原汁原味 新车猜想之国产马自达CX-5

新车猜想之国产马自达CX-5

马自达CX-5自去年7月以进口形式在华销售以来，至今已经获得了全球20万辆的销售成绩。马自达CX-5作为一款中级SUV车型拥有2700mm的轴距，内部空间充裕，同时整车配置也比较高，全系搭载DSC车身动态稳定系统，提高主动安全性。CX-5国产后最令人兴奋的是售价会下降很多，而配置则不会缩减，对这款马自达中级SUV车型我们颇为期待。

国产后外观与进口车型一致

国产马自达CX-5谍照

国产版的马自达CX-5完全延续了目前进口版的设计，采用最新的马自达“魂动”设计理念让CX-5兼顾了粗犷的越野风格与流线感十足的跑车气质，看上去更像是长高的运动轿车，其只有0.33的风阻系数，降低了高速时的风阻、风噪与油耗。

国产马自达CX-5谍照

在细节上，国产的CX-5在进口车型基础上增加了车顶行李架，这似乎也是国内消费者对于SUV车型定义的重要元素之一，同时高配车型增配19寸轮毂，更为动感。另外一个不同就是尾部增加了“长安马自达”的字样，表明了这款出自长安马自达南京工厂车型的身份。长安马自达字样下方，依然有SKYACTIV TECHNOLOGY的铭牌，这代表了马自达的创驰蓝天技术，这也是马自达第一款国产车型上运用这一技术。

国产马自达CX-5谍照

整车配置丰富 整车调校相比进口版更舒适更宽敞

国产马自达CX-5内饰谍照

国产CX-5全系都将搭载DSC动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、HLA坡道辅助制动、AFS大灯自适应系统、6气囊等领先主被动安全技术装备，全面提升主被动安全性。马自达CX-5国产后配置将基于进口版车型有所提升，有可供选装的行李架、倒车影像、9扬声器的Bose音响以及真皮座椅内饰等，同时还保留了i-stop发动机启停系统，AFS转向辅助照明大灯，高低配车型均采用了智能钥匙和发动机一键点火配置。

国产马自达CX-5后排空间更阔绰

在底盘方面，长安马自达在对进口车用户进行深入调研的基础上，对国产CX-5的底盘悬架进行了特殊调教，可有效抑制了车辆过减速带等凹凸路面时的弹跳，另驾乘更为舒适。同时，前排座椅采用重新设计，使得后排乘客膝部空间更为充裕。

首款采用创驰蓝天技术的马自达国产车型

相比涡轮增压和混动技术，马自达创驰蓝天技术是以内燃机为基础，通过对汽车发动机、变速箱的革新来达到省油的目的。马自达CX-5车型上这款2.0升汽油发动机就采用了SKYACTIV-G发动机以及SKYACTIV-DRIVE六速自动变速箱。采用新一代直喷喷嘴和高性能进排气可变正时控制系统，发动机轻量化设计，高达13:1的压缩比充分压榨动力以及4-2-1的排气岐管技术。使得这款新机型比此前的2.0L发动机在燃油经济性和扭矩方面提升了约15%，变速箱也比此前的五速自动变速箱整体油耗节省7%左右。

而马自达CX-5车型上的SKYACTIV TECHNOLOGY表明了不仅仅是创驰蓝天发动机技术的运用，同时还包括了SKYACTIV-BODY轻量化高刚性车身结构和SKYACTIV-CHASSIS高性能轻量化悬架技术，着一些都令CX-5具有更出色的燃油经济性和驾驶性能。

CX-5将作为平台打造日后多款车型

据海外报道，马自达将会把其马自达2城市车从现有的DE平台（该平台也支撑了福特嘉年华的设计）转移至一个与马自达CX-5以及更大型的马自达6轿车共享的平台。这一转换将允许马自达让这些车型共享零部件与动力传动系统，这将降低这家汽车生产商的总成本。

马自达3紧凑级车型也将在不久的将来与马自达2一样基于CX-5的平台打造。新一代的马自达2与马自达3将从2014年开始在马自达公司位于墨西哥萨拉曼卡的新生产厂投产。

▲参考价格：降低 对手锁定CRV与RAV4

国产后马自达CX-5在售价上将比进口车型有所降低，预计价格在18-23万元之间，比现款进口车型入门级价格降低了5万元左右。国产CX-5上市后，将在与东风本田CR-V（19.38万元）和一汽丰田RAV4（19.78万元）等同级别入门车型竞争中获得售价方面的优势。