世界首条时速350公里智能高铁来了！京张高铁正式开通运营
源自：中国新闻网 原文标题：世界首条时速350公里智能高铁来了！京张高铁正式开通运营【解说】12月30日，京张高铁正式开通运营，张家口至北京最快运行时间将由之前的3小时7分压缩至56分钟。京张高铁从北京枢纽北京北站引出，线路全长174公里，全线设北京北、清河、沙河（不办理客运）、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。
【解说】自2015年12月开工建设，京张高铁运用了国内领先的技术及工艺，建成了世界上最大埋深102米、最大地下建筑4.1万平方米的高铁八达岭长城站，并在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶。
【同期】京张站房工程项目管理部副主任 李振强
八达岭长城站，它本身坐落在地下102米，采用了咱们国产扶梯提升高度最大的42米提升高度的大扶梯，它是地下有4条铁路线，整个地下的建筑面积达到了4.1万平方米。
【同期】京张城际铁路有限公司 精品工程办公室高级工程师 王久军
我们这个车还具备自动驾驶功能，基本上就能够达到到点自动发车，区间是自动行车，到站自动停车，停车车门自动打开，然后这个车门是跟我的站台门联动。通过这种车际联动，达到了提高乘客的舒适性，保证运营安全，降低了司机的疲劳度等等。
【解说】京张高铁运营线路上的动车组则针对低温运行特点被重新设计，保障列车在低温下安全运行。
【同期】北京北动车所副所长 徐海涛
我们动车组各个系统都是针对了低温的设计，包括防寒、防雪、防寒保温，然后低温的元器件的设计，然后通过各个方面的密封条件（在）达到了零下40度这么一个运营环境（正常运行），来保证咱们运行线路的绝对安全。
【解说】线路开通运营当天，也有许多专程前来体验的乘客，其中不少人表示，感受最大的是这趟列车速度快，舒适度高。
【同期】乘客
就在七几年，那时候（从北京到张家口）坐的大绿皮车，那个车上的烟灰，你走一路全是黑的。现在越来越好了，从3个多小时压缩到五56分钟，（坐）高铁。
【同期】乘客
平时可能开车回来更多一点，开车回来大概在3个小时左右。这个车我没有感觉，还没坐稳，基本就到了，非常非常快，感觉很幸福，真的很幸福。
【解说】据介绍，京张高铁线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通。呼和浩特至北京最快运行时间由9小时15分压缩至2小时18分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。
单璐 北京报道
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