5熊猫网

 找回密码
 免费注册
开启左侧
查看: 220|回复: 0
 非常5+5 发表于: 2013-12-24 08:58:01|显示全部楼层|阅读模式

北京现代站上500万辆台阶 中高端战略告捷

 [复制链接]
  (△汽车栏目讯 刘婧 发自北京)距离平安夜仅有一天的12月23日是北京现代的幸运日。11年前的这一天,北京现代正式投产,之后的数年间,索纳塔、伊兰特、途胜、新胜达数款车型都在这一天下线或上市销售。今年的12月23日,北京现代举行了年销量突破100万辆暨累计销售500万辆庆祝活动。这令它成为国内第四家累计实现销售500万辆的汽车企业,也是除南北大众之外第三个实现单一品牌年销量破百万的企业。

北现“吉日”与500万辆的纪念
  12月23日是如何成为北京现代幸运日的?翻阅过往新闻,2003年时任北京现代副总经理崔成起曾对媒体表示:“明年的12月23日还将会有一款新车问世。请大家今后注意每年的12月23日,这样的活动一直会延续到北京现代汽车成为综合汽车生产厂家。”
  10年时光飞逝,北京现代早已成为产品阵容强大、富有市场竞争力的综合汽车厂家,稳居中国乘用车企业第四名。虽然每年在这一天上市一款新车的计划未能贯彻,但伴随企业的日渐强大,北京现代仍将12月23日视为专属于自己的“吉日”。
  “12月23日对北京现代来说有特殊意义,11年前的这一天索纳塔下线,去年这一天我们推出新胜达,今天我们在这里纪念北京现代年销售突破100万、累计销售突破500万辆,”北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊在12月23日举行的庆典活动上说。
  北京现代实现第一个100万辆用了5年多,而实现第五个100万辆仅用了不到1年。2013年是北京现代第二个10年的开启之年,它这这一年里收获颇丰。北京现代常务副总经理刘智丰介绍,北京现代今年全年销量预计将达到103万辆,销售额突破1000亿元。这家韩系车企在中国乘用车市场的份额进一步增加,从去年的6.7%增至今年的7%。在销售网络拓展方面,截至年底,北京现代4S店数量将突破700家。

D+S销售占比达40% 品牌向上战略告捷
  除了整体销量的攀升,产品结构调整带来的中高端车型占比增加,更加值得北京现代欣喜。自去年12月23日推出新胜达以来,这款中高级SUV受到消费者广泛认可。到年底,D+S(中高级车+SUV)组合在北京现代销量结构中已经占到近40%。这标志着北京现代品牌向上策略取得阶段性成果。
  随着新车名图上市销售,北京现代D+S战略将得到进一步贯彻。这款新车11月19日上市销售后,首月实现终端客户交付7000辆。按照估计,12月该车销量将达到10000辆水平。
  “名图上市后热销,目前处于供不应求的局面,每天增加约300台订单,目前我们还有12000台订单没有交付。”北京现代销售副总经理、销售本部副本部长吴周涛说。按照计划,2014年,索纳塔8、名图这对双子星组合将冲击20万年销量。
  在索纳塔8、新胜达、名图的市场推广中连续获得成功后,北京现代再也不是当年那个苦无良方突破品牌瓶颈的企业了。数年前经历的索纳塔屡改屡败,无人问津,让北京现代更加清晰自己的定位。如今的北京现代不光有现代速度,它更加懂得中国市场,也更知道自己受到哪些客户认可。无论是新胜达的热销,还是名图不断飞来的新订单,都可以视作市场对北京现代产品精确定位的回应。

产能瓶颈或致增速放缓 不争第四
  2014年,北京现代设定了110万辆的销售目标,预计增幅仅不到7%。这很大程度是由于它面临产能瓶颈。2012年第三工厂投产后,北京现代产能提升至100万辆。仅用了1年半时间,它的产能利用又达到了饱和。
  “北京现代三个工厂的产能利用达到了一个极限,我们正在积极研究第四工厂的建设,但有关进程仍在探讨,这里无法分享更多信息,”吴周涛说。
  产能受限,让北京现代短期内发展步伐放慢,这不禁让观察人士担心,在日系车强势复苏的情况下,乘用车排名第四的位置,很可能被东风日产夺走。今年,东风日产全年销量预计将超过90万辆,在日系复苏的背景下,加上它之前布局的大连工厂明年将建成投产,东风日产的增长空间与北京现代相比,似乎更为广阔。
  “日系车下去时,不一定是韩系最受益,通过占有率分析来看,其实德系收益最多。反而是日系复苏之后,压力最大的是韩系。不过市场随时在发生变化,我们理性看待,有自己的发展步伐,在产品导入、经营战略方面有自己的节奏,不会受外部环境的过多干扰。在下一步,北京现代计划引入小排量涡轮增压和混合动力车型国产。”吴周涛说。“至于名次不重要,它是一个结果,应该是水到渠成的过程,不是争来的。你打造响应的综合体系能力,才能有这样一个结果。我们不会采取特殊方式去争,这对对企业长远发展不利。”
  下一步,体系能力提升或将成为北京现代的业务重点。2013年被定义为北京现代品牌元年,这家韩系车企立志打造品牌驱动力,并希望成为最受欢迎的汽车品牌。为了实现这一点,它不光将进行新产品导入、网络下沉,更需要提升经销商体系能力,提升客户服务水平,加强品牌传播。
『 5熊猫网 』提醒,在使用本论坛之前您必须仔细阅读并同意下列条款:
  1. 遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规,并遵守您在会员注册时已同意的《『 5熊猫网 』管理办法》;
  2. 严禁发表危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容;
  3. 本帖子由 非常5+5 发表,享有版权和著作权(转帖除外),如需转载或引用本帖子中的图片和文字等内容时,必须事前征得 非常5+5 的书面同意;
  4. 本帖子由 非常5+5 发表,仅代表用户本人所为和观点,与『 5熊猫网 』的立场无关,非常5+5 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
  5. 本帖子由 非常5+5 发表,帖子内容(可能)转载自其它媒体,但并不代表『 5熊猫网 』赞同其观点和对其真实性负责。
  6. 本帖子由 非常5+5 发表,如违规、或侵犯到任何版权问题,请立即举报,本论坛将及时删除并致歉。
  7. 『 5熊猫网 』管理员和版主有权不事先通知发帖者而删除其所发的帖子。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

© 2009-2018, 蜀ICP备12031014号, Powered by 5Panda
GMT+8, 2018-12-16 18:34, Processed in 0.171600 second(s), 7 queries, Gzip On, MemCache On
快速回复 返回顶部 返回列表