恒大造车还有机会吗？高善文解析
源自：财经栏目 清华大学中国与世界经济论坛今日举行。安信证券首席经济学家高善文出席并演讲。在被问及“新能源汽车（股价）有没有泡沫”时，高善文直言，有一点点泡沫。
而被问及“理想、蔚来、威马、小鹏已经跑在前面了，恒大造车还有机会吗”时，高善文表示，因为受到合规限制，所以拒绝做出判断。
但他分析认为，新能源汽车的赛道非常宽，已经得到了市场的确认，“这个赛道的宽度比智能手机要宽得多，至少数倍于智能手机”。
“比如未来的销售，未来龙头公司的市值，被认为可能都会数倍于智能手机，智能手机还包括上游、下游大量的零部件等等，这个市场参与者觉得是没有太大问题的”，他说。
高善文也强调，尽管新能源汽车领域已经出现了特斯拉等领先，但这个赛道是很新的，并且足够宽，有足够的容量能够容纳比现在已有的还要更多的一些企业。
“而且从智能手机的历史，包括早期PC时代互联网时代的历史来看，跑在最前头的都不一定是能够跑到最后头的”，他说。
谈及传统出行行业，如航空、石油，李稻葵问，“他们的股票还没回去，全年大概有30%左右的下降，下半场是不是还有空间？资本市场进行恢复性的增长？”。
高善文回答称，“不能说没有空间，但空间有限”。他给出的理由是，疫情带来的一个长期影响是人们的生活方式、社交方式出现了改变。“不再需要以往那么多的跨国旅行，可以在线上开会议。这些变化导致对于航空、对于高档的酒店、对于石油等等消费的下降，被认为是永久性的”。
“这些行业的赛道突然变了，很多需求因为这次疫情长期的影响，它消失和转移到线上了。所以，这些行业所受到的打击不完全是疫情所带来的一次性的（打击）”，高善文表示。
页:
[1]