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[纪实·新闻] 车型对对碰:新款揽胜运动版 VS 新款Levante之动力配置

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    动力配置对比
    
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</p>      揽胜运动版
  92.80-229.80万元

    Levante
  88.80-147.80万元


</p>  汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。
    动力系统对比
    揽胜运动版
  Levante

    
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</p></p>    动力系统对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2017款揽胜运动版5.0自动V8 SVR2016款Levante 3.0T自动S
引擎排气量(L)5.03.0
进气形式机械增压双涡轮增压
最大功率(kW)405316
最大马力(Ps)551430
最大功率转速(rpm)65005750
最大扭矩(N·m)680580
最大扭矩转速(rpm)35004500-5000
发动机自动启停-
变速箱8速/手自一体8速/手自一体
油耗(L)13.110.9

  动力方面,揽胜运动版采用5.0L机械增压发动机+8速手自一体的动力组合,Levante则是3.0L双涡轮增压发动机+8速手自一体的动力组合。揽胜运动版的发动机输出达到551马力,峰值扭矩为680牛·米;而Levante的发动机可以输出430马力,峰值扭矩580牛·米。从数据上来说,揽胜运动版发动机占有一定优势。此外,揽胜运动版提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。
    底盘对比
    揽胜运动版
  Levante

    
auto-fynshiq8680017.jpg

  
auto-fynmzum9734959.png

  
auto-fynshiq8680025.jpg
</p>  
</p></p></p>    底盘对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2017款揽胜运动版5.0自动V8 SVR2016款Levante 3.0T自动S
驱动结构四驱四驱
前悬挂双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架
后悬挂多连杆独立悬架多连杆独立悬架
前/后制动器类型通风盘式/通风盘式通风盘式/通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车

  在悬架选择上,揽胜运动版和Levante的前后悬架均是采用了双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架。
    行车辅助对比

  • 标配
  • 选配

项目/车型2017款揽胜运动版5.0自动V8 SVR2016款Levante 3.0T自动S
定速巡航
自适应巡航
车道偏离预警
并线辅助
上坡辅助
自动泊车入位-
前/后雷达●/●●/●
倒车影像

  揽胜运动版和Levante都具有定速巡航、自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、上坡辅助功能。此外两车除了都具有前雷达、后雷达、倒车影像功能外,揽胜运动版还配备了自动泊车入位功能。
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