5熊猫网

 找回密码
 免费注册
开启左侧
查看: 50|回复: 0
 金步 发表于: 2020-4-3 21:29:01|显示全部楼层|阅读模式

[2020年] 福厦高铁施工难度最大控制性工程取得重大进展

 [复制链接]
源自:中国新闻网
原文标题:福厦高铁施工难度最大控制性工程取得重大进展

  中新网福州4月3日电(记者:龙敏)3日9时18分,福(州)厦(门)高铁新云居山隧道群首条隧道顺利贯通,标志着福厦高铁全线施工难度最大的控制性工程取得重大进展。
  据东南沿海铁路福建有限责任公司工作人员介绍,新云居山隧道群由五条隧道组成,合计长度4400余米,是福厦高铁全线施工难度最大的重点控制性工程。此次贯通的福厦高铁新云居山2号隧道由中铁大桥局承建,是新云居山隧道群工程的突破性关口,贯通后将成为隧道群后续隧道施工的重要运输通道,为安全施工提供物资保障。
  福厦高铁新云居山2号隧道,采用进出双向同时施工的方法进行,隧道设计全长约580米,最大埋深约93.26米。该隧道进出口段覆盖层薄,地质情况复杂;位于福平铁路清凉山隧道等三条在建和既有隧道中间,净距离最小处仅为8.5米,距离既有杭深线最小处仅为110米,施工作业条件复杂,给工程施工带来了较大难度。
  福州与厦门是福建经济发展的双“引擎”。海峡(福建)交通工程设计有限公司专家认为,福州至厦门缩短至1小时,将推动形成东南沿海区域间的快捷通道,进一步方便“21世纪海上丝绸之路”核心区与长江经济带、京津冀城市群间的互联互通。 ●
『 5熊猫网 』提醒,在使用本论坛之前您必须仔细阅读并同意下列条款:
  1. 遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规,并遵守您在会员注册时已同意的《『 5熊猫网 』管理办法》;
  2. 严禁发表危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容;
  3. 本帖子由 金步 发表,享有版权和著作权(转帖除外),如需转载或引用本帖子中的图片和文字等内容时,必须事前征得 金步 的书面同意;
  4. 本帖子由 金步 发表,仅代表用户本人所为和观点,与『 5熊猫网 』的立场无关,金步 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
  5. 本帖子由 金步 发表,帖子内容(可能)转载自其它媒体,但并不代表『 5熊猫网 』赞同其观点和对其真实性负责。
  6. 本帖子由 金步 发表,如违规、或侵犯到任何版权问题,请立即举报,本论坛将及时删除并致歉。
  7. 『 5熊猫网 』管理员和版主有权不事先通知发帖者而删除其所发的帖子。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

© 2009-2021, 蜀ICP备12031014号, Powered by 5Panda
GMT+8, 2021-8-5 18:12, Processed in 0.109200 second(s), 8 queries, Gzip On, MemCache On
快速回复 返回顶部 返回列表