盘点国内消费者最关注的巴黎车展6款首发小车

本田飞度混动版

本田飞度混动版

随着油价的高涨，混合动力车在市内工况下的神奇省油效果将会吸引更多的关注。与丰田混合动力车主攻紧凑级/中级轿车市场的战略不同，本田制定的混合动力车计划主攻小型车/紧凑级车市场，并将努力缩小混合动力车与汽油动力车的价格差距，以促进混合动力车的普及。

飞度混动版在外观造型上不仅应用了风阻更小的空气动力学套件

在上一届巴黎车展上，本田发布了新一代本田Insight混合动力车的概念版车型。而在本届巴黎车展上，本田则带来了飞度混合动力版。当本田开发的IMA辅助混合动力系统装载于尺寸更小，重量更轻的飞度车型上时，其百公里油耗仅为3.4升，二氧化碳排放量更是低至每公里95克。事实上，从雅阁，思域混动版本开始，本田就一直在寻找IMA辅助混合动力系统最佳匹配车型，也许飞度才是IMA混动的最佳搭档。

飞度混动版在外观造型上不仅应用了风阻更小的空气动力学套件

飞度混动版在外观造型上不仅应用了风阻更小的空气动力学套件，并且还搭配了全新的头灯组、尾灯组和水箱格栅。另外，车头灯组利用内部的反光片微微透出蓝绿调色泽，车尾灯组则改为银质全透明式设计。水箱格栅的装饰条采用飞翼造型突出其混合动力版本的的科技感。

飞度混动版并且还搭配了全新的头灯组、尾灯组和水箱格栅

此次发布的飞度混动版与之前上市的Insight同属GSH平台，由于本田一向遵循少车型少平台的策略，因此旗下小型车与紧凑级车由Global Small和Global Compact两个平台分担，而GSH正是Global Small Hybrid的缩写，其含义即本田全球小型车平台的混合动力形式。由于采用小型车平台，因此本田飞度混合动力版在增加电动机和电池之后的车重变化并不显著，相比其它竞争对手的混合动力车型具有不错的轻量优势。另外，由于电池和动力控制模块被安装于本田飞度混合动力版的行李舱下方，因此行李舱空间仍然维持在300升，同时后排座椅仍然具备飞度车型惯有的灵活变化：将后排座椅放平后，行李舱空间可以提升至831升；后排座椅可以竖直放置较高的物品，等等。

飞度混动版内饰

本田飞度混合动力版的混合动力系统依然采用现有车型使用的“IMA”（Integrated Motor Assist，整合电机辅助系统）原理。但是新开发的IMA混合动力系统将彻底修改设计理念，更加追求小型化、轻量及构造简单化，从而实现大幅的成本降低。不过，低成本混合动力车的设计理念并不意味着性能就有所缩水。本田飞度混合动力版配备了采用VCM可变气缸管理技术的1.3升直列四缸汽油发动机、输出功率为10kW的超薄电动机和电压为100.8V的镍氢充电电池。配上制动能量回收系统和发动机自动起停控制系统，整套系统的马力和扭矩输出将分别达到97 匹和121 Nm。