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 非常5+5 发表于: 2013-12-11 08:58:02|显示全部楼层|阅读模式

同捷进入配股认缴期:雷雨成临阵变卦

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  同捷的配股方案进入到认缴期,而董事长雷雨成能否全额配股,将成为配股成败乃至同捷能否走向正规的关键。
  遗憾的是,在12月9日发给21世纪经济报道记者的短消息中,雷雨成并没有明确表示配股份额,而是以“暂时保密“为由婉转拒绝了记者的提问。而同捷某股东私下向记者透露,雷雨成很可能只愿意按照股比的十分之一认购。
  上月11日,同捷大股东雷雨成最终赞成了由董秘时永飞提出的配股方案。根据同捷董秘时永飞的提议,同捷此次渡过难关可以通过配股方案,即持有多少股就享有多少股的配股权,以每股1.3元进行配售。这个方案的好处是:所有的股东共同受益,对股东更加公平;第二,能直接增加公司的资本金,增强公司竞争力,如果该方案顺利通过,直接能为同捷募集到2.5亿元左右人民币
  雷雨成带头赞成该方案,也使该方案顺利获得通过,雷雨成本人也因为表态同意参与全额配股,在11月20日的股东大会上再次获得股东们的信任,在股东大会上获得通过,再次担任同捷董事长。
  不过令同捷股东们始料不及,在认缴期内,雷雨成的态度又发生了变化。
  同捷此时陷入风雨缥缈中,股东们只有齐心协力参与配股,才能拯救同捷。而作为董事长和大股东,雷雨成是否愿意配股,实际上也反映了他对同捷未来的预期是否有信心,而他的决定,在很大程度上将影响其他股东的决策,并直接影响到同捷的存亡。
  雷雨成一直在摇摆中
  “时永飞这几天一直在做我们的思想工作。“同捷某股东告诉记者,因为雷雨成对配股比例摇摆不定,实际上也影响了其他股东的配股信心,有部分股东甚至撤回了申购,这使董秘时永飞陷入了尴尬中。
  虽然在多数股东看来,增资是解决同捷资金链危机的最好方式,但作为大股东,雷雨成对这个方案一直处于摇摆中。
  10月16日的股东大会前,雷雨成表示会支持该配股方案,不过在董事会上他以有事为由提前离开,留下一张否决票,也正因为大股东雷雨成反对,致使该计划没有得到多数同意,最终没有通过。
  而此后,由于同捷资金链紧张继续发酵,而业务端也开始发生问题,长城汽车甚至开始策反同捷员工,危难之时雷雨成改变态度,同意该增股方案。同时提出“要在重新当回同捷董事长以后,他才参与配股“。
  “我们原来计划根据配股结果来选董事和董事长,因为雷雨成提出要先当选后再认购。为了配股方案能顺利通过股东大会,股东们最终妥协。“某知情的股东向记者透露,为了大股东能积极配股,20日的股东大会上,大家将雷雨成重新推上了董事长的职位,而二股东沈伟仑则主动让出了董事席位。
  然而,同捷的配股进程并不理想,因为雷雨成临时“掉链子“,只按照持股比例10%申购,这使得当初说服帮助雷雨成说服大家“先当选后认购“的时永飞很被动,近日来,他忙着到处“灭火“,奔赴各地做股东的思想工作,希望大家压抑心里的失望,不因个人人的态度而影响配股。
  “灭火“取决雷雨成态度
  雷雨成是同捷的第一大自然人股东。根据同捷2013年1月的《公司章程》,雷雨成持有的股份占同捷公司股本总额的13%。此外,雷雨成另持有上海永蓄人才信息咨询有限公司(以下简称“永蓄人才“)50.75%的股权,永蓄人才持有同捷的股份占同捷股本总额的4.29%。雷雨成直接并通过永蓄人才间接控制同捷合计17.29%的表决权。
  按照正常的情况,如果大股东雷雨成不愿意按照股比配股,他让出的部分也可以优先转让给其他股东,最终结果是雷雨成让出大股东位置。由于前期股东间的分崩离析和曲折经历,现在雷雨成是否配股,直接影响到股东们参与配股的信心。
  按照雷雨成对同捷净资产的估价,目前公司净资产约6个亿,股本约1.9亿股,折合每股约3.3元。同捷的净资产远高于1.3元增持价格。
  在9月26日的董事会上,第二大股东沈玮仑提出“以每股一元的价格将同捷与其在杭州的电动车公司换股“,预计换股7000万~9000万股之间,占同捷股比40%多。加上沈原来持有的12%股权,使其实现对同捷的绝对控股权的换股方案后。雷雨成强烈反对该方案,并将沈玮仑的换股计划说成是一个阴谋,目的是做空同捷低价收购后再高价卖出,最终导致该换股方案未能通过。
  既然同捷的净资产超过每股3元,1元被视为低价收购,那么以1.3元增持,就是一个非常具有诱惑力的增持计划。提出这个方案的时永飞告诉记者:“提出这个按照股比增持的计划,也是希望每个股东都平等享受权利。“而股东在同捷危机的时候为同捷增资,也体现了对公司的认可和负责。
  配股需要真金白银投入,这同时也考验股东们对同捷预期的判断。如果雷雨成此时不放弃配股或者不能完全配股,则向股东们传达出一个信号:“作为董事长和第一大股东,他并不看好同捷未来发展,担心投入得不到回报。“这直接影响了其他股东的决策。
  雷雨成会放弃同捷吗?
  同捷股东很多都是因为看重雷雨成在汽车界的名声,才将资金投给他管理,并且也授予了他充分信任。
  虽然此前因对雷雨成不满而导致雷雨成下课,但股东们也明白,失去雷雨成,同捷也将成为折翅的燕子,再也无法高飞。这也是为什么当雷雨成同意了配股方案后,股东们立即又将其推到董事长的位置,其中第二大股东主动让出了董事席位。
  股东们之所以愿意继续力挺雷雨成,并愿意同比配股,再为同捷投入真金白银,实际上一而体现了股东们并非认为同捷已无药可救。
  这一点雷雨成比谁都清楚,“同捷每年的净利润都占销售额的10%左右,2010和2011年都是5000万,2012年是4500万,虽然低点,并不存在资金压力。“雷雨成告诉记者,而对于一家资产规模6亿的公司而言,目前同捷的银行负债2亿多,占总资产30%多,资产负债率并不算高。
  同捷这几年业绩不好,雷雨成告诉记者,这主要是因为同捷设计在向精细化发展,成本相应提高,但设计价格并没有提高。而这些前车之鉴,雷雨成自己也在不断总结经验教训。
  在重新当选为同捷董事长后,第一时间接受21世纪经济报道记者采访时,雷雨成信心十足表示:同捷要继续做国内最好的设计公司,并表示只要把公司经营好了,上市没有问题。为了避免前期利润不高的状况,他还计划调整策略,扩大海外业务,将使海外业务达到同捷总业务的50%。
  那么是什么原因,又使雷雨成在配股关头再次动摇?某股东向记者分析,一个可能的原因是,由于雷雨成在担任同捷董事长期间,以其妻子等名义投资4000万成立了一家与同捷存在疑似竞业竞争的公司特思克。一些股东认为,雷雨成只是在等待合适的机会套现,然后将业务和员工带到自己的全资公司。
  如果按照股比增资,雷雨成要继续保持大股东位置,出资额要高达2000多万元。雷雨成在同捷持有的部分股权是股东赠与,所以并无多少成本,如果同捷清算,收回成本绰绰有余。另外特思克已具备一定的规模,也不排除特思克可以借机争取到一批同捷的人才和业务。
  与其投在同捷上面,不如投给自己的公司,难道真是这样吗?
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