《车型之间》：科鲁兹 PK 蓝瑟翼神（下）

一水：但是如果你要是在山路说，看今天风高云淡，特别特别漂亮，然后山间小道也是能让你跑起来，有种什么CTCC的感觉，就是中国拉力锦标赛的感觉，你开着翼神和你开着科鲁兹，别人一看，有可能这块是赛车过来了，哎，他开一个科鲁兹跑这干吗来了？

虫子：所以说这个牵扯到定位，科鲁兹虽然一再宣扬说，我的车也很运动，但我觉得，科鲁兹买回来就是家用，接接老婆孩子，接接老人就可以了。

十一：家用的运动和运动的家用。

虫子：单从悬挂形式来说，翼神要更高档一些，翼神后悬挂是。

一水：五连杆的。

虫子：独立悬挂。

怡静：科鲁兹呢？

虫子：科鲁兹是扭转梁，属于半独立型，但是由于科鲁兹份量在那儿摆着，所以实际效果上，直线行使科鲁兹更稳，但如果你真要说拿运动车的标准来严格的衡量这两个车的话。翼神要更好一些。所以说又回到咱们上期那个话题，虽然科鲁兹跟你说它的车是什么WTCC，什么赛车，那个跟买到的科鲁兹基本上就没有什么关系了。

一水：可能差不多。

十一：你现在觉得虫子是不是特希望节目早点完啊。

虫子：这是不一定，还有最后一个环节呢。

一水：再另外一个，咱们在动力操控的时候，不要忘记了油耗，其实经济性，咱们不管是运动家用，还是家用运动，经济性永远是咱们买十万块钱、15万块钱第一位的选择。

怡静：是。

一水：所以我觉得，有必要说一下经济性。

虫子：对。经济性，1.6更省油，刚才咱们争论了半天1.8的，1.6的发动机，比如说都是1.6手动挡，都拿90公里等速油耗来说吧，科鲁兹由于不到6升，5.95升，而翼神就得6.05升，哎，一水，你那不对啊。

一水：在差0.2排量的情况下，我们刚才也说了，1.8升就分为手动挡和自动挡CVT两种版本，虫子帮我看一下。

虫子：你怎么让我看啊？

一水：1.6升的自动挡，咱们先比自动挡，因为咱们都说自动挡费油嘛，自动挡的油耗。

虫子：科鲁兹，1.6升，自动挡、90公里等速，百公里6.35升。

一水：好，咱们请十一记一下，因为6.35，我们1.8升的自动档的车型，等速油耗同样90公里是5.96。

十一：不用比了，五跟六还是非常明显的。

一水：虽然我们是5.96，快6了。

十一：人是6.35。

一水：还是差出了0.39升。

十一：唐一水这段就是步步为营，把刀子一点一点的戳进虫子的心脏。

怡静：好吧，如果说把省油这个环节也考虑到后面一个环节来说，我们单比操控性能，而且我们就以1.8升为主比较的话，两位还有补充吗？

虫子：没有。

一水：应该没有什么补充了。

怡静：可以打分了。

十一：这分数还是挺好算的，直接先报一下结果吧，蓝瑟翼神呢，赢出了2.5分。

怡静：对，在这个环节两位都是非常有默契的，其实经过PK之后，已经被灭掉的虫子和一水合力打出了科鲁兹18分，翼神19分这样的差距。

一水：18分就给高了。

怡静：反正两位都达成一致了，两位各自都给它打了18和19分，也就是一分之差，四个环节下来，一分然后被搬回0.5分，然后又胜了一分，然后再胜一分，所以现在是翼神领先2.5分。