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 非常5+5 发表于: 2013-12-27 09:58:00|显示全部楼层|阅读模式

战国时代之三 7款年度主流SUV推荐

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  新浪年度车2014评选活动正式开始,本届年度车评选的候选车型范围是:2012年11月1日至2013年11月1日期间内正式上市并公布售价的国产全新车型及中期改款车型。关注我们的详细评选过程。
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战国时代之三 7款年度主流SUV推荐
  SUV的热卖程度以及对于各厂商的重要意义无需赘述,售价在30万元左右的SUV车型大多数源自于轿车平台,这类SUV擅长城市道路,对于越野只是浅尝辄止,但也的确扩大了都市人的生活范围,有其重要的功能价值。我们从新浪年度车中型候选车型中,挑选出最有代表性的7款,看看它们凭什么能成为本年度最受关注的明星车型。

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  年度车2014评选

北京现代全新胜达
◆ 点评
  国产的全新胜达在保持了进口版人见人爱的外形设计,在双出的镀铬尾排等细节上做了些许改进,以期获得国内用户更多的青睐。2700毫米的轴距使得全新胜达在尺寸上介于途观和汉兰达之间──保证了7座型号拥有足够的乘坐空间,同时在城市路况里,车身也不会显得过于庞大。在配置方面,全新胜达延续了韩系车一贯以来的高性价比,包括全景天窗、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、四驱锁定等功能一应俱全,并且全新胜达还是首款搭载Bluelink系统的北京现代车型。动力系统方面,2.0T的发动机显然更适合身形庞大的全新胜达,6挡手自一体的变速箱已经是新一代韩系车型的标准配置了,实际使用起来,平顺性和节油性都控制的不错。对于消费者来说,目前30万元以内,大空间、配置丰富的合资品牌SUV其实并不多,日系德系的产品整体尺寸偏小,2.7升的汉兰达动力又太弱,因此在进口车市场积累了多年良好口碑的全新胜达显然是一个非常好的选择。
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全新胜达  指导价:21.98-30.98万元
  国产全新胜达采用了与海外版相同的外观设计。现代的设计师将“流体雕塑”设计语言重新演绎,演变成了全新的“风暴边缘”设计理念应用于全新胜达之上。流畅的线条配合犀利的车身曲线设计使得全新胜达兼顾了稳重和动感。
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全新胜达  指导价:21.98-30.98万元
  全新胜达的中控台布局很紧凑,设计很具前卫感,看上去尤如一双展开的翅膀。眼前的这台全新胜达是双色内饰,之前我们见到的海外版是全黑的,希望国产版正式上市后也是有双色和全黑两种选择。至于材料方面,不知道厂家是否故意,整车内饰浅色部分采用的是软性材质,而深色的地方则采用了硬塑料,包括中控台也是一样。
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全新胜达  指导价:21.98-30.98万元
  国产全新胜达将搭载2.4升发动机和2.0T发动机。其中2.4升发动机最大输出功率为189马力,峰值扭矩达到240牛米;其中2.0T发动机是现代旗下直喷涡轮增压发动机首次出现在国产车型上,这款发动机可爆发245马力的最大功率,而最大扭矩则达到了350牛米。与发动机匹配的分别是6速手动和6速手自一体变速箱。
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 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-27 09:58:00|显示全部楼层
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长安福特翼虎
◆ 点评
  翼虎是一款重磅SUV,它的出现直接撼动了途观在20万元级别运动型SUV细分市场的垄断霸主地位。和途观一样,翼虎也是一款拥有轿车底盘、低重心、操控性上佳的紧凑级SUV,和日系的竞争对手们相比,源自福克斯平台翼虎的运动基因更好,同时它的1.6T和2.0T发动机较之日系常见的自然吸气发动机动力更为强劲,带动车身较大的SUV更加游刃有余,福特自主生产的6AT变速箱和发动机匹配的也非常出色,虽然和大众湿式DSG变速箱在换挡速度上仍有差距,但在平顺性和可靠性上,一点不比竞争对手差。同时,在内饰的精致程度以及配置的丰富程度上,翼虎也表现的可圈可点,ESP全系标配,全景天窗除了最低配车型外,也都有配备。并且在高科技装备方面,翼虎也紧追大众的脚步,自动泊车、并线辅助、车道偏离预警以及进气格栅自动开关等功能,有些方面甚至超越了大众,因此翼虎上市后一度出现加价销售的现象也就不足为奇。
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翼虎  指导价:19.38-27.58万元
  长安福特翼虎的原车型为Kuga,国产车型在造型设计方面基本没有改动,仅是在车身上增加一些镀铬条装饰,以满足国人审美口味。外观风格融入了新家族前脸设计,硕大的进气格栅和八字形的雾灯口,效果确实凶悍。除设计之外,长安福特国产翼虎的“底子”也没有本土化进行改动,基于与福克斯相同的平台打造,长宽高分别为4524/1838/1695毫米,轴距为2690毫米。从车身数据上看,长安福特翼虎的车身尺寸在车宽、轴距方面都领先于对手,这将带来相对较好的空间表现。
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翼虎  指导价:19.38-27.58万元
  福特翼虎采用了动感、时尚的内饰设计风格,立体式仪表盘科技感十足,中间屏幕可以将车辆所有的行驶设置都完成,T形设计的中控台与变速器面板连为一体,四辐多功能方向盘看似普通,但丰富的功能按键带来了较高的实用性。翼虎的轴距为2690毫米,实际体验后可以发现,翼虎的车内驾乘空间并不示弱,其腿部的纵向空间相对充裕,且头部空间同样在合理范围内。另外,翼虎的后备厢容积为960升,并可通过后排座椅靠背放倒功能,使后备厢空间扩展到1915升,优势非常明显。
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翼虎  指导价:19.38-27.58万元
  国产翼虎提供两种动力选择,其中1.6升GTDi涡轮增压直喷发动机的最大功率为177马力(130千瓦),峰值扭矩达到240牛米;2.0升GTDi涡轮增压直喷发动机则可输出242马力(178千瓦)的最大功率,峰值扭矩为350牛米。与两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-27 09:58:00|显示全部楼层
东风标致3008
◆ 点评
  3008是一款定位于城市的SUV车型,其实在推出进口版本时,它的定位还是跨界车。不过定位终归是营销手段,实际功能上来看,3008 最小离地间隙178毫米,还是具备了比轿车更高的通过性。外形方面,国产版的3008在细节部分做了一些改进,六边形的进气格栅取代了进口版的大嘴造型,LED日间行车和尾灯都是时下最流行的配置。内饰则基本延续了进口版精致的特点,搪塑材质覆盖了中控台,接缝处还运用了针线缝合,造成一种真皮材质的假象。方向盘依然是包括308CC、RCZ等标致运动车型上最常见的样式,依然坚持将多功能按键以控制杆的形式放置在方向盘后面。而包括像抬头显示这样的功能更是能够让年轻消费者们眼前一亮。动力方面,2.0升自然吸气发动机的动力稍弱,但也将车价一举降到了16万元之内,和宝马集团共同研发的1.6T涡轮增压发动机动力强劲,配合6AT变速箱可以使得3008从静止加速到100公里/小时耗时仅需9秒多,动力表现和一台运动型轿车相仿,不过也带来了20万元以上的较高昂的售价,并且从实际使用上来看,3008的油耗总是在10升左右,算不上是省油的车型。总体来看,3008是一款极具个性的都市紧凑型SUV,但以标致在国内的品牌号召力以及3008的配置水平,想要以现在的定价水准实现更高的销量成绩,是有一定困难的。
标致3008  指导价:15.97-21.47万元
  为了迎合国内消费者的口味,东风标致不仅赋予了国产3008一个全新的造型,精致的六边形中网取代了进口车型上的大嘴造型,充满立体感的前包围设计则令前脸造型更具视觉冲击力。国产3008的尾部造型照搬了进口车型的设计,看似简单的几笔线条却描绘出了极强的层次感,底部的黑色包围搭配银色装饰板越野气息十足,至于那个内部结构酷似某种昆虫的尾灯,在国产3008上也被一个更为时尚的设计所取代。在车身尺寸方面较进口版也有所增加,而在加大了“尺码”之后,东风标致3008也终于有了与大众途观、本田CR-V以及现代ix35等紧凑型SUV一较高下的资本。
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标致3008  指导价:15.97-21.47万元
  内饰的在做工用料方面,由软性材质组成的中控台在接缝处运用了针线缝合,以营造出一种类似于皮质的效果,很讨巧的一种设计风格。与进口车型相比,底部削平的方向盘为国产3008增添了几分运动气息,而打孔真皮与镀铬装饰的加入则有效地提升了触觉与视觉的感受。国产3008的行李厢采用上下对开设计,并且在隔板的控制下可实现三段调节,丰富的组合完全可以满足日常家庭使用。不过遗憾的是国产3008的副驾驶座椅无法完全放平,不然这个“神奇”的行李厢还能再多一种组合。
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标致3008  指导价:15.97-21.47万元
  3008有两种发动机可选,2.0升自然吸气发动机,最大功率为147马力(108千瓦)/6000转每分钟,最大扭矩为200牛米/4000转每分钟。另一款发动机为PSA集团与宝马集团共同合作研发的1.6T涡轮增压发动机,最大功率为163马力(120千瓦)/6000转每分钟,最大扭矩为240牛米/1400-4000转每分钟。传动方面,国产3008的2.0升车型配备的是5MT变速箱和6AT变速箱,而其1.6T车型则仅提供6AT变速箱这一种选择。
 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-27 09:58:00|显示全部楼层
一汽·大众奥迪Q3
◆ 点评
  国产版Q3依旧延续了奥迪Cross Coupe quattro概念车的设计理念,将跑车的动感融入其中,使得Q3具备了SUV的高通过性,同时具有轿跑车流畅的车身线条。同时,本土化的工作也是必不可少的,例如喇叭的寿命从海外版的5万次提高到100万次、座椅更加柔软、座椅电加热的面积更大、加热速度更快以及L形的座椅头枕等。动力系统是成熟产品,2.0T涡轮增压发动机搭配7挡S tronic双离合变速箱,动力虽然比进口版的低了一些,但从静止到100公里/小时依然可以达到8秒左右。更为关键的是,除了最低配车型外,国产版Q3同样配备了quattro四驱系统,虽然只是多片离合器结构的四驱系统,极限状态下可以做到前后扭矩分配比为50:50。实际使用时,由于双离合变速箱在长时间大扭矩输出会出现自我保护的状态,因此在难度较高的越野工况下,Q3想脱困是比较困难的,不过这套系统对于城市工况下,应付雨雪等极端天气下的路况时,是绰绰有余的。而对于大多数消费者来说,Q3小巧的身材、时尚的外观、良好的品牌以及比进口版低很多的售价才是最直接促进他们购车的原因。
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奥迪Q3  指导价:28.50-42.88万元
  国产奥迪Q3在外观上保持着极具辨识度的家族式设计,宽大的前格栅以及造型锐利的LED日间行车灯是大家比较熟悉的特征。它的整体车身设计与进口版本相差不大,仅对前后包围的下沿进行了调整,进口版本上的黑色护板改为与车身同色设计。它的侧身延续了奥迪Cross Coupe quattro概念车的设计理念,线条勾勒轻快流畅,将跑车的动感融入其中。
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奥迪Q3  指导价:28.50-42.88万元
  在整体质感上,国产奥迪Q3还是保持了一贯的高水准,从内饰表面的用料以及按键的触感等,你都能感受到这点,各部件之间的装配工艺也很严谨。总体看来,与进口奥迪Q3基本保持同一水准,但奥迪Q3的国产并不是对进口车型进行复制,在内饰部件的选择上,国产车有着自己“想法”。在一些不太容易看到的地方,国产奥迪Q3同样延续着用料严谨、做工扎实的造车理念,手套箱以及中央扶手箱内部质感可以从侧面反映出这点。
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奥迪Q3  指导价:28.50-42.88万元
  国产奥迪Q3仍旧搭载两种不同功率的2.0TFSI发动机,其中低功率版发动机最大功率为170马力(125千瓦)/4300-6200转每分钟,峰值扭矩为280牛米/1700-4200转每分钟。高功率版与进口车型在调校上略有不同,最大功率降至200马力(147千瓦)/5000-6200转每分钟,最大扭矩则由300牛米降至280牛米/1800-4900转每分钟。此外,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱,为了适应发动机功率与扭矩上的变化,它在控制程序以及齿比方面进行了调整。
 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-27 09:58:00|显示全部楼层
广汽三菱帕杰罗劲畅
◆ 点评
  国产的帕杰罗劲畅拥有较为宽大的车身,车长接近4.7米,轴距达到了2800毫米,比汉兰达还长,同时车高也接近1.8米,在20万元级别SUV里,算是身材非常魁梧的。内饰同样是走朴实无华的路线,中控台和仪表盘的样式都没有太多亮点。而在空间上,帕杰罗劲畅还是给了我们一点惊喜,倘若前两排乘客都是175公分的中等身材,第三排乘客的腿部空间就会比较宽裕,甚至还会有一点余量,这在20万出头的合资车型里,无论是SUV还是MPV,都是非常难得的。真正的卖点还在后面:拥有205毫米的最小离地间隙和非承载式车身,使得两驱版的帕杰罗劲畅拥有很高的通过性,顶配的四驱版本使用超选四驱系统,配有中央和后桥锁止装置,再辅以电子辅助制动系统,帕杰罗劲畅的越野性能在30万元以内的SUV车型中鹤立鸡群,对于在工地、野外工作的人们来说,这款车虽然公路性能稍弱于城市SUV,但在极端路面上是可靠的工作伴侣,绝不会轻易撂挑子。
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帕杰罗·劲畅  指导价:暂无报价
  国产帕杰罗劲畅采用了全新的外观设计,前脸沿袭经典的“布雷脸”中网造型,前脸的大灯和格栅一体化设计增加了车身的时尚感,镀铬竖条提升了整车档次,同时前脸采用的透镜大灯也彰显时代感和科技感。帕杰罗劲畅长宽高分别达到4695/1815/1840毫米,轴距2800毫米。从A柱至C柱采用的是直线设计,因为是七座车型,这种设计为第三排乘客提供了较宽裕的头部空间。劲畅的侧面踏板非常实用,由于车型的离地间距为215毫米,上下车都需要借助侧踏板的帮助。帕杰罗劲畅的尾部造型十分简洁,位于尾部左下方写着“PAJERO SPORT”字样,在后保险杠上还配备了倒车雷达探头。
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帕杰罗·劲畅  指导价:暂无报价
  进入车内,它的那种单调、中庸的内饰会让你立马对这款车的驾驶欲望降到了冰点,看着中控台简单的不能再简单的布局、看着车内全是硬邦邦的材料以及不太尽如人意做工,你会不禁怀疑这不是一款售价超过30万元的车型。不过对于一款硬派SUV来说,实用的空间比精致的内饰更重要,合理的空间设计更成就了新帕杰罗劲畅空间上的优异表现。前排驾驶座调校得当,哪怕是身高超过180公分,坐在驾驶座上头部空间仍然充裕。其座椅可进行多种组合排列:7人座椅排列、5人乘坐+第三排折叠、2人乘坐+第2、3排折叠形式等。
帕杰罗·劲畅  指导价:暂无报价
  动力方面,帕杰罗劲畅搭载2.4升和3.0升发动机,其中2.4升发动机最大功率137马力,最大扭矩205牛米。3.0升发动机最大功率252马力,最大扭矩310牛米。而在传动系统上,与2.4升发动机匹配的是5速手动变速箱,与3.0升发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-27 09:58:00|显示全部楼层
一汽丰田RAV4
◆ 点评
  全新的RAV4外形和老款相比发生了巨大的变化,更加年轻更加动感,或者说更加不像传统的SUV了。内饰方面也做了同样风格的改进,中控台向驾驶员方向倾斜,高配车型还使用大面积的皮革覆盖了中控台,金属质感的面板搭配于其中,更是提升了内饰的整体档次。动力方面的亮点是全新的2.5升5AR-FE系列发动机,采用双VVT-i可变气门正时技术,10.4:1的压缩比,最大功率132千瓦,最大扭矩234牛·米。从动力调校上来讲,国产版的全新RAV4并不激进,6AT变速箱依然喜欢将动力捋的非常平顺,转速控制在2500转以内较为经济的范围。悬挂部分更为明显,柔软的悬挂和较长的行程让RAV4可以适应更广阔的地域。适时四驱系统对于越野仍然是敬而远之的,多片离合器形式的中央差速器应对雨雪路面倒是绰绰有余。在20万元区间里,RAV4一直以来的短板在于油耗偏高,在升级传动系统后,这样的情况应该得到了改善,全新RAV4也将迎来更多消费者的青睐。
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RAV4  指导价:18.38-27.28万元
  全新RAV4采用更年轻化的设计,“Keen Look”家族式的前脸设计使得进气格栅尺寸明显变小,是丰田新的家族特征。车身尺寸与老款车型差别不大,由于取消了外挂式备胎,车身长度略微缩减,而轴距仍维持2660毫米不变。和海外车型相比,国产车型在高度方面相比海外版本多出了10毫米,这个调整的原因是为适应中国的路况而抬高了离地间隙。
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RAV4  指导价:18.38-27.28万元
  全新RAV4采用以驾驶者为中心的设计,仪表盘依然采用三表盘设计。中控台整体采用波浪形的设计,中间突出的是充满科技感的6.1英寸多媒体液晶屏以及下面经过全新设计的空调控制面板。高配车型采用大面积的皮革包裹和镶嵌的金属质感面板搭配效果出色,无论用料的品质还是色彩搭配都比现款车型有了明显提升。由于新一代丰田RAV4轴距不变,所以整体表现和老款没有差别,185cm的乘客坐在后排,空间比较充裕,在同级别中属于正常表现。
RAV4  指导价:18.38-27.28万元
  全新RAV4共有2.0升和2.5升两种发动机。其中2.0升发动机最大功率147马力,最大扭矩187牛米。2.5L发动机取代了老款的2.4升发动机,最大功率180马力,最大扭矩234牛米。变速箱有三种,其中2.0升车型配备6速手动变速箱和CVT变速箱,而2.5升车型则搭配6挡手自一体变速箱。
 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-27 09:58:00|显示全部楼层
一汽奔腾X80
◆ 点评
  奔腾X80自上市以来获得了很高的关注度,不仅由于它是一汽的首款SUV,更重要的是产品本身,魁梧的身材、硬朗的外形、宽大内部空间以及丰富的配置,让很多用户只是看到了新车的图片就无比钟情。奔腾X80的前脸使用了大量的镀铬装饰条,时下流行的LED日间行车灯以及氙气大灯也都有配备。内饰的设计也很有特点,贯穿整个中控台的银色镀铬条让视觉的整体感和层次感都得到了加强。配置也非常丰富,包括电子驻车、一键启动/无钥匙进入、座椅加热、双区空调、导航等一应俱全。奔腾X80和奔腾B70使用同样的平台,多连杆的后悬挂在一众非独立悬挂车型中显得很是厚道,带来的舒适度和对操控的提升也是很明显的。
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奔腾X80  指导价:11.98-18.18万元
  奔腾X80的车身侧面和车尾的设计具有相当强的流线感,是那种偏向运动轿车范儿的SUV设计,而不是传统意义的硬派越野SUV造型。相对于近两年流行的大嘴设计,奔腾X80的中网尺寸并不算大,多边形的造型线条也比较柔和,边缘和双横杠都采用镀铬装饰。内部的格栅则采用的是六边形蜂窝格栅,造型给人感觉偏运动和时尚。奔腾X80采用氙气大灯,透镜灯组可以提升照明效果,灯组的上沿加入一排LED日间行车灯,这应该是奔腾X80比较有特色的设计。奔腾X80车头设计的比较长,车尾则设计的比较短小。奔腾X80在C柱位置设计了一个X造型,从而隐藏了C柱,这样的设计相当巧妙,让车尾的视觉效果更加低矮,从而具有更好的流线性。车尾雾灯的造型设计比较独特,乍一看比较像是性能车的通风口,不过这里其实没有任何通风效果,设计的是一个竖置的雾灯。
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奔腾X80  指导价:11.98-18.18万元
  内饰的用料和做工整体来看还算不错,内饰面板的质感比较厚实,并不是那种轻薄的质感。门板内侧等地方覆盖的是柔软的工程塑料材质,提升手感。中控台的模块接缝的地方缝隙控制的比较好,基本达到主流合资车水平。方向盘的设计和做工都不错,左右两侧的多功能按键非常丰富,蓝牙、音响、巡航功能都可以用拇指方便的控制。
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奔腾X80  指导价:11.98-18.18万元
  奔腾X80提供有2.0升和2.3升两种动力选择,其中2.0升发动机的最大功率为147马力(108千瓦),峰值扭矩达到184牛米;2.3升发动机则可输出160马力(118千瓦)的最大功率,峰值扭矩为207牛米。传动部分,仅有2.0升两款车型提供6速手动变速箱选择,其余车型均配备6速手自一体自动变速箱。
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