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 滇金丝猴 发表于: 2022-4-29 12:39:00|显示全部楼层|阅读模式

[2022年] “EDR就是真相”!特斯拉“硬气”回应北京机场高速事故,“刹车失灵”不再是车主一言堂?

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源自:每日经济新闻
  记者|董天意 编辑|孙磊何小桃 王嘉琦
  校对|孙志成
  于今年年初被要求强制装车的“汽车黑匣子”(以下简称EDR,Event Data Record)正成为交通事故责任判定的关键依据。
  近日,北京一名特斯拉Model 3车主在北京机场第二高速发生连续追尾事故。该车主公布的现场视频显示,事故车辆在连续变线后突然加速,径直撞上前方一辆坦克300车型,随后因前备箱盖掀起视线受阻,又接连追尾多车后停在高速路旁。
  根据事故现场照片,涉事的特斯拉Model 3车头位置受损严重,其前备箱盖已与车辆完全脱离,左前轮丢失,而布满裂痕的前挡风玻璃中可见已经弹出的安全气囊。
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  图片源自:特斯拉相关负责人提供
  对于上述事故发生的原因,车主在社交媒体上称是由于特斯拉Model 3“刹车失灵”导致。一张疑似该车主的微信聊天截图显示,该名车主在事故后表示,“车突然加速至170迈,之后刹车失灵”,并称“特斯拉的解释说我踩油门了,作为三十年的老司机,(会)将近一公里距离一直踩着油门?”
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  图片源自:新浪微博截图
  车主关于此次事故的表述也引发了网友热议。而针对上述事故,特斯拉相关负责人于4月28日上午8:45通过微信回应《每日经济新闻》记者称:“经后台数据进行核实,数据显示,驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘,在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升,碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。特斯拉将该情况告知了当事人,但当事人表示不认可。”
  该名负责人还向记者补充了事故处理细节:“(事故)当天下午,保险公司根据现场情况评估后,告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价,当事人要求特斯拉补偿此差价,并提及考虑寻找媒体进行报道。”
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  图片源自:特斯拉相关负责人提供
  值得一提的是,面对事故车主与涉事车企的各执一词,于今年年初被要求强制装车的EDR对上述事故的责任判定起到了关键作用。
  特斯拉相关负责人告诉记者,由于涉事车辆的保险公司希望通过调取EDR数据划分责任,同时当事人也联系了国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉四方共同见证下,于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。结果显示,EDR数据与后台数据分析结论相吻合。
  “EDR就是真相。”上述特斯拉相关负责人称。
  公开资料显示,EDR主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据,如车辆速度、车辆碰撞加速度、方向盘的转向角度、发动机运作状态、气囊状态、驾驶辅助系统、驾驶人在事件发生时的反应动作等信息。
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  图片源自:特斯拉相关负责人提供
  “EDR的安装对汽车行业安全性提升将起到积极作用,有助于保护企业和消费者的合法权益。”汽车行业分析师任万付在2月14日接受记者采访时表示。
  根据工业和信息化部装备工业发展中心于2021年4月9日发布的《关于实施GB 7258-2017第2号修改单相关事项的通知》,“乘用车应配备符合GB 39732规定的事件数据记录系统(EDR);若配备了符合GB/T 38892规定的车载视频行驶记录系统,应视为满足要求”。该政策自2022年1月1日起对新生产的车辆实施。
  “黑匣子的安装,将使车辆的安全信息得到更有效保障,对事故发生后的责任认定有很好的监督作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前曾对记者表示,对于汽车行业来说,EDR的配备将普遍提升汽车产品智能化的技术含量。
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