哪款动力出众 2017款北汽威旺M50F PK 2017款金杯F50

非常5+5 · 发表于: 2018-2-11 19:47:02

　　动力配置对比

　　北汽威旺M50F
　　5.58-8.98万元
　　金杯F50
　　5.99-8.09万元

　　这次参与性能操控对比的是北汽威旺M50F和金杯F50，除了在外观和内饰各有特点外，两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车，只有不能满足自己需求的车，您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。
　　动力系统对比
　　北汽威旺M50F
　　金杯F50

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　　动力系统对比

标配
选配
无

项目/车型	2017款北汽威旺M50F 1.3T手动豪华型	2017款金杯F50宜商系列1.6L手动豪华型
引擎排气量（L）	1.3	1.6
进气形式	--	自然吸气
最大功率（kW）	95	87
最大马力（Ps）	129	118
最大功率转速（rpm）	5500	--
最大扭矩（N·m）	185	154
最大扭矩转速（rpm）	1750-4500	--
发动机自动启停	○	-
变速箱	6速/手动变速器	5速/手动变速器
油耗（L）	6.9	6.7

　　动力方面，北汽威旺M50F采用1.3L发动机+6速手动变速器的动力组合，金杯F50则是1.6L自然吸气发动机+5速手动变速器的动力组合。北汽威旺M50F的发动机输出达到129马力，峰值扭矩为185牛·米；而金杯F50的发动机可以输出118马力，峰值扭矩154牛·米。从数据上来说，北汽威旺M50F发动机占有一定优势。此外，北汽威旺M50F提供了发动机启停技术，理论上可以提高燃油经济性。
　　底盘对比
　　北汽威旺M50F
　　金杯F50

　　底盘对比

标配
选配
无

项目/车型	2017款北汽威旺M50F 1.3T手动豪华型	2017款金杯F50宜商系列1.6L手动豪华型
驱动结构	前驱	前驱
前悬挂	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂	扭力梁式非独立悬架	五连杆后悬架
前/后制动器类型	通风盘式/盘式	通风盘式/鼓式
驻车制动类型	无	手刹

　　北汽威旺M50F的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架；金杯F50前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为五连杆后悬架。
　　行车辅助对比

标配
选配
无

项目/车型	2017款北汽威旺M50F 1.3T手动豪华型	2017款金杯F50宜商系列1.6L手动豪华型
定速巡航	-	-
自适应巡航	-	-
车道偏离预警	-	-
并线辅助	-	-
上坡辅助		-
自动泊车入位	-	-
前/后雷达	●/●	-/●
倒车影像

　　在行车辅助功能上，北汽威旺M50F还配备了上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外，北汽威旺M50F还配备了前雷达功能。
　　口碑对比

项目/车型	北汽威旺M50F	金杯F50
动力	4.8分	4.7分
操控	4.5分	4.4分
油耗	4.5分	4.2分

　　在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自85名网友对北汽威旺M50F的点评以及16名网友对金杯F50的点评。其中北汽威旺M50F的动力评分为4.8分，操控评分为4.5分，油耗评分为4.5分。相比来说金杯F50的动力、操控、油耗分别得到4.7分，4.4分，4.2分。
　　关于“北汽威旺M50F”的评论

anzi521aini
　　评论车型：1.5L 手动豪华型
　　动力：
　　这车的动力我觉得不错，跑高速油门根本不用到底，动力上来说输出比较强劲，动力的平顺性不错，中段提速动力都是比较有力，没什么不够用的情况。
　　操控：
　　操控很舒服的，电子助力的转向开着很顺溜，过弯也有ESP弯道很稳。方向没有虚位，老婆开车也放心。走碎石路面的时候晃动都比较轻微。
　　油耗：
　　车子一般来市区用的更多，现在城市道路也比较堵车，红绿灯一个接一个，看着油表蹭蹭的上跑我都心疼，目前的油耗是9个！
小嗨游记映
　　评论车型：1.5L 手动豪华型
　　动力：
　　起步慢了点，本身车身也不小，还是配置的国产发动机，所以有这个毛病也在考虑范围内，我买来主要是家用，也不会吃饱了撑的跟人家去超车玩，所以1.5L动力够用了。
　　操控：
　　车身大不代表操控弱，转个弯刹车什么的还是很灵活的，有电子助力的车就是有这点好，再就是车子的底盘比较高，减速带、乡镇道路开起来没一点问题，这才买的车我感觉上手挺快的，基本上的按键、功能我都摸清楚了。
　　油耗：
　　工信部给的6.9个，我提车到现在开下来7.2个，还蛮符合的，这么大的车身这个油耗很满意了，我自己的开车习惯我还是知道的，平时踩油门也没多想，该快就快，该慢就慢，前置前驱车就是这点好，省油省钱。

　　关于“金杯F50”的评论

我爱洗白白
　　评论车型：1.6L 手动宜家系列豪华型
　　油耗：
　　看个人开车习惯，不地板油，不加塞，不超速，基本在8个点左右，载人拉货全程空调，不错的油耗，高速基本是4毛多/公里，首保换个全合成机油油耗应该会低点操控更爽。
　　操控：
　　电子助力非常轻，单手可操控（安全情况下），方向盘有点虚位但不影响驾驶。底盘扎实没有松散的感觉，离地间距比较高，一般的马路牙子照样通过（很伤轮胎）
　　动力：
　　城市用车1.6L满足日常使用，2-3人一大堆货完全没问题（约400-500斤左右）基本配置，档位清晰没有顿挫感，高离合不容易熄火，满载 3档空调，起步不肉可以接受。2500转换挡动力跟的上。
甜茶刚醒
　　评论车型：1.6L 手动宜商系列舒适型
　　油耗：
　　出发贺州前加满，来回一箱油刚好，高速约5毛，满载7人。省不省油主要看驾驶者，本人秉承不加塞，不地板油，让速不让道德原则，文明开车。城市大约7.5～8左右。
　　操控：
　　手动挡离合长不容易熄火，档位平顺没顿挫感。方向盘是eps电子助力转向，特别轻和轿车区别不大，方向盘有点虚位不影响正常使用。
　　动力：
　　满座7人妥妥的，没问题。不加塞不超车1.6L手动挡足够用。去趟贺州高速国道，全程300多公里，新车第一次上高速90～100k，过坑洼国道，还能接受（应该是后悬架钢板的原因，实时性有所下降）

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