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 非常5+5 发表于: 2017-6-20 14:47:01|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 新奔驰GLA终于到达战场,宝马奥迪都等急了

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  前几天在敦煌豁沙子的时候,跟大奔驰的PR妹子聊到GLA,才惊觉这款以“穿小西装的运动员”形象名世的豪华紧凑级SUV,原来都已经出来浪了3年多了。
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  至今我还记清晰地记得,2014年那场在帝都798著名的“大罐子”里举办的高逼格上市大趴。
  那天晚上,罐子外头,家族G、ML、GL、GLK多款SUV车型齐齐亮相,更祭出大吊车把即将入市的GLA 45 AMG高挂半空;罐子里头,香槟、明星、攀岩墙、3D过山车什么的济济一堂,应有尽有没想到会有的也有,奔驰中国总裁倪恺先生甚至以摇滚范儿客串了一回DJ现场打碟……整得朋友圈里一片嗷嗷满地鸡血。
  事实上,GLA也确实没有辜负奔驰的期望,一出生就风华正茂,硬生生敌住了抢先发育的X1、Q3,甚至隐隐有后来居上的意思。
  然而转眼就2017年了,都说兄弟如手足车子如衣服,又道是三年之痛七年之痒,此前宝马、奥迪都已出击,先后亮出了改款X1、Q3,所以GLA也是到了要通过中期改款来保持新鲜感和竞争力的时候。
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  6月19日晚,新一代GLA再度以一场高喊着“天生无畏”口号的夏日狂潮音乐派对,高调宣布到达战场。尽管这一次地点从北京改到了深圳,但整场大趴还是熟悉的奔驰配方、熟悉的奔驰味道。
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  某种程度上说,车也是。
  乍看起来,新款GLA的变化似乎有限,总之你可以一眼看出GLA还是那个GLA。
  变化主要集中在头灯、进气格栅、雾灯区域和保险杠。前大灯采用了LED多几何光束的内部布局,复杂的构造提升了整体的科技感;格栅变化最为明显,采用了类似于奔驰C级和GLC级的设计语言,双幅全部进行矩状镂空设计;雾灯区域范围更大,与凸显越野性的前保险杠相配合,使得整个造型较之老款更加硬朗。
  内饰部分变化也不大,不过在配置上新增了360影像、感应开启的尾门以及主动刹车辅助系统等配置。尺寸方面则做出了升级,在长度和高度两方面均有不同幅度的提升。特别值得一提的是,新款GLA提供越野空气悬挂,可提升30mm离地间隙。
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  动力方面还是1.6T、2.0T与7速双离合的动力总成,顶配车型仍将搭载奔驰4MATIC四驱系统。不过车身空气动力设计得到了新的优化,使得车身风阻系数从之前的0.29cd下降到了0.28cd。
  此次先期推出5款车型,售价27.18万~39.90万元。
  作为产品生命周期中较为重要的中期改款,新一代GLA承担着奔驰在入门级区隔增量的任务。应该说,新车针对市场变化改进了不少人性化设计,配置也更为丰富,不过以产品力论,似乎并没有到吊打对手的程度。
  从这个意义上说,在可预期的未来,BBA相爱相杀的混战局面或许仍将延续。
⊙ 作者: 韦青青

  图 | PR、网络
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源自:autocarweekly)
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