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 非常5+5 发表于: 2013-12-5 09:58:00|显示全部楼层|阅读模式

美国车市11月涨9%创预期新高 大众连跌8个月

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  2013年11月,美国轻型车新车销量124.4万辆,同比增长约9%。在折扣等因素推动下,基于销售速率的SAAR预期达到6年来新高。美系仍然带头增长,而大众连续第8个月滑坡。
  销售速率6年来新高
  根据Autodata公司等机构提供的数据,2013年11月份,美国市场轻型车新车注册销量为1,243,852辆,去年11月新车销量为1,143,981辆,同比增长8.7%。分析机构称,上个月车企仍然开出高额折扣,加上大型皮卡依旧风靡美国,因而销量持续增长。
  尽管该增幅并非今年各月度销量中最高,但基于当月销量速率所得的全年销量预期却创下新高,季节性调整年化销量(Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate,SAAR)达到1,641万辆,这是自从2007年2月1,680万辆最高点以来的第二高成绩。2013年美国车市两度出现SAAR突破1,600万辆,上一次是8月份的1,610万辆。
  上个月曾有分析机构预计当月美国车市销量增长4%至7%,而实际表现明显超出。SAAR的走高意味着美国汽车行业在9月滑坡(和劳工节假期的季节因素有关)之后恢复强劲。
  6月份SAAR达到1,598万辆,之后涨跌起伏不断,7月至10月依次为1,567万辆、1,610万辆、1,530万辆和1,522万辆。
  1到11月份,美国市场轻型车新车累计注册销量为14,223,373辆,对比去年同期的13,136,963辆,同比提升了8.3%。
  各大车企中,通用、福特和克莱斯勒底特律三巨头市场份额有所增长,通用和福特当月均以两位数比例同比增长,福特增幅稍逊。日系中本田停止增长,但丰田和日产增速超过10%。大众汽车集团旗下的大众乘用车品牌在美国连续第八个月同比下滑。
  以下为各车企在美销量数据盘点,不断更新中。
  1、通用汽车:四品牌增速均超过10%
  今年11月份,通用汽车在美国市场总计售出212,060辆汽车,较去年同期的186,505辆提升了13.7%,其中零售销量同比上涨了19%,而批售销量下跌了3%。前11个月通用在美销量总计达到2,555,921辆,同比增长了8.8%。
  四大品牌销量同比增幅均达两位数:
  11月份雪佛兰品牌在美销量同比提升12.6%至145,089辆,其中最畅销的Silverado-C/K皮卡销量达到34,386辆,迈锐宝增长强劲,销量同比激增41%至14,405辆;前11个月雪佛兰累计销量达到1,793,632辆,同比增长了6.5%。
  GMC品牌上个月在美销量表现优异,同比骤增19.8%至35,727辆,当月在通用四大品牌中增速最高;前11个月GMC在美销量总计为407,781辆,较去年同期上涨了10.2%。
  别克品牌上个月增速开始放缓,但同比增幅仍然达到13.4%,销量由去年同期的13,289辆增至15,072辆;前11个月别克在美总计售出190,130辆汽车,同比提升了16%。
  凯迪拉克11月份增速也达到两位数,销量同比提升11.4%至16,172辆,其中ATS表现最为抢眼,销量同比暴涨60%至3,443辆;前11个月凯迪拉克在美销量总计达到164,378辆,较去年同期提升25%。
  2、福特汽车:林肯强劲增长
  福特上个月在美国本土总计销售了190,449辆汽车,较去年同期提升了7.2%,其中福特品牌同比增长6.9%至183,722辆;林肯品牌表现强劲,销量同比提升17.4%至6,727辆。
  林肯品牌在美国最畅销的MKZ上个月售出2,854辆,同比猛涨114%;紧随其后的MKX销量达到1,946辆,但较去年同期下跌了7.7%。
  今年前11个月中,福特公司在美国市场的整体销量达到2,275,860辆,同比上涨11.8%;其中福特品牌同比上涨12.3%至2,202,150辆;林肯品牌同比下滑1.4%至73,710辆。
  3、克莱斯勒:Jeep增速居高
  今年11月份,克莱斯勒集团在美国市场售出142,275辆汽车,较去年同期的122,565辆提升16%;今年前11个月克莱斯勒集团在美销量总计达到1,639,361辆,同比提升了9%。
  得益于Town & Country车型的强劲需求,克莱斯勒品牌上个月销量增长提速,同比增长12%至21,024辆;前11个月该品牌在美累计售出282,222辆汽车,与去年同期相比基本持平。
  11月份Jeep成为克莱斯勒集团表现最为抢眼的品牌,在美销量达到45,415辆,同比激增30%;从前11个月整体销量来看,该品牌在美总计售出437,179辆汽车,同比仅小幅提升1%。
  道奇品牌上个月在美增速再度放缓,同比增幅跌落至个位数,销量同比提升4%至41,506辆;前11个月该品牌在美销量累计达到548,654辆,较去年同期仍提升16%。
  Ram品牌表现最为稳定,11月份在美销量达到31,255辆,同比增幅达到25%;今年前11个月中,Ram品牌销量总计为331,815辆,同比增幅为23%。
  在经历数月的疲软之后,菲亚特品牌11月在美国市场的跌速开始加快,销量同比降低15%至3,075辆;前11个月该品牌累计销量为39,491辆,同比小幅跌落1%。
  4、丰田汽车:凯美瑞仍旧称雄轿车细分市场
  2013年11月,丰田汽车在美国市场销售了178,044辆汽车,对比去年11月的161,695辆,同比增长10.1%。鉴于今年11月有26个销售工作日,而去年11月为25个,因而每日销售速率DSR(Daily Selling Rate)同比增长5.9%。
  丰田业务部(含赛恩)上个月在美销量从138,976辆同比增长9.7%至152,433辆,DSR提升5.5%。雷克萨斯业务部从22,719辆同比增长12.7%至25,611辆,DSR提高8.4%。
  1到11月,丰田在美累计销量为2,045,199辆,去年同期1,888,361辆,同比增长8.3%,DSR提升7.9%。丰田业务部累计销量从1,674,802辆同比增长7.8%至1,806,109辆,DSR提升7.5%。雷克萨斯业务部从213,559辆同比增长12.0%至239,090辆,DSR提升11.6%。
  丰田旗下中级轿车凯美瑞11月在美国售出30,386辆,在去年11月28,765辆的基础上,同比增长5.6%,DSR增长1.6%,是美国市场上销量最高的轿车车型。1到11月,凯美瑞在美国累计销量378,520辆,去年同期373,479辆,今年同比增长1.3%,DSR上涨1.0%,依然是轿车细分市场第一。
  5、大众汽车:连跌8个月
  大众乘用车品牌11月份在美销量为30,727辆,去年同期为36,728辆,今年同比下滑16.30%,连续第八个月在美国市场同比下行。1到11月份,大众品牌在美累计销量从394,128辆同比下滑5.20%至373,689辆。
  大众汽车集团旗下豪华品牌销量则依然保持增长。
  奥迪11月在美国市场销量从12,067辆同比增长13%至13,636辆;该品牌前11个月在美国累计销量从124,469辆同比增长13%至141,048辆。
  保时捷11月在美国市场销量从3,865辆同比增长3%至3,966辆,该品牌前11个月在美国累计销量从32,091辆同比增长22%至39,077辆。
  宾利11月在美国市场销量从212辆同比增长51%至320辆,该品牌前11个月在美国累计销量从2,078辆同比增长21%至2,519辆。
  兰博基尼11月在美国市场销量从44辆同比增长5%至46辆,该品牌前11个月在美国累计销量从476辆同比增长6%至506辆。
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