.38万元,有丰富的配置供消费者选择。
      车型概述

  
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  高尔夫(进口)  ▲ 参考价格
  28.88-41.38万元



  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到高尔夫(进口)这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此△汽车栏目汇总了广大高尔夫(进口)车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看高尔夫(进口)各项评分表现如何吧。
      用户评分

      86分
  来自366个用户

  综合评分

  图表加载中……

</p>  截止到11月份有366位车主网友参与了高尔夫(进口)口碑评价,并最终获得86分的综合评分。高尔夫(进口)在操控、外观和油耗3个方面表现良好,而在舒适方面表现稍差。根据各项指标综合来看,高尔夫(进口)推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。
      用户口碑

      外观
  • NickRC     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      漂亮没得说,普通的高尔夫车主看了就走不动步,总觉得那里怪怪的,怎么比他的车好看那么多……怎么改的呢???????
  • ej25ej25     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      很符合个人需要,低调而不张扬。乍一看,和普通的高6差别不大。不大脚踩油门弄出声响的话,旁边的车辆和行人基本不会留意。
  • 剑走偏锋GTE     


      评论车型:1.4T 双离合 GTE
      与普通高7的外观不一样的就是前后蓝色GTE字样和前脸蓝色走线,注定它是一辆与众不同高尔夫
          
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    </p></p></p>  操控
  • 厦门高尔夫     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      操控相当精准,方向盘比1.6自舒要重,得益于四驱系统,过弯变道都相当稳,抓地好,给人信心十足。底盘及悬架:底盘硬朗,不愧是德国进口,完全没有松散的感觉。这点必须赞。悬架偏硬,这点是真实存在的,不过是相对而言。高7旗舰虽然是板车悬挂,但是比高R舒服。山路:如果说坑娃山路,这车完全没有优势,毕竟底盘低。如果说平整爬坡山路,那是高R的强项,毕竟它是小钢炮。
  • PORSCHEboxster     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      操控的话车头有点重、平时开开肯定够用了、赛道的时候总感觉头很重、过弯感觉不够灵活
  • Gezherui     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      因为换了B16避震 和半热熔的轮胎 整体的路感更加强烈 操控更不要说什么了 总是能给你十足的信心
      动力
  • 爱云的鱼     


      评论车型:1.4T 双离合 豪华型
      可以很温柔,但丝毫不乏*。动力强劲,尤其是S挡下那种推背感很给力,而且油耗低。除了变速箱2档有顿挫,其它非常满意
  • PORSCHEboxster     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      动力刷了一介后还是够用的,4.7S左右的百公里,100前比较猛,150之后感觉有点不够用了
  • 记忆中的汽车     


      评论车型:1.4T 双离合 舒适型
      之前开的车是1.6自然吸气,所以入手这个车以后觉得动力还是很给力的,虽然不是高功率版本,但是对付日常已经足够。在市区行驶时,面对大部分车,还是有一种只要舍得给油,那就想超谁超谁的感觉,不过安全还是第一的~
      油耗
  • 厦门高尔夫     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      好多人说油耗要13左右,怎么我开综合才7.7,难道我买了台假R吗,其实我开也挺暴力,经常急加速超车。不过可能是因为我跑高速比较多的原因。我这次跟同事车内坐4人,人均身高175体重160,还有行李,跑了1000公里自驾,综合油耗7.7,大概一半高速,一半城乡道路。这油耗完全满意。不过没法跟高7旗舰比,半个月前开旗舰一家三口自驾1400公里,总共才用了500块油钱,不可思议。城市路段表现:城市路段油耗9左右,非常满意啊,这排量这动力这油耗,太感人了?高速路段表现:高速6到7的油耗。不管是城市还是高速都相当满意。横向对比:1.6自舒的油耗大概6多,高7旗舰版油耗大概5多,这车7多。相对于这动力,这7.7油耗简直可以。相当满意!
  • ej25ej25     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      非暴力驾驶的话,油耗不算高。平时的柔和驾驶,市区在10升左右,高速120公里巡航,续航里程能到600,高速100公里续航,曾经试过,能够到690。当然了,地板油,就另说,这个没谱的。
  • 名字有没有了     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      买这个车基本不太在乎油耗了吧。5000Km 第一次保养,换了金美孚 5w40。油耗下降 1.5-2L左右。城市路段表现:最牛逼一次城市路 D 档开到 *.2 L。(城市路平均时速在 60KM ~70KM),所以如果你是一个快速路比较多的城市(例如珠海),高 R 的油耗反倒会让你惊喜。(D 6档,2000 RPM 左右大约就是 60KM ~70KM)。这个区间非常省油。高速路段表现:高速 D 档大致能开到*.5-9 升。高速我试过一次,往返 50KM,全程 S 档,3000 RPM,12L ~13L 左右。所以说这个车油耗并没有我想象的那么可怕。在我接受范围内。但你要指望它有多好,那肯定还是混动卡罗拉,混动雅阁走起。横向对比:我的驾驶风格?昂克赛拉 2.0L 旗舰可以开出 9L 的油耗(97#),可以做一下对比。
      舒适
  • 剑走偏锋GTE     


      评论车型:1.4T 双离合 GTE
      座椅的战斗气息逼格满满,无论靠背还是坐垫的侧向支撑都非常到位。
  • morefreeze     


      评论车型:1.4T 双离合 Sportsvan
      开起来很舒服 车身高 视野很好座椅舒适性:座椅舒适性没啥感觉吧 就是手动座椅 太Low 了
  • 宝山小宝     


      评论车型:1.4T 双离合 豪华型
      座椅包裹不错,后悬也是独立悬挂,那总归比国产扭力梁悬挂高尔夫舒适吧。
      空间
  • 堀绘梨子     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      后备箱空间相比四代就闷了些,但是乘坐空间还是不错的,起码4个1米*的男的坐进去都不会觉得挤!
  • 李家大米     


      评论车型:1.4T 双离合 Sportsvan
      比较满意的一点,通常后排三人不挤,腿部空间充分,给人意想不到的惊喜。
  • 海流一本负     


      评论车型:1.4T 双离合 豪华型
      高尔夫这种空间真的是无话可说了,太追求空间的话可以挑夏朗,追求轴距可选gl*。储物空间:去年12月19号搬了一次家(因为没有过春节,老是觉得今年还是16年),媳妇网购了几个大号收纳箱,把后排放倒后连放了几个。赞赞赞!随后附图!另外,今年夏天自驾了一趟日照,后尾箱放着儿子的手推车、拉杆箱,媳妇的美美哒衣服,又放了我的办公用品,仍然很轻松。上个月在单位路口碰见一辆跟我一模一样的高尔夫头上顶着车顶箱,然后我最近在奶茶sister她老公那里看了看,效果确实不错,也不想让旅行车的行李架荒废掉,考虑过买一个,但又不舍得放弃全景天窗(这台车的爱点之一),也怕不安全、风噪大、油耗高,干脆就放弃了。
          
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    </p></p></p>  内饰
  • 厦门高尔夫     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      仪表盘给力,蓝色指针耐看,320时速仪表盘一看就是超高性能了。虽然被电子限速250,但是完全不影响性能,哈哈手感材质:方向盘比GTI要细一些,说实话,没有GTI舒服。真皮座椅手感很好,软软的。不过后门边框还是硬材质,看着掉档次呀。异味异响:车内异味正常,新车都有的。异响暂时没有,希望以后也不会有。
  • 记忆中的汽车     


      评论车型:1.4T 双离合 舒适型
      异味小,比家里之前的一款合资车好很多。内饰面料与老婆的合资大众内饰相比,一眼就能看出细腻与精致,果然是德国人自己造的,确实佩服他们的严谨的工艺。
  • Gezherui     


      评论车型:2.0T 双离合 R
      内饰整体的风格就是真的很大众 但是每当有人坐在后排 看到RECARO座椅的时候 都会说上一句 你车的座椅 真的好帅啊 每当那个时候都会暗自得意一下 但是毕竟是德国组装 在装配工艺上还是很不错的 但是门板的异响 我真是无语了
          
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    </p></p></p>  性价比
  • DocMa     


      评论车型:1.4T 双离合 GTE
      偏贵 但是物有所值标配配置:车里的配置很多 车灯 和一些充电的控制很實用
  • 本尼大古     


      评论车型:1.4T 双离合 GTE
      性价比看个人吧,说实话这个价格可以选择的车型有很多,包括GTI~但是我觉得电动机带来的驾驶感受是足够我割舍掉那一些动力的~期待的配置:电动座椅吧,天窗也更大一些就好了,如果能选配欧版的轮毂加蓝色卡钳就好了标配配置:auto hold,自动泊车(这个自动泊车貌似不会自己停车的,得自己踩住刹车,第一次使用的时候,差点撞上别人的车,吓坏我了)
  • 海流一本负     


      评论车型:1.4T 双离合 豪华型
      预算25万上下,家人建议买昂科威,一个同事买过了,干脆就没考虑。途观没考虑。当时最纠结的是君越、速尊、迈旅、ds5、ats-l,只试驾了君越跟atsL,感觉这俩车都很棒,但是因为本人在银行上班,普通职员,用车多的地方就是走访客户,带领导见客户,跟家人一起出溜出溜,atsL只能买到“要饭版”,君越是迷人,但是油耗会高、不够年轻。另外,当时的奥德赛2.4自豪也在考虑范围内,但一个领导买了台夏朗,计划经常带家人一起出去玩,但实际上还是自己开的多,在心里层面上,7张座,只用了一两个,是浪费了(这种奇怪的心理我也有)。奥德赛的塑料感太强了,后来也放弃了。整体来说,选这台车就是因为喜欢,比朗逸的旅行车精致,比上海·大众今年冬天出的叫蔚领什么的那款漂亮太多。
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