5熊猫网

 找回密码
 免费注册

扫一扫,访问微社区

开启左侧
查看: 37|回复: 0
 非常5+5 发表于: 2017-11-15 09:47:01|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 车型对对碰:新款晶锐 VS 新款乐风RV之动力配置

 [复制链接]
    动力配置对比
    
auto-fynmzun0526221.jpg

  
auto-fynshiq8443775.jpg

</p>      晶锐
  6.99-10.99万元

    乐风RV
  7.49-9.99万元


</p>  汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。
    动力系统对比
    晶锐
  乐风RV

    
auto-fynmzun0526225.jpg

  
auto-fynshiq8443826.jpg

</p></p>    动力系统对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2017款晶锐1.6L自动智行版2016款雪佛兰乐风RV 1.5L自动趣行版
引擎排气量(L)1.61.5
进气形式自然吸气自然吸气
最大功率(kW)8183
最大马力(Ps)110113
最大功率转速(rpm)58006000
最大扭矩(N·m)155141
最大扭矩转速(rpm)38004000
发动机自动启停-
变速箱6速/自动变速器4速/自动变速器
油耗(L)6.25.6

  动力方面,晶锐采用1.6L自然吸气发动机+6速自动变速器的动力组合,乐风RV则是1.5L自然吸气发动机+4速自动变速器的动力组合。晶锐的发动机输出110马力,峰值扭矩为155牛·米;而乐风RV的发动机输出113马力,峰值扭矩141牛·米。从数据上来说,两车互有长短。此外,乐风RV提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。
    底盘对比
    晶锐
  乐风RV

    
auto-fynmzun0526229.jpg

  
auto-fynshiq8443834.jpg

</p></p>    底盘对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2017款晶锐1.6L自动智行版2016款雪佛兰乐风RV 1.5L自动趣行版
驱动结构前驱前驱
前悬挂麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆麦弗逊式独立悬架
后悬挂扭力梁式非独立悬架整体扭杆梁式非独立
前/后制动器类型通风盘式/鼓式通风盘式/鼓式
驻车制动类型手刹手刹

  晶锐的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和扭力梁式非独立悬架;乐风RV前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为整体扭杆梁式非独立。
    行车辅助对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2017款晶锐1.6L自动智行版2016款雪佛兰乐风RV 1.5L自动趣行版
定速巡航-
自适应巡航--
车道偏离预警--
并线辅助--
上坡辅助
自动泊车入位--
前/后雷达-/●-/●
倒车影像-

  在行车辅助功能上,晶锐和乐风RV都具有上坡辅助功能,不过晶锐还配备了定速巡航功能。此外两车除了都具有后雷达功能外,乐风RV还配备了倒车影像功能。
    口碑对比
项目/车型晶锐乐风RV
动力    
4分
    
4.8分
操控    
4.4分
    
4.5分
油耗    
4.1分
    
4.5分

  在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自2455名网友对晶锐的点评以及359名网友对乐风RV的点评。其中晶锐的动力评分为4分,操控评分为4.4分,油耗评分为4.1分。相比来说乐风RV的动力、操控、油耗分别得到4.8分,4.5分,4.5分。
    关于“晶锐”的评论

  • 仁者无敌567×9
      评论车型:1.4L 手动 酷炫版
        动力:
      1.4L的排量用在这代步车上足够了,市区驾驶很轻松,平顺性好。提速超车很快很给力。跑高速轻松上140。
      操控:
      最满意这车的操控性,方向指哪打哪,转向助力很好转向平稳心里有底。就是底盘太低,过颠簸路面十分小心,从不敢上马路牙子……
      油耗:
      每个人的驾驶习惯不一样,想省油平稳匀速很难做到,在城市里开车避免不了大脚油门降档超车的现象,平时上下班送孩子上学用车,偶尔跑跑高速,大致算下来6.7升每百公里可能车里放东西这是多了点。

  • 左转右转110
      评论车型:1.4L 手动 晶致版
        动力:
      中规中矩,一个人的时候还是比较满意的,如果是满载的话动力比较弱。如果对动力有要求的话最好选择1.6的。
      操控:
      整体表现符合这个级别该有的表现,但有一点需要指出,那就是方向盘、座椅、刹车、油门踏板永远找不到合适的位置。如果资金不是特别紧张,不建议选择乞丐版的。
      油耗:
      高速不能太快,速度120公里/小时的话,油耗能达到7升/百公里;市区内行驶堵车时,油耗会奇高,严重时能到10~12升/百公里以上。国道或者市郊行车油耗还是比较低的,能达到5升/百公里。

  • 绿地小飞龙
      评论车型:1.4L 自动 晶致版
        动力:
      1.4自动挡的小车不应该谈动力的,就是个代步车。但是舍得给油的话市区起步超车都没压力,但是高速上提速慢却是实打实的。
      操控:
      小晶方向盘有电子助力比较轻盈,容易上手。方向也指向明确。油门反馈也不错,但是小晶是个瘦高个儿,转弯时侧倾严重。
      油耗:
      1.4的动力确实有小马拉大车的嫌疑,因此,市区油耗偏高(在仅次于帝都的大济南我的油耗基本在10个左右)。但是在郊区、国道或者高速上时油耗基本在6个油左右,还是比较省油的。


    关于“乐风RV”的评论

  • mimax1
      评论车型:1.5L 自动 智行版
        油耗:
      还行吧高速路段表现:前一段时间出去,全程高速,开空调,750公里,加油共300元,油耗还是挺满意的,市内会高一些,综合油耗还行吧
      操控:
      保姆车就不要谈操控啦,底盘感觉还是挺扎实的底盘及悬架:底盘感觉很扎实,前期750公里高速跑下来,三人,后备箱满载,感觉所谓的扎实就是整体性比较好,悬挂只能说是比较板,轫性不够。
      动力:
      没和其他车对比过,和我2.3的C5相比,RV1.5的动力只能说够用,平稳驾驶很溜,急加速超车就只能呵呵了

  • 手机钥匙小钱包
      评论车型:1.5L 自动 智行版
        油耗:
      开了1万多公里了,市区冬天我最多开出来过9.1的油耗路途短,车还没热,就到了,夏天不开空调,省道加高速,最低开过5.*。
      操控:
      方向盘轻,女士也OK,高速自动就加沉了。车子自我感觉挺好开的。底盘及悬架:悬架感觉比较松散,但是这个价位你还能要求什么呢。
      动力:
      车身自重比较轻,因为油门踏板前半段调教比较灵敏,起步,60公里一下,感觉动力还行,超过60公里你要是舍得踩油门,也OK,要是满载的情况下,就只能呵呵呵呵呵了。

  • wuyangsong
      评论车型:1.5L 自动 畅行版
        油耗:
      ×400公里,油耗*.4,不算理想。但由于主要市区上下班代步,堵车多,油耗高也在情理之中。高速路段表现:高速乘坐5个大人,来回200公里,油耗不到7个。
      操控:
      操控性很好,容易上手,易于控制。方向盘低速不沉,高速较稳,没有虚位。底盘偏软,滤振能力差。刹车相对偏软,防抱死易触发。ESP非常有用,冰雪路面曾触发过ESP,防侧滑效果好。
      动力:
      1.5L113马力对于这台小型车来说,动力足够用。油门灵敏,起步动力强,但升档不够积极。高速100km/h时,转速在2000多一点儿。受限于4AT,速度再高,发动机转速增加较多。

『 5熊猫网 』提醒,在使用本论坛之前您必须仔细阅读并同意下列条款:
  1. 遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规,并遵守您在会员注册时已同意的《『 5熊猫网 』管理办法》;
  2. 严禁发表危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容;
  3. 本帖子由 非常5+5 发表,享有版权和著作权(转帖除外),如需转载或引用本帖子中的图片和文字等内容时,必须事前征得 非常5+5 的书面同意;
  4. 本帖子由 非常5+5 发表,仅代表用户本人所为和观点,与『 5熊猫网 』的立场无关,非常5+5 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
  5. 本帖子由 非常5+5 发表,帖子内容(可能)转载自其它媒体,但并不代表『 5熊猫网 』赞同其观点和对其真实性负责。
  6. 本帖子由 非常5+5 发表,如违规、或侵犯到任何版权问题,请立即举报,本论坛将及时删除并致歉。
  7. 『 5熊猫网 』管理员和版主有权不事先通知发帖者而删除其所发的帖子。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

© 2009-2017, 蜀ICP备12031014号, Powered by 5Panda
GMT+8, 2017-12-15 06:55, Processed in 0.156000 second(s), 11 queries, Gzip On, MemCache On
快速回复 返回顶部 返回列表