5熊猫网

 找回密码
 免费注册

扫一扫,访问微社区

开启左侧
查看: 48|回复: 0
 非常5+5 发表于: 5 天前|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 车友从垃圾堆里捡回来的漂移车,竟然是辆70年代的街头"恶魔"!

 [复制链接]
  点上方蓝字关注▲有更多精彩等您
  新车资讯 | 玩车知识 | 养车技巧 | 购车指南
源自:改车志(微信号:gaichezhi)

⊙ 作者:志哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)

  相信很多玩车的朋友都有一个梦想,就是拥有一辆自己的Dream Car。而今天就要和大家分享的是一辆诞生于上世纪70年代的日产经典跑车260Z与车主Nino Karotta的故事。
TUPt-fykywuc4409391.jpg
  在开始讲述这个故事之前,先来说说这辆代号为S30的260Z,又或者可以称为Datsun 260Z。该车是属于日产旗下的Fairlady(恶魔)Z系列,其实就是如今车迷所熟知的“淑女”370Z的第一代车型。该车系在诞生之初就被定位为运动型跑车。采用前置后驱的布局方式,因拥有不错的操控性能而闻名,并一直延续至今。
YvXA-fykywuc4409410.jpg
  据身为匈牙利某汽车网站高层的Nino Karotta讲述,260Z是他从小就想拥有的Dream Car。但是待他长大后,这款车早已经在灭绝匈牙利灭绝了。因为该车当时除了在日本本土售卖之外,其余的基本都是出口美国市场,而流入欧洲市场的少之又少。Nino Karotta也就此打消了拥有260Z的念头。
PkTv-fykymwk2451659.jpg
Rmpu-fykymue6426066.jpg
  但是,在一次偶然的机会,Nino Karotta在一个杂草丛生废车场里发现了一辆黑红配色的260Z,并将其买了下来进行修复。尽管车体十分完整,不过车身前端已经锈迹斑斑,杂草更是“毫不客气”的穿过已经被锈穿的左侧翼子板向上生长。
9G8F-fykymwm9224741.jpg
xCP1-fykymwk2451670.jpg
z0SN-fykymwm9224763.jpg
  将爱车拖回家后,Nino Karotta首先为该车换上了充满日系气息的Hayashi Street车轮。并开始了该车的修复工作,单由于车身大部分地方被锈蚀得十分严重,单单采用补焊除锈方式修复的话,是很难将260Z修复“完美”状态的。在北欧地区找一辆50年老车的零件更是难上加难。万幸的是,Nino Karotta遇到一个制造汽车玻璃纤维车身的专业团队。同时,该团对Nino Karotta的修复工作也十分感兴趣,于是就一拍即合。
XCIh-fykymwk2451695.jpg
9e_6-fykymwm9224766.jpg
  从粗糙的泡沫板,到石膏雕刻、手工打磨,到最后制造出宽体车壳,该团队整整花费了几个月时间来完成。
GvwQ-fykymwm9224773.jpg
u2wt-fykymwm9224776.jpg
-mQ_-fykymwk2451713.jpg
3TaB-fykymue6426103.jpg
uQF_-fykymue6426105.jpg
  与此同时,Nino Karotta看着锈迹斑斑的车架,萌生了一个想法,就是将这辆260Z打造成“钢管车”,而且还要是赛车。技师们先将车身前端的完全切割开,然后在底盘钢管车架的基础上加入钢架加强,并做了防锈处理。
ptvB-fykymwk2451719.jpg
m_Cc-fykymue6426185.jpg
3iMX-fykymue6426191.jpg
INfr-fykymwm9224836.jpg
LFZg-fykymue6426194.jpg
OTD4-fykywuc4410119.jpg
xcpB-fykymwk2451781.jpg
  车架的工序完成后,接下来就是悬挂部分了。Nino Karotta为这辆260Z装上了“德日”混合前悬挂,就是日产“飞鸡”S13以及宝马3系E46的悬挂组合,而后悬挂则完全移植了S13的。
vjjT-fykymwk2451785.jpg
M2xP-fykymwm9224855.jpg
9Sfl-fykymwk2451791.jpg
  在动力方面,Nino Karotta不想让这辆260Z脱离家族,搭载其他品牌的发动机。将原发动机修复难度很大的,从日本订购配件除了花费时间和资金之外,动力也不会好的那里去。所以Nino Karotta就收了一辆日产350Z事故车的VQ35发动机和6速手动变速箱进行改装升级。在安装之前,“大保健”自然也少不了。
DDWS-fykymwm9224863.jpg
jqIj-fykymwm9224867.jpg
9qdG-fykywuc4410207.jpg
wRUd-fykywuc4410224.jpg
YXy7-fykymwk2451807.jpg
WVYK-fykymue6426228.jpg
Nzo2-fykymwk2451817.jpg
3oEK-fykymwk2451821.jpg
3zNs-fykymwk2451835.jpg
rDQw-fykymwk2451838.jpg
  机械部件完成组装后的效果,可见这台VQ35发动机采用了开放式的进气方式。由于在安装车架之前,Nino Karotta并没有考虑到这辆260Z的排气管位置。只能为其定制了3-1的废气歧管,并采用一体成型的设计,在满足排气的同时,也能降低回压,保证了持续爆发的时间,并通过两根排气管从车侧进行排气。
3vR_-fykymue6426249.jpg
WkzP-fykywuc4410431.jpg
BcZh-fykymwm9224895.jpg
PY3h-fykywuc4410496.jpg
Mr6t-fykymwk2451844.jpg
MGw0-fykymwk2451846.jpg
9fxO-fykymwm9224902.jpg
0QZ_-fykymwk2451867.jpg
  接下来,Nino Karotta的团队为该车装上了毫无设计感的定制仪表台,经典的Nardi Classic三幅方向盘、加长的手刹拉杆,还有外露的踏板机构,一切都是那么纯粹。并为该车装上了以白色为主,搭配代表匈牙利的红色与绿色涂装的宽体外壳,并在其一体化尾翼贴上了“Datsun”字样。此外,车底采用铝合金板全覆盖,目的就是使车辆在高速行驶降低风阻。
Vo0V-fykymwk2451870.jpg
Ra0r-fykymue6426295.jpg
fFZI-fykywuc4410610.jpg
uLzZ-fykymwk2451883.jpg
BJCh-fykymue6426309.jpg
V6GG-fykymwm9224937.jpg
-KEZ-fykymwm9224940.jpg
  经过一些列调校后,这辆50岁高龄的“恶魔”终于可以重获新生了。Nino Karotta就将她开到了赛车场参加漂移赛,并获得了奖项。

  
『 5熊猫网 』提醒,在使用本论坛之前您必须仔细阅读并同意下列条款:
  1. 遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规,并遵守您在会员注册时已同意的《『 5熊猫网 』管理办法》;
  2. 严禁发表危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容;
  3. 本帖子由 非常5+5 发表,享有版权和著作权(转帖除外),如需转载或引用本帖子中的图片和文字等内容时,必须事前征得 非常5+5 的书面同意;
  4. 本帖子由 非常5+5 发表,仅代表用户本人所为和观点,与『 5熊猫网 』的立场无关,非常5+5 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
  5. 本帖子由 非常5+5 发表,帖子内容(可能)转载自其它媒体,但并不代表『 5熊猫网 』赞同其观点和对其真实性负责。
  6. 本帖子由 非常5+5 发表,如违规、或侵犯到任何版权问题,请立即举报,本论坛将及时删除并致歉。
  7. 『 5熊猫网 』管理员和版主有权不事先通知发帖者而删除其所发的帖子。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

© 2009-2017, 蜀ICP备12031014号, Powered by 5Panda
GMT+8, 2017-9-21 21:52, Processed in 0.280800 second(s), 11 queries, Gzip On, MemCache On
快速回复 返回顶部 返回列表