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 非常5+5 发表于: 2013-12-4 09:58:12|显示全部楼层|阅读模式

小微企业的好帮手 6款实用型MPV导购

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  十八大在20多天前落下帷幕,关注和帮助小微企业发展壮大成了本次大会的重要议题。李克强总理提出,要加大力度支持小微企业,并切实为它们减轻税负,反映了党中央对民生的关切推进到了新的高度。今天:我们也为这类企业推荐3大类共计6款具有代表性的主流MPV,大气豪华、商务接待型的上海·通用别克GL8和纳智捷大7 MPV;车身紧凑空间多变、宜商宜家型的郑州日产NV200和海马普力马;载物能力强、性价比高的江淮瑞风M5和东风风行菱智。希望我们推荐的这些实用车型同样可以陪伴小微企业们快速成长。
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小微企业的好帮手 6款实用型MPV导购

商务接待型
推荐车型:上海·通用别克GL8

  ▲参考价格:区间:28.99-39.99万元
  一句“陆上公务舱”的广告语令别克GL8深入人心,这款美系家用MPV自1999年在上海·通用投产以来,长期引领国内公务MPV市场。2010年上市的第二代GL8采用更霸气更动感的外形设计,座舱和装备也比第一代更豪华,虽然第三排乘坐空间相比上代稍有不足,但销量依旧遥遥领先竞争对手。除了政府机关、企事业单位、酒店接待和租赁公司这些老客户之外,更年轻更富朝气的第二代GL8也得到越来越多家庭用户的支持。
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GL8  指导价:22.80-39.99万元
  GL8的轴距达到3088毫米,长5265毫米,高1800毫米,采用2+2+3三排七座布局。新车前两排配备四张带手枕的独立座椅,无论是舒适性、造型还是用料都比老款更出色,头部、肩部和腿部空间依旧充裕。由于GL8的地板较高,坐姿近似老板椅,对身体各个部位的支撑力度也挺合适,非常适合长途旅行和拥堵的市区使用。相比老款GL8,别克减弱了对第三排乘客的照顾,第三排头部空间和膝部空间仅仅够用,后排中座缺少头枕,侧窗面积不大并且不能开起。此外,GL8进出后排只能通过中排中央通道,中排座椅靠背无法放倒。虽然第三排的舒适性和便利性有所降低,但GL8的行李箱空间值得表扬,即便在满座状态下也可提供充足的载物空间,放倒第三排座椅还能进一步扩充。由于GL8的座舱净空高度超过1米,装载花卉等较高的物品时拥有明显优势。
  新一代别克GL8的车身设计尽显“豪华、大气、上档次”。富于变化不拘一格的车身线条,大面积镀铬装饰,庞大的车体配搭17英寸多幅条合金轮毂。GL8的车头采用家族式直瀑镀铬进气格栅,面积与昂科拉不相上下,带LED日行灯的多维蓝光氙气大灯和一体式镀铬前雾灯都极具视觉冲击力。Z型镀铬腰线不仅造型别致,在视觉上还减少了GL8的笨重感。V型后挡玻璃、U型牌照框和柳叶形LED尾灯的配搭则增强了车尾的时尚气息,但又适度保留了一辆豪华MPV需要的厚重感。
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GL8  指导价:22.80-39.99万元
  GL8采用别克家族的环抱式仪表台,采用上深下浅配色增强空间感,大量使用真皮、镀铬件和木纹装饰面板,以及优雅的氛围灯营造豪华感。各种按键和旋钮的用料、造工和手感都体现了一辆商务MPV应有的高品质。GL8的座椅和车门内衬都展现出良好的设计感,而不是一味追求功能性。
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GL8  指导价:22.80-39.99万元
  别克为GL8准备了两款自然吸气缸内直喷发动机,分别为2.4升直列四缸和3.0升V6发动机,与这两款发动机搭配的是六前速自动变速箱。四缸发动机对于1900千克的庞大车身而言只能说勉强够用,推荐不在乎动力的朋友选择售价32.99万的2.4豪华商务行政版。行政版相比便宜4万的豪华商务舒适版增添了全景天窗、多功能真皮方向盘、真皮座椅、安吉星系统、巡航系统、中控大屏、带大灯清洗的氙气大灯、定速巡航和后视镜加热,我们认为这些配置与GL8追求豪华和舒适的取向更相称。对资金充裕的朋友来说,3.0豪华商务旗舰版无疑是最佳选择,虽然车价高达39.99万,但换来了更充沛更平顺的动力系统,安全气帘、可视倒车、电动行李箱盖、后排影音娱乐系统、带有10个扬声器的BOSE高级音响系统,前排和中排座椅还提供了加热、通风和按摩功能。由此看来,3.0旗舰版的性价比甚至超过其它三款车。
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 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-4 09:58:12|显示全部楼层
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推荐车型:纳智捷大7 MPV
  ▲参考价格:区间:19.8-27.8万元
  大7 SUV凭借大气的外形和内饰设计,丰富的豪华配置和夺人眼球的高科技装备为裕隆纳智捷打响知名度。照搬大7 SUV成功模式的大7 MPV于五月上市,以19.8万到27.8万的售价区间挑战别克GL8和本田奥德赛两位市场霸主,吸引那些更看重配置和性价比,而不是品牌和品质的MPV买家。
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大7 MPV  指导价:19.80-27.80万元
  纳智捷大7 MPV全系采用2+2+3三排七座布局,前两排采用带手枕的独立座椅,后排为长条凳设计。考虑到4845毫米的车身长度和2910毫米的轴距,前排和中排乘坐空间都无需担心。中排座椅能够调整靠背角度并且坐姿堪比大型SUV,各种身材的乘客都不难找到舒适的坐姿。侧滑门提供的宽敞通道,加上可前后调整的中排座椅,进出后排并不困难。小孩儿和身材偏小的乘客甚至无需调整中排座椅,就可借助中央通道进出后排。大7 MPV为后排乘客提供了充足的腿部空间和头部空间,在满座状况下,特别是坐入三位成年人后会暴露横向空间的不足,但大多数竞争对手也存在同样的问题。大7 MPV的备胎存放在右侧中央地板下部,行李箱空间从而可以向车底扩展,装运较高货物时比竞争对手更具优势。在搬运大件货物时可以将第三排座椅向前放倒,但没有将大7变为厢式货车的可能,因为第三排座椅不能拆卸,第二排座椅也无法翻倒。
  从正侧面看纳智捷大7 MPV,车身轮廓与中期改款后的奔驰唯雅诺有几分神似,整车设计大气而稳重。纳智捷以此为基础又增添了豪华、运动和时尚元素,例如大面积进气格栅、大量镀铬装饰和微微凸出车身的前后轮拱。从前翼子板引出并缓缓向后拉高的腰线和侧窗下沿线,不仅为车身侧面注入了活力,也有助于改善前后排视野的开扬感。车顶曲线的处理非常巧妙,感觉从B柱开始急剧下坠,并因此营造出不少运动气息,但实际下倾角度并不大,从而兼顾到后排头部空间。
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大7 MPV  指导价:19.80-27.80万元
  大7 MPV的座舱设计和陈设兼具科技感和豪华感,贯通式仪表台配搭蓝色背光红色指针仪表盘,10英寸彩色液晶显示屏功能
  强大和多功能四辐真皮方向盘饱满厚重。中控台采用银色和钢琴漆面板,虽然布满控制按钮,但按钮个头不小,操作起来并不困难。两侧空调出风口上部为贴有JBL标徽的扬声器(高配版),转向柱左侧是与上一代雷克萨斯相仿的隐藏式控制面板,集成了夜视系统、电动侧滑门、车道保持等各种设备的控制按钮。纳智捷为每一位驾乘者提供了三点式安全带,除后排中座外的每个坐席都备有杯座。高配版本的中后排还装有一套影音娱乐系统,该系统被称为“无缝生活系统”由一个10.2英寸显示屏和带有触摸板的迷你键盘组成,并能与手机和平板电脑等设备相连。大7 MPV的整体用料、造工和装备质量稍优于自主品牌的平均水平,但相对同价位的合资竞争对手仍有距离,例如各种接缝的均匀度、旋钮的阻尼感和真皮座椅质感等。
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大7 MPV  指导价:19.80-27.80万元
  纳智捷搭载一台2.0升涡轮增压直列四缸汽油发动机和源自爱信的五前速手自一体变速箱。无论是输出数据、实际表现、技术含量,还是NVH水平,相对同价位的合资车型都毫无优势。再考虑到1875千克的整备质量,1876毫米的车宽和1768毫米的车高,相信大7 MPV的油耗很难令你满意。
  纳智捷大7 MPV仅有一套动力系统可用,但提供了五种不同配置。售价19.8万的入门版本已拥有分区自动空调、真皮座椅、多功能真皮方向盘、可视倒车、导航系统和人机交互系统等丰富配置。虽然豪华配置非常丰富,电动侧滑门、人机交互系统和夜视系统也足够吸引眼球,但已经在紧凑级家用车市场得到普及的车身稳定控制系统却需要选择售价26.8万以上的行政版和旗舰版。这也是我们向大家推荐行政版的重要原因,对高车身的七座MPV而言主动安全性远比豪华配置重要。
 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-4 09:58:12|显示全部楼层
自用也有面儿型
推荐车型:郑州日产NV200

  ▲参考价格:区间:10.58-13.18万元
  CDV是一种基于轿车平台打造的厢式货车,属于MPV的细分车型。CDV拥有轿车的舒适性、操控性和经济性,又提供了厢式货车的载物空间和承载能力的车型。日产NV200便是在国内市场为数不多的几款CDV之一,被美国纽约选为新一代出租车证明了该车在实用性和经济性方面的优势。
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NV200  指导价:10.58-13.18万元
  日产NV200方方正正的外形设计换来了极高的空间利用率,并提供2+2+3和2+3+2两种座椅布局。两种座椅布局各具优势,2+2+3的中排为独立座椅,可以调整前后位置和靠背角度,并能借助两个座椅之间的中央通道进出后排。但后排的长条凳式设计影响了座椅的收折,若需扩充载物空间,只能将后排座椅向前翻折,并且无法折叠中排座椅。采用2+3+2座椅布局形式的车型,中后排都为长条凳式设计,后排座椅采用侧挂式收折,中排座椅可以整体向前翻折,从而将NV200变为一辆容积巨大的厢式货车。在仅仅收折后排座椅时,2+3+2相比2+2+3多承载一名乘客,但是2+3+2的中排座椅无法前后调节,更不能提供中央通道,因此后排乘客只能通过翻倒中排座椅靠背的方式进出。NV200通过两种不同的座椅编排满足了拥有不同需求的两类客户,2+2+3拥有更强的乘坐舒适性,也更接近传统MPV,更适合载人多过载货的用户,2+3+2则更适合需要经常装载大量货物的用户。
  NV200的车身虽然方方正正但在追求功能性的同时不失活力,甚至还能够彰显个性。车头设计采用了饱满的前保险杠、犀利的前大灯和V型进气格栅,从前大灯引出的线条一路上扬并延伸到B柱。B柱之后的车身是追求大空间的矩形,窄小的侧窗和尾窗散发出大众T2面包车的复古风味。
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NV200  指导价:10.58-13.18万元
  NV200的中控台造型简洁而大方,一切都以实用为主。虽然用料受制于成本,但做工和装配,以及车门拉手和各种控制旋钮的手感都对得住三幅式方向盘上的日产标徽。仪表台两侧的圆形出风口前方各设有一个杯架,能够借助空调为饮料降温和加热。中排和后排两侧也分别在两侧备有杯架,实用性得到了保证。新款NV200还特别为后排乘客提供了出风口,并能独立调节风量。为了尽可能地扩充空间,NV200的座椅比较单薄,乘坐舒适性受到影响。中排和后排车窗都不能开起,只能采用负压换气,加上车窗偏小位置较高,中后排的开扬感较差,厢式货车的感觉过浓。
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NV200  指导价:10.58-13.18万元
  日产NV200使用HR16发动机配搭五前速手动变速箱。这台1.6升直列四缸发动机比日产轿车上的HR16DE发动机少了连续可变气门正时系统,113匹马力驱动1355千克的车身马马虎虎,加速感稍逊于1.6升紧凑级家用车,但油耗成绩讨人欢心。
  NV200共有豪华、尊雅和尊贵三种配置,售价11.38万的尊雅型性是比较合适的选择。尊雅型比售价低五千元的豪华型增配了智能钥匙、后排出风口和中后排头枕。尊贵型拥有尊雅型不能提供的副驾驶席安全气囊、前雾灯和后尾翼,但价差达到了1.8万元。
 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-4 09:58:12|显示全部楼层
推荐车型:海马普力马
  ▲参考价格:区间:8.38-10.98万元
  2001年上市的海南马自达普力马是国内市场的元老级家用MPV,拥有灵活多变的座椅设计、良好的操控性和燃油经济性。但当时的私家车消费理念非常保守,加上7座车型养路费比5座车型高出一倍,马自达普力马叫好不叫座,销售量略显平淡。现款普力马已经是悬挂海马标徽的纯自主品牌车型,采用了全新的外形和内饰设计,配备海马的动力系统,但马自达普力马的影子依旧随处可见。
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普力马  指导价:7.98-10.98万元
  海马普力马采用2+3+2三排七座座椅布局。副驾驶席靠背可以完全放平从而充当小茶几使用,但创想版和乐享版的前排座椅不提供高低调节。中排座椅采用6/4分割折叠,靠背角度和前后位置可调,中排中座不提供头枕并且仅有两点式安全带,但中排地板接近全平。中排膝部空间和头部空间仅仅够用,三人满座时的横向空间稍有不足,不适合长时间满座。后排座椅比较适合儿童使用,座垫较低、靠背较短,膝部空间狭小。普力马需要在4430毫米的车长和2670毫米的轴距内容纳三排七座,因此所有座椅都偏薄,尤其是需要完全放平的后排座椅,座椅的乘坐舒适性明显让位于功能性。普力马行李箱在满座状态下的载物能力非常有限,当收折后排座椅后能够达到500升。因此第三排座椅更适合在城市内临时使用,而不是长途旅行。
  海马普力马的车身比例和设计理念与马自达普力马相近,海马只是略微拉长后悬,改动了C柱和腰线的设计。新款普力马采用直瀑式镀铬进气格栅提升豪华感,前保险杠上的梯形散热口和发动机盖上的两根棱线增强了车头的动感。
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普力马  指导价:7.98-10.98万元
  盾形中控台是普力马内饰设计的亮点,三筒式仪表将水温和油量显示放到中央位置,感觉有点主次不分,如果将中央位置让位给车速表应该更合适。前排靠背后部为中排乘客准备有两个小桌板,放放饮料玩具等物品非常方便实用。中排座椅还提供了ISOFIX儿童安全座椅锚点。后排两侧各备有一个杯架,并准备了三点式安全带。普力马的内饰件用料和造工处于同价位自主品牌的平均水平,部分细节设计略感粗糙,但考虑到该车的售价也能够接受。
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普力马  指导价:7.98-10.98万元
  海马为普力马提供1.6升和1.8升两款四缸发动机,分别采用VVT可变气门正时技术和VIS可变排量技术。两款发动机的峰值输出很接近,并且1.6在技术上更先进,油耗更低,也是厂方主推的动力。与这台发动机相配的是五前速手动变速箱或CVT无级变速箱。1.6发动机与五前速手动变速箱的配搭在燃油经济性、可靠性和性价比方面都是更理想的选择。1.6手动开拓版与1.6手动创想版的差异在于前者配备了前排侧气囊、胎压监测、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅,更宽阔的轮胎和铝合金轮毂,安全性、实用性和豪华感都同时获得提升,售价上浮一万,性价比优于创想版,因此我们向大家推荐售价9.38万的1.6手动开拓版。
 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-4 09:58:12|显示全部楼层
日常实用型
推荐车型:江淮瑞风穿梭

  ▲参考价格:区间:8.5-12.88万元
  江淮借助现代H1的技术平台在2002年推出瑞风系列商务车,凭借宽敞的空间、灵活多变的车身和座椅布局、扎实的底盘和高性价比,逐步成长为中低端商务车市场的领军品牌。随着多功能商务车市场的不断成熟,瑞风也成长为江淮旗下的子品牌,原有的瑞风更名为瑞风穿梭。虽然瑞风穿梭年岁已高,但实用性并不输给新推出的竞争对手,反倒是性价比优势异常突出。
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瑞风穿梭
  瑞风穿梭提供3080毫米和2810毫米两种轴距,长轴距提供5座、7座、8座和11座供选择,短轴距仅有7座。瑞风穿梭的高地板设计,190毫米的最小离地间隙换来良好的通过性,但1970毫米的车高保证了足够的座舱净空高度。无论坐在前排还是后排,头部空间都非常宽敞。虽然车身宽度仅有1820毫米,但后悬架部件并未侵占后排两侧空间,因此后排满座三位成年人也不会感到拥挤。最畅销的长轴五座版本在中排提供了两张独立座椅,不仅可以调节靠背角度和前后位置,还能够翻转180度与后排凑成一个小型会客厅。后排座椅可以调整靠背角度,但后排中座没有提供头枕。放平中后排座椅靠垫,可以组装成一张大床,长度达到1.8米左右,在车上凑合一两晚毫无难度。无论是中排还是后排,瑞风穿梭都可以提供非常充足的膝部空间,甚至可以跷二郎腿,并且该车的坐姿与大巴车相近,坐在车内有一种居高临下的感觉。瑞风穿梭的前排座周围提供了丰富的储物格,中后排两侧备有充足的杯座,甚至还保留了烟灰缸。在满座状态下,瑞风穿梭七座版的载物空间与紧凑型SUV相当。如果收起后排座椅,将获得一个超过两个平方的载物平台,如果需要长期充当货车还可拆除中排座椅,进一步扩充载物空间,稍加改造就能变为厢式货车。虽然空间宽敞,并且灵活多变,载人载物都具有极强的实用性,但不能对瑞风穿梭的内饰件造工和装配质量提过多要求。
  瑞风穿梭的外形几乎完全继承了原型车现代H1的设计,虽然是15年前的作品,但在今天看来也谈不上过时,车身比例协调,整车氛围和谐,至少不会令人感觉浮夸和“土豪”,与它的定位和目标很贴合。值得注意的是,瑞风穿梭只在右侧提供侧滑门,但侧滑门面积较大,这有助于削减成本,只能从右侧下车也更安全。
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瑞风穿梭
  座舱内的设计同样是照搬现代H1,一切都以实用为重。仪表台圆润的线条流畅而自然,中控台向驾驶席微微倾斜,仪表台大量使用软性材质,虽然工艺谈不上优秀,但摸起来还挺有质感。
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瑞风  指导价:9.99-16.38万元
  江淮为瑞风穿梭准备了1.8升、2.0升、2.4升自然吸气汽油发动机和2.0升涡轮增压汽油发动机,以及1.8升、1.9升和2.8升涡轮增压柴油发动机。除了1.8升和1.9升柴油发动机使用六前速手动变速箱外,其余车型配备五前速手动变速箱。综合考虑车价和养护成本,我们向推荐大家选择2.0升自然吸气发动机配五前速变速箱的车型。在配置方面值得推荐的是售价10.58万的长轴舒适型,该车在9.99万的标准型的基础上增添了后排空调出风口、倒车雷达和带LED高位刹车灯的尾翼,舒适性和实用性更强。
 楼主|非常5+5 发表于: 2013-12-4 09:58:12|显示全部楼层
推荐车型:东风风行菱智M5
  ▲参考价格:区间:8.19-13.89万元
  2001年推出的风行MPV,一直是面向商务和休闲旅游用车市场,也是国内首个自主商务用车品牌。历经12年发展,东风风行不断改进和扩充,长期领跑销量排行榜,2012年以7.27万辆的业绩成为MPV销量王,比第二名的别克GL8高出8700辆。风行菱智提供V3、M3和M5三种车型面对不同细分市场,V3入门版的售价已被拉入5万以下,侵入到面包车的价格区间,但主要以运货为主。定位最高的M5在载人的同时兼顾载物,保留了诸多的舒适性配置。
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风行菱智
  风行菱智与江淮瑞风的设计理念比较接近,都采用了高离地间隙、高地板和高车身的设计,宽敞的座舱空间和良好的通过性是最大卖点。菱智M5采用单侧侧滑门,七座版为2+2+3座椅布局,中排独立座椅可调整前后位置和靠背角度,并能旋转180度实现与后排乘客的面对面交谈。后排座椅采用50/50分开挂折方式收纳到两侧,因此后排中座无法提供头枕,不适合长时间乘坐。由于风行菱智M5的车厢内高度充足,车厢长度也容许轻松放入三排座椅,因此所有乘客的头部和腿部空间都非常宽敞。菱智M5在七人满座状态下的行李箱空间达到紧凑型家用掀背车的水平。如果需要装载更多货物,可以收起后排座椅。将中排座椅旋转180度,然后调整到最靠前的位置,可以将载物空间扩展到小型厢式货车的水平。
  菱智M5的车头采用三根双横条镀铬进气格栅,前大灯面积被拉大。车尾设计较复杂,使用一块反光板将左右尾灯连接起来。
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风行菱智
  追求功能性的座舱设计简单实用,功能区划分清晰,无论前排、中排、后排都有充足的储物格和杯架供使用。菱智M5的用料和做工还有不少提升的空间,但胜在性价比高,同价位下的配置比同类车型要高不少。
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菱智  指导价:5.69-13.89万元
  风行菱智M5根据所配动力的不同又被细分为Q7、Q3和QA三个系列。Q7和Q3配备的直列四缸汽油发动机排量同为2.0升,代号分别为三菱4G63和4G94,QA的定位最高,搭载2.4升4G69发动机,所有动力都使用五前速手动变速箱。向大家推荐售价10.69万元的M5 Q3豪华版,该车的售价比舒适型高出7千元,但换来了前排双安全气囊、真皮座椅、倒车雷达和铝合金轮毂,从安全性和性价比的角度都更值得考虑。
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