刘洪：产品通不过法规导致产能结构性过剩

（高巍 发自天津）在近日开幕的2010中国汽车产业发展国际论坛上，来自国家六部委的官员和企业高层代表齐聚天津，△汽车栏目独家专访了东风本田副总经理刘洪先生，以下为采访实录：

△汽车栏目：这次论坛主管部门在重点讲调整产能过剩的问题，咱们企业这边是什么现状啊？

刘总：我们连续几年产能都是百分之一百二十的利用，产能过剩就要看你在市场你在这个产品结构是否适合于当前这个市场的需要，我们现在产能还是增加的，但是产能也是要逐步的增加，要分布投资嘛，我们需要做了一个24万辆的规划，但是我们可能是第一次大概是10万或者12万左右。

△汽车栏目：有专业分析，就市场反应而言，合资品牌都存在产能不足的情况，因此产能过剩调整主要针对的不是合资品牌？

刘总：就从今年来看自主品牌压力最大，一个是量的竞争，一个是产品品质的竞争。有的企业去年40万，今年定了80万，我估计有些东西有点过，极为冒进。当然合资品牌也有很大压力。

△汽车栏目：那您认为导致产能过剩的直接原因是什么啊？

刘总：有的企业投入了产能，结果产品他们满足不了这个法规，它就做不了了，搁在那儿，就形成了产能过剩。

△汽车栏目：关于推出自主品牌，咱们有没有这方面具体计划？

刘总：有，早就开展了。